Andreevsky Köprüsü: tarih

Luzhniki'de 1905-1907 yıllarında mimar L. Proskuryakov ve A. Pomerantseva'nın projesi üzerine Andreevsky Köprüsü inşa edildi.

Demiryolu geçişi olarak planlanan, devre rotasının otuzbeşinci kilometresinde inşa edildi.

Başlangıçta bu köprü , öldürülen Moskova valisi Prens Sergei'ye şükranla Sergievsky olarak adlandırılmış ve 1920'lerin başlarında zaten yakınlardaki St. Andrew Kilisesi adına onanmıştır.

Andreevsky Köprüsü, neredeyse bir asırdır yerini aldı, bu sırada tekrar tekrar tamir edildi ve yeniden inşa edildi, ancak 90'lı yılların sonlarında güvenlik gereksinimlerini karşılamayı bıraktı.

90'lı yılların sonlarında, bu köprünün işi keskin bir şekilde düştü ve formülasyonların hızı sınırlıydı. Buna ek olarak, Andreevsky Köprüsü demiryollarının elektrifikasyonuna müdahale etti ve bu da tüm otoyolun yeniden inşasını engelledi.

Moskova'nın yeni bir köprüye ihtiyacı vardı ve herkese açıktı, fakat eski hala bir mimari modeli ve mühendislik anıtı olarak korumaya karar verdi.

1500 ton ağırlığında merkezi kemer direklerden çıkarıldı ve aşağıya doğru Gorky Parkı'na taşındı. Bu sürecin hazırlanması on bir ay sürdü. Gemiler için 8 gün süreyle, Moskova-nehir geçişi engellendi, ancak çekme yalnızca iki saat sürdü.

Eskiden iki yeni araba inşa etmeye karar verildi: otomobil köprüsü ve demiryolu köprüsü. İnşaatçılar Andreevsky Köprüsü'nü uzatmak zorunda kaldılar : Bu mette göre olan Moskova Nehri , köprü genişliğinin genişliğini 90 metreye kadar aştı. Bu nedenle, iki betonarme kemerli yay eklendi.

Neskuchny Bahçesi'nin yanından, Lenin Caddesi'nden Pushkinskaya Embankment'e kadar uzanan 200 metrelik bir havaalanı geçişi yapıldı ve diğer yandan Frunzenskaya'dan bir yürüyen merdiven galerisine giren kapalı bir lobi inşa edildi.

Mühendislik sanatının ve mimarinin anıtı olan Andreevsky Köprüsü, kısmen olsa da olsa korunmuştur. Ve şimdi bu yenilenmiş feribotta, 140 metre boyunca uzanan yüzyıllık açık iş kemeri, "shishechkami" ile taş destekler ve kıyı yaymaları görebilirsiniz.

Bu yapının devrim öncesi ve yeni kısımları farklı renklerle boyanmış ve olumlu karşıtlık içindedir.

Uzaktan Andreevsky köprüsü, üzerinde açık güvertede ve cam gölgelik altında yürüyebileceğiniz büyük bir buhar makinesi gibi görünüyor. Biri bu gemide üzgün - tüm uzunluğu boyunca bir sıra yok, bu nedenle Moskova'nın ayakta durduğu panoramaya hayran kalmalı.

Andreevsky Köprüsü'nden bakış: İsa'nın tapınağının görkemli bir görünümü, Kremlin'in hemen hemen tüm kuleleri, birçok yüksek katlı bina, yukarı doğru bakan Andreevsky Manastırı, Moskova Devlet Üniversitesi ve Rus Bilimler Akademisinin yeni binasında duruyor.

Bu eşsiz köprü doğrultusunda Shukhov Kulesi'ni görebilirsiniz.

Şu ana kadar yaya bölgesi olan Andreevsky Köprüsü, Moskova yaratıcı gençlerin toplantıları için favori bir yer haline geldi. Burada özellikle akşamları çok sayıda turist geliyor. Köprüyü gece ışıklarının ışığı altında görenler, oybirliğiyle unutulmaz görünüyorlar.