Çizimlerde: elleriyle Kano. elleriyle kürek çekin

Kolayca az hareket raket gider hafif tekne su üzerinde yüzen - bir gerçek bir zevk. Böyle bir taşıt zaman, arzu ve ahşap işleme az deneyime sahip olan herkes can olun. onun taşıma kapasitesi kano göre teknelerin diğer türleri arasında hiçbir rakibi bulunmuyor ve kilo sadece kayık ile karşılaştırılabilir. simetrik konturlar ve düz olan iç alt ve oldukça büyük bir uzama en obstrüksiyon dik kenarları taşıma ve iyi bir denge, hull memnun edici bir sürüş edebiliyoruz.

yerlerin az sayıda Tekneler çok uzun bir süre için insanlık tarafından kullanılmaktadır. elleri kolaylıkla odun ile çalışan en az deneyime sahip hatta ana yapabilir ile kontrplak kano pratiğinde de görülebileceği gibi.

gemiyi tasarlarken teknolojiye uymak ve bu amaçla sadece iyi malzemeler almalıdır. yüzme için tesisler o Kontrplak, çok kilo yoktu da iyi mukavemet özelliklerine vardı, ama.

Şu anda ahşap tek bir parça oyulmuş kano, ancak teknoloji karmaşık ve büyük bir çaba gerektiriyordu. Yukarıdaki yöntem kontrplak levhalar dışında elleriyle kano yapmak çok daha kolay kabul edilmez.

Geleneksel tekne kano ayıran temel ayrıntılı - kürekli ve dümen için rowlocks olmamasıdır. yüzme araçları yöneten kişi, temelde ortasında oturur, ancak iki ayak üzerinde durmak veya aşağı bir diz gidebilir. kürek kontrol yöntemi bir ve diğer kenar boyunca da alternatif bir hareket varsayar.

Tasarım ve bir tekne tasarımı ilgili bazı temel unsurları

Kano en uygun ve pratik küçük boyutlu tekneler birine atfedilebilir. ağırlık ve yük kapasitesine oranı performansı oldukça iyi, hem de itici. aynı tekne burunun şekline düşük bir iniş ve sığ suda yüzmek imkanı verir ve kuyruk, düz bir tabanı.

Midsection içinde genişler Uzun gövde, tekne çok büyük bir kapasite sağlar.

elleriyle Böyle bir kano (çizimler bu makalede görülebilir) zor olmayacaktır yapmak, ana şey - arzu etmek ve vyderzhku.Opisanie ve farklı parçaların skeçler doğru kesme malzemelerini yürütmek için izin verir. Bu proje eksiklikleri ve tekne özelliklerinin bazı düzeltmek için yardımcı olacaktır iyileştirmeler çok sayıda vardır.

Bir kişinin tek başına yüzer zaman teknenin kıç tarafına gövde hatlarının maksimum uzantısının kayması, istikrarsızlık sorunu çözecektir.

yüzme imalatının bir yöntemi ifade eder - matris adı olan boyuna kuvvet sette yapıştırıcı. ayrı ayrı şeritler şeklinde olan parça alındığında, monte edilir ve yaratmaktadır kalıcı bağlantılar inşaat sektörünü sertlik ve kırılma bükümü istenen düzeyde veren baz için.

Bu teknoloji, düzensiz şekilli sağlam gövdenin oluşturulması, örneğin boncuk içeri doğru eğimli üst kısmı ile dışbükey olabilir sağlar.

Kano inşaatı

Çalışmaya başlamadan önce, en iyisi kapalı uygundur edilen iş yerinde, tam bir hazırlık yapmak gerekir. Bu tekneyi yapma işlemiyle ilgili çevresel faktörlerin etkisini ortadan kaldırmak için yardımcı olacaktır.

Epoksi reçineler çalışmalarında kullanılan gibi, iyi havalandırma olmalıdır, oda elleriyle Kanoyla imal edileceğini bilmek gerekir. Bu yapıştırıcılar keskin ve çok hoş bir koku var. Gibi bir işyeri yeterince geniş olması ve iyi bir aydınlatma olmalıdır.

Kano imalatı sırasında ihtiyaç duyulacak Bileşenleri

gövdeyi oluşturmak amacıyla, aşağıda listelenmiştir şu malzemeleri, ihtiyacınız olacaktır:

• ve suya dayanıklı kontrplak, kalınlığı 6 mm 'den az değildir;
• lineeriteden hiçbir büyük sapmalar olan, bitirmeden Doğranmış;
• ahşap kirişler, 50x100 mm sürekli yığın imalatı için enine kesiti;
• iki bileşenli epoksi yapıştırıcı yüksek kalitede parça sağlam bir bağlantı sağlamak için.

Nispeten küçük olduğunu ve perakende mağazalarında her şeyi satın alabilirsiniz - Yani adı geçen her malzemeler, fiyat almak kolaydır. malzemeler Seçildiğinde, malların kalitesini teyit kalite ve uygunluk belgelerinin veya diğer belgelerin satıcıyla gerektirecek gereklidir. tutkal için mutlaka talimatları eşlik etmelidir.

