Battleship "İmparatoriçe Maria". savaş gemisi ölümü "İmparatoriçe Maria"

Dünya çapında deniz kuvvetleri tarihçesi gizemlerle doludur. ekipman, silah ve araçların dolu bir savaş gemisi gibi böyle bir karmaşık makine, gemi kaybına yol açabilecek yanlış kullanım. Ama bu yine de her şeyi açıklamaz. Afet çoğu zaman kısacık ve onun tüm koşullar anlatmak ölçek, hiç kimse yoktur. bükülmüş bir metal yığını enkazı, genellikle altta yatan nedenle nedenlerinden soruşturma ve açıklama son derece zordur. Bu yüzden "Fuso" Japon gemileri, "Kongo", "Mutsu", "birlikteydi Yamato", Amerikan Dreadnoughts "Arizona", İtalyan kruvazör "Roman" Sovyet "Marat", İngilizce "Barham" ve "Hood". Savaş sonrası dönem martyrology yılında "Novorossiysk" ekledi. Ekim 1916 yılında savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" ölümü de tarihi gerçekleri açıklamak zor isnat edilebilir.

Seri iyi savaş gemileri

Yaygın görüşün aksine, kökeni yerli devrim öncesi tarihine Sovyet Parti liderlerinin belirli yaklaşımla açıklanabilir, Rus İmparatorluğu geri bir ülke değildi. Dünya bilim hazinenin sonsuza dek bilim adamlarının açılması. Rus elektrik mühendisleri, dünyanın ilk üç fazlı güç kaynağı sistemi geliştirdi indüksiyon motoru ve kablosuz bağlantı icat. Bütün bu kazanımlar 1911 yılında üretime başladı İmparatorluk Donanması yeni gemi, tasarımında uygulanmıştır. Üç vardı: savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" Bunların ilk ülke oldu. inşa edilen yeni fikirlerin üretim işlemi sırasında meydana gelen dikkate alarak, çoğu zaman olduğu gibi, her ne kadar "İmparatoriçe Ekaterina Velikaya" ve "İmparator Alexander III" genel olarak, onun tasarımlarını tekrarladı. 1914 ilkbaharında kafa ünitesi açıldı. Bu uygun bir anda oldu. Sürpriz aslında değildi görünüşte ani atış ile başladı Dünya Savaşı, Saraybosna'da gürledi. Savaş gemileri "İmparatoriçe Maria" büyük ölçüde askeri operasyonların iddia edilen denizcilik tiyatro güç dengesini hizalanmış yazın. Rus donanması Tsushima yaraları iyileşti.

porfiri adı

Seri gemileri Rus Devlet kraliyet şahsiyetlerin isimlerini aldı. İlginçtir, sadece savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" Karadeniz Filosu bir yaşam onuruna seçildi, dul Alexander III, nee Danimarka Prensesi Louise Sophia Frederika Dagmar sırasında Hoşgeldiniz, onun yabancı kökenli rağmen, bu arada, gerçek bir Rus vatansever haline gelmiştir. Ancak, bu zaten oldu, o ismi aynı tipte başka savaş gemisi var Catherine Yüksek, hatırlamak yeterlidir. Hiç şüphesiz, bu kadın, yanında o Nicholas II annesi bu şerefti hak ediyor. Rus tarihinin rolü büyüktür ve karakter, iyilik ve hayatın doğruluğun gücü başarıyla dış güzelliği ile yarıştı.

Maria Feodorovna kader diye Sürgünde olmanın ve ona yabancı toprakların acı ekmek yemek için bir şans vardı Rusça, pay personifying aynı zamanda, Danimarka (1928) evinde öldü trajik "hayır kabukları bırakarak." Ve o sevgili ve yakın olan insanlara kaybetmeden önce: iki oğlu, bir kızı dört torunları ve torun.

Geminin Özellikleri

Battleship "İmparatoriçe Maria" dikkat çekici her bakımdan gemiydi. Hızla hızını neredeyse 24 knot (40 km / s) yükleme iki bin. T kömür ve akaryakıt 600 ton geliştiriyordu sekiz gün içinde özerkliğe sahip, takım 1260 denizci ve subayları oluşuyordu. Santral - türbin tipi, 10 000 litre iki makine oluşuyordu. a.

