Kendi elleri Motosobaki: planları

Eğer motosobaki kendi ellerini yapma hakkında düşünüyorsun, bu tasarım aşırı karmaşık olmadığını dikkate değer. o profesyonellerin yardımı olmadan, kendi başlarına üretmek mümkündür nedeni budur. Ne nedeniyle onlar kompakt tasarım ve mükemmel manevra kabiliyeti sahip olmalarından mutlu açıklanan yüksek popülerlik var. Diğer şeylerin yanı sıra, onlar az bakım isteyen ve operasyon yeterince küçük yakıttır sırasında tüketir.

genel açıklama

yapımın motosobaki kendi elleriyle önce onun tasarım özellikleri yanı sıra montaj teknolojisini anlamak gerekir. Özünde, bu yapı küçük boyutlu kargo çekme her türlü motorlu birimi izlenir büyük boyutlu.

Motorun seçimi ve montajı

motor eylemlerin en önemli parçası olarak ev yapımı tanımladı. Bu durumda oldukça popüler motosiklet motoru marka W-58 yerli üretim sonucu olduğunu. Bu cihazın başlıca avantajı, bir el anahtarı kutunun uygulama için tasarlandığını hareket eder. Buna ek olarak, yabancı üretim motorları mutlu Olanlar'da kullanılabileceği unutulmamalıdır. motosobaki kendi elleriyle imalatında olarak, markaların Honda ve Yamaha altındadır kompakt motoru kullanabilirsiniz. onlar motosobaki yanı sıra diğer cihazları yaratmak için mükemmeldir çünkü bu motorların ana özelliği, evrenseldir. Aralarında küçük santraller ve olan ev yapımı tillers.

motor seçimi ile ilgili ipuçları

İmalat sürecin motosobaki kendi elleriyle sırasında motor devir sayısı hakkında düşünmek tavsiye edilir. En aynı zamanda mukavemet özellikleri aynı düzeyde kalacağı, boyut ve ağırlık olarak küçük olan dört zamanlı kıyasla, itme-çekme çeşitli uygun.

kontroller

yapı denetimleri olması gerektiğini unutmayın. durumda yerleşik bir denetimlere sahip bir tekerleği kullanılması tercih edilir. Böylece, yapı, bir CPR anahtarı olacak ve bir tutamak ve gaz eski motorlu taşıtların ödünç.

tutma düzeneği

motosobaka kendi elleri şemalar ve tasarım çizimleri ile yapılacaktır Eğer hataları ortadan sağlayacaktır. Toplamak başlamadan önce şasi, sen varlığına bakmak gerek basınç yatakları. altlarından kez kılıfı oymak gerekir. destek yapısının rolü farklı çaplarda su borularının oluşacak kaynaklı çerçeve uygulamak. bu elemanların onlar kuru kum ile doldurmak için gereken gerekli formları verin ve oldukça sıkı stoppered sonra için. Bundan sonra, iş parçası kullanarak eğmek yavaşça başlangıç, bir mengene konulmalıdır bir lehim istenilen yerlerde. Bir pürüzsüz bir dirsek sağlamak için, kontrplak gelen önceden yapılmış olan bir referans şablonu kullanmanız gerekir.

işin Teknoloji

motosobaka kendi elleri şemalar ve cihazın çizimlerle yapılacak ise bu konuda size yardımcı olacaktır. çerçevenin tüm elemanları gerekli şekle sahip olacak sonra, yapışma kaynak ile birbirine sabitlenebilir. Bu manipülasyonlar kolayca kurtulabilirsiniz kendi montaj aşamasında kusurların oluşumu için gereklidir. Tüm hatalar giderildikten sonra, çerçeve kalıcı kaynak tarafından düzeltilebilir. Çizimler kolaylıkla ellerini profesyonellerin yardımı olmadan hazırlanabilir motosobaki. motor montaj çerçevesi için mükemmel şekilde uygundur boş çelik sac. Onlar iyi kartondan yapılmış son hangi donatılmış desen, önceden yapılır. Bu çerçeve boyutuna eşit olmalıdır. Boşluklar Elde edilen yapı, kaynak yapışma ile çerçeve sistemine sabitlenmelidir sonra motor sabitlenir. Bir sonraki adımda, motor son çerçeveye sabitlenmesi, iş parçasının ayrılması için.

demonte şaftlar üzerinde çalışma

Motosobaka kendi elleri kolayca iş teknolojileri ile eğer daha önce tanıdık, sizin tarafınızdan yapılabilir. paletli ünitesi yataklarının ve burçlar çalıştırılan katlanabilir şaftları uygulamak. Son işlenmiş yatak, duvar kalınlığı 5 mm'den daha büyük olmamalıdır. sevindiğini söyleyerek ne en etkileyici yük arka aks üzerinde tam olarak düşecek. Bu lider yapmalıdır. Ne bir zincir aktarımı yoluyla PPC bağlayan arka şaft tahrik dişliye sabittir. ayrı kompozit milleri, mutlu Ne, kompozit tekerlekler kullanılmaktadır. motosobaka kendi ellerinizle yaptıysanız, size düzeni çalışmalarında yardımcı olacaktır. Her bir tekerlek iki trehmillimetrovyh yanaklar, aynı zamanda toprağa kancalar birkaç on oluşur. Son çelik borular üretilecek. lastik burçlar yüklemek için uç kanca çarklarına titreşimi azaltmak için.

pervane

motosobaku elleriyle yapmadan önce, parça yapılacaktır nasıl düşünmek gerekir. Bu örnekte, değişken, taşıyıcı bandın kullanımını içeren. Genişliği 220 milimetre olmalıdır. traktör parçaları yürüme için uzunluk 1260 mm, huş, düz şeritler yapılır. parçaları güçlendirmek amacıyla, barlara güçlendiren bir çelik çıkıntıları kullanılması önerilir. M6 dişe sahip cıvata tarafından taşınan tırtıl Tespit elemanları.

Sonuç

Motosikletli ayırt edilmesi neredeyse imkansız böyle motosobakoy yönetme. Solda bir kolu anahtarı vites ve debriyaj kolu ise Gaz topuzu, sağ gidon üzerinde bulunan. Direksiyon simidi U-şekilli çatal kaynaklıdır, iki boru ile çerçeveye bağlı. İkinci çelik pullar ile arka aks üzerinde sabittir. Bir Kick değil motor parçaları içinde bulunan motosobaki nedenle, eylem koymak. Bu bakışa göre biraz yükseltme olabilir. Bunu yapmak için, sonunda, bir boru uzunluğunun kullanan kol tahrik bunun bir parçası bu büyüklükte bir yuva. Bir kaynak bir sızdırmazlık kullandıktan sonra vuruş kolu ve tüp olabilir.