Kano üretimi sırasında kullanılacak araçlar

elleri ile kontrplak dışarı kano yapmak için, odun sırasında kullanılan bir araca gereksinim:

• Elektrikli kıl testere ve bıçak.
• Matkap ve matkap seti.
• Çalışma parçası, yassı ve çapraz şekilli olan çekiçler, keski, tornavida.

gerekli ekipman bazı yeterli değilse, o nalburdan yerleştirilebilir özel şirketler ve küçük eşyalar için kiralanabilir.

hazırlık çalışmaları

Öncelikle bir kesinlikle yatay pozisyonda monte edilmiş olan kızak üretti. o özgürce her yönden yaklaştı edilebilir, böylece, bir dayanak üzerine yerleştirilir.

giderek kendi ellerini kano kızak üzerine monte edilir çerçeveleri ve yatay kirişler, bir dizi güç. Bütün yapı tamamen parçalar arasındaki ofset ortadan kaldırmak için, sert ve dayanıklı olan yeterli bir stok olmalıdır.

kesici malzemeleri yapılması

o rahatça yüzebileceği kadar elleriyle kano yapmak hakkında birçok merak ediyorum. sırlarından biri - bu malzemelerin kesilmesi hakkıdır.

Desenler karton yapılabilir. bu çizimlerin boyutları eşleşen ve uzunlamasına eksene göre simetrik olduğundan emin olun.

Alternatif olarak, mümkün olduğu kadar doğru elleriyle kano için bir şablon üretmek için, üzerinde geniş formatlı yazıcı ve baskı çizimleri kullanabilirsiniz. ÇİZİMLERİN ile elektronik olarak kolayca kalın kağıt ya da karton üzerine desen yapılmıştır. Ve sonra baskıdan sonra makasla kesilebilir ve malzeme üzerinde kontur etrafında kesti. Bu çok çaba yapmaz.

Parçalar bir dekupaj kesilir, kenar, çok iyi sandind kağıt kullanılarak temizlenir. Bu nokta tüm yedek parçalar için de geçerlidir: Bir güç kümesinin elemanı ve detay Döşeme olarak.

gövdeyi Yapıştırma

Bir kişinin tasarruf olduğunda Genellikle durumlar da vardır, alınan bağımsız bir aglütinasyon yürütmek. Sınırlı deneyimin ışığında o elleriyle kano nasıl oluşturulacağını merak ediyor. Bu çok zor ve zahmetli bir süreçtir. gövdeyi bağ Faz en sorumlu çağrılabilir.

Prosedür aşağıdaki gibidir:

1. kirişler özel olarak yapılmış kama çerçeve içine yerleştirilir ve kablo bağları ile takviye edilmiştir. Yükleme tel sonra çıkarılır.
2. Önceden hazırladığımız kontrplak levhalar güç seti, çerçeveler ve kirişlere yapıştırılır.
3. Yaprak arka arkaya yapıştırılır ve birinci tabaka tamamen kuruduktan sonra, ikinci bir üst üste.

Nihai ince ayar işlemleri ve öğütme vücut vücut tamamen dosohnet olduğu zaman yapılır. gemiyi fazla suya dayanıklı özellikler vermek üzere, birkaç katman özel bir boya ile kaplanmıştır.

Bir geminin için büyük bir katkı kendi elleriyle yapılmış, kano için kürek olacaktır. Sadece orijinal, fakat yüzme tesisi için gerekli bir aksesuar olmayacaktır.

ahşaptan yapılmış kolay raket yapmak için çok zaman gerekli olacaktır. Gerekli malzemelerin sürekli el altında bulunmaktadır. aşağıdaki gibi bir üretim teknolojisidir:

1. Hazırlanan vargel. 10 mm bir kalınlığı olan çerçeve bağlı kontrplak vida ve bir tutkal yardımı ile. Odun bölüm 25h75 mm Detay, şekli anahatlarını sürücü uymalıdır - bu büyük bir sıkıştırma bloğu var.
2. Suya dayanıklı kontrplak boyutu ile 3 mm kalınlığında kesilir.
3. çiftleşme yüzleri geçmesi ve sonra sıkıca kendi özel yapıştırıcı ile yapıştırılmış gerekir Zenzubel.
4. Tutkal kuruduktan sonra, orada bir merkezi ekseni olan ve kontrplak bıçağı etiketlenir.
5. Sonra veslovogo silindir ve yuvarlak bir malzeme hazırlamak için gereklidir.
6. Daha sonra silindir bıçaklara takılır ve vidalar ile tutturulur.
7. kenarları olan türbin kanatları yuvarlanır ve bakır ucuna konulur.
8. Daha sonra yapıştırıcı uygulanır ve parça kürek silindiri ile aynı hizada vidalarla bağlanır.
9. Gibi dört kat kat döşeme kürek yat vernik ile örtülebilir.

Sonuç

7 gün (dönem dikkate tam kuruma alarak - tüm gerekli malzemeler ve aletler yaklaşık 5 için yapabilir varsa Büyük kano, kendi elleriyle Kontrplak epoksi ve vernik). Suyun ilk kuşların uyanış ile sabah erken bir nehir boyunca basit bir yürüyüş ve bitiş balıkçılıktan, efendisine oldukça uzun bir süre hizmet etmek ve hoş ve sıcak anıları bir sürü getirmek yapabiliyor ulaşım gibi pahalı araçlar değildir.