Savaş gemileri - deniz ekipmanlarının özel tip, bunlar topçu silahları yüksek düzeyde var. Dört kuleler üç 12 inçlik silahlar (yapılan ünlü donatıldı Obukhov fabrika) her. Ana pil ek olarak, 32 adet miktarda sunulmuştur ve yardımcı oldu. Bu silahlar onları Rus mühendislerinin yeteneği perspektifinde düşünmek ve hesaba bir hava saldırısının büyüyen tehdidi almak gösterir uçaksavar idi arasında, farklı anlamlara sahip. savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" ayıran bir başka tasarım özelliği vardı. Çizimler üstyapılar yangın sektöründe herhangi bir artış, yani oranına hedef göreli açısına biraz bağımlı voleybolu gücüne hesaba yapılmıştır.

Çıkışlar su seviyesinin altında bulunan tüpler, o zamanlar devrimci başarı olduğunu torpido. Tinea vücut zırhı kat 250 mm kalınlığında ve güverte ile korundu. Özel kelimeler hak ve geminin elektrik kaynağı sistemi. Battleship "İmparatoriçe Maria" altı dinamolar (bunlar jeneratörler denir bugün) enerji verir. Her top kulesi üzerinde, özellikle de bir elektrik motoru, döner tüm ağır makine, 22 adet olarak gerçekleşmiştir.

Böyle bir gemi bile zamanımızda, çatışma görevi yürütmek istiyorum.

Nasıl savaş gemisi savaştı

1915 sonbaharında, Karadeniz'de deniz savaşlarından yoğunluğu zirve yaptı. Türkiye, Avusturya-Macaristan müttefiki, daha az agresif Alman denizaltı filosu davranmış değil, bölgesel etkinlik gösterdi. Buna karşılık, Osmanlı kuzey kıyılarının portlarının topçu bombardımanı altında Karadeniz Filosu - Ereğli, Kilimli, Zunguldak ve keçilerin. amiral gemisi savaş gemisi günü, "Mary", Deniz Operasyonları Amiral Kolçak'i başardı. takımın dolayı daha düşman gemileri battı olarak. kurtarmaya Alman kruvazör "Breslau" Şubat ayında Türk filosu, görevi gerçekleştirmek could not ve zorlukla uzak Rus savaş gemisi ayrılıp birden yara almış. Tüm 1916 için, başka bir Alman akıncı, "Gabin", sadece üç değil başarısız uzun ve için, Boğaz Karadeniz havzasına gitmeye cesaret. Sivastopol savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" koyuna yaptığı son geziden 1916 Ekim 6 döndü.

Mağdurlar ve hayatta kalanlar

diğer birçok farklı olarak denizcilik afetler, takımın çoğunda kurtulmayı başardı. 1260 Of mürettebat 152 216 kişiye kadar farklı kaynaklara göre hemen öldü. yaralı ve yanmış sayısı yüz 232 kişiye kadar değişiyordu. acil tıbbi bakım sağlamak rağmen hastanede bile yüz elli denizci öldü. Böylece, savaş gemisi kaybı "İmparatoriçe Maria" Bütün takım yaklaşık% 28'ini temsil eden üç yüz elli kişilik (maksimum skor) ölümüne neden oldu. Kurbanlar neyse, Vardiya Tutma taşıyan değildi neredeyse tüm denizciler, kıç güvertede yer alır namaz hizmete katılan, çok daha olabilir, ama. Dedikleri gibi, Tanrı kaydedin.

görgü tanığı

Yani 7 kurtulan mürettebat anlattı Ekim sabah erken saatlerde savaş gemisi üzerinde meydana geldi. Bir anlamda, bir tanık korkunç kazadan tarafından uyanmış tüm Sevastopol, çağrılabilir. İnsanlar yanlışlıkla kıyıya ve Karadeniz Filosunun diğer gemilerden felaketin resmin bütününü görmüş, ilk patlama direğine, ön boru ve yıldır aylık olan yerlerde teptiniz savunuyorlar. Ama hayat mücadelesinde temel nedeni, değersiz olduğunu su hattının altına tahta kırma tecelli bedenin yok oldu ve ardından deniz suyu bölmeye akmaya başladı. Yangın, bu arada, devam etti. Birkaç dakika içinde, gemi Karadeniz Filosunun komutanı geldi , Amiral Kolçak , itfaiye geldi, tekneler ve römorkör kurtarma operasyonları denetleyecek, ancak bir şey yapmak mümkün değildi. Bir saatten az sonra burun taret mahzende mühimmat patlatılan birkaç patlamalar duyuldu, savaş gemisi olumsuz yüzme kabiliyeti aldı alabora olarak yuvarlanıp battı.

Hasar kontrolü

afet boyunca Denizciler Şartı altında hareket ve ona personel emredildiği gibi sorumlulukları yerine. görevdeyken dördüncü kazamat denizci 7:20 At burun kuleyi komşu bölüm mahzeni arkasından çıkan garip bir tıslama ettim. Hemen yangın hortumları sunmaya, zaman oluyor ve su verilir ne hakkında amirine bildirilmelidir. Sadece iki dakika sürdü. tatilden önce yıkanıp şu anda erkekleri izlemek bir değişiklikten sonra, hepsi yanmış Hellfire patlama vardı. Güç kaynağı aksamalar meydana geldi, ışıklar gitti. Patlamalar, (25 vardır sarsan) devam kabukları 130 mm kalibrelik patlatılan. Bu arada üst düzey makine mühendisi emriyle Ensign Ignatyev'in yangın pompasını başlatmak için çalıştı. O başarılı olamadı, cesur denizci öldürüldü. bir su bariyeri oluşturmak için ikinci yay kulenin mahzenleri sel girişimi de sadece yeterli bir zaman değil, başarısız oldu. kendileri görevini yapmaya çalışıyor, ölmek ise tüm hayatta fark eden patronlar, denizci bırakmak komutu verdi. Geminin kaldırma sonra bulundu ve kahramanların kalıntıları defnedildi ...

Sürüm ev: kaza

İnsanlar açıklanamaz etrafına ipuçları aramak için eğilimindedir. daha zor ve onlar kafa karıştırıcı gizemli olaylar, genellikle kabul edilir. Bu nedenle, Karadeniz Filosu amiral gemisi üzerinde patlama esansiyel toz buhar, otomatik ateşleme gerekçesiyle gerçekleşti Soruşturma Komisyonu resmi sürümü, birçok hayal kırıklığı yol açtı. Ancak, büyük olasılıkla, öyleydi. kapaklı bir araya kabukları uzun süre savaş "Gabin" arıyordu ve bu bir patlama tetikleyebilecek, özellikle namlu içindedir. Ama savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" esrarengiz ölümü tesadüfen meydana gelmedi Buna göre, bir başka versiyonu var.

Alman casusların

"Sabotaj" hipotezi lehine de koşulların bazı söylüyorlar. gemide erişim kontrolü zayıf, onarım gerçekleştirildi ve bu 1915 yazında İtalyan Korkusuz "Leonardo da Vinci" bulundu ne benzer mikrovzryvatel kiler, keşif için dur diyecek? Ayrıca, birçok kapaklar kilitli değildi. 1933 yılında NKVD bir Werman liderliğindeki ikamet Alman istihbarat nötralize edildi ölçütü: başka gerçek sabotaj casusluk ilk bakışta söylüyor. esir göre, o devrimden önce işe alındı. Ve düzenleri "İmparatoriçe Maria" dahil Rus askeri elektronik başarıları, ilgi. Buna Dikkat güvenlik görevlileri verilmez zaman. Wehrmann casus insanlar bir şey kabul edilir bilmiyorum, oldu.

Gemi 1926 yılında hurda kesildi. savaş gemisi "İmparatoriçe Maria" ne sadece hafıza vardı. Model bu vatan içinde müze Nakhimov donanma komutanı olduğu - Smolensk bölgesinde. Başka ustaca idam düzeni - büyük ölçekte - Gemi İnşa ve Filo tarihin poz Nikolaev Müzesi süsleyen.