"Tagaz C10": teknik özellikler, fotoğraflar ve sahiplerinin yorum

Kompakt sedan "Tagaz C10" Rus üretim diğer arabalardan farklıdır. Belki de Çin modeli JAC A138 Tojoy dayanmaktadır çünkü. Tabii ki, arabalar "AvtoVAZ" üretimi ile karşılaştırıldığında, bizim yollarda bu sedan ancak nadirdir ve onların alıcı buldu. Ancak, her şey sırasıyla.

görünüm

JAC A138 Tojoy 2008 yılında yayınlandı rağmen "Tagaz C10" Sadece 2011 yılında, Rus piyasaya çıktı. Bu üç yıl, mühendisler revizyon ve sedan iyileştirilmesi için Taganrog tesisini geçirdim gerçeği. Rus koşullarına araba uyarlamak için uzun bir zaman aldı. Kaynak kalitesini artırmak ve korozyon korumasını geliştirmek için gerekliydi.

Bu makine oldukça çağrılabilir. Klasik sedan "sis" yanlarında görülebilir badem şeklinde farlar, ortada şirket logosu ve doğrudan bunun altında şık hava kanalı ile düzgün dar ızgarası, süslenmiştir. araba onun büyüklüğü nedeniyle, kompakt görünüyor. sedan uzunluğu 4155 mm, 1650 mm 'lik bir genişliğe ve 1465 mm' lik bir yüksekliğe ulaşır.

iç dekorasyon

sedan iç sofu görünüyor. dekorasyon neredeyse hiçbir şey dikkat çekiyor olduğunu. Torpido plastik sadece 4 kollu direksiyon simidi gibi görünüyor. Bazı tazelik iç gösterge paneli ve krom çerçeve araçlarının tek gümüş kaplama bileşenlerini verir.

Ama içeriden "Tagaz C10" onun mütevazı boyutlarına rağmen oldukça geniştir. Neyse, bu araç sahibi insanları temin ederim. koltuklar belirgin yanal desteği ile donatılmış, orta sert, çok rahat. geri rahatça ortalama yapılı üç yolcu kapasitelidir.

hızla kabin Isınıyor ve yaz aylarında saniye içinde soğur. Gürültü yalıtımı da iyidir. Ve yine birçok Dikkat küçük öğeleri ve hacimli 458 litrelik çizme depolanması için çeşitli nişler varlığını söylüyorlar. Dört tam boyutlu tekerlek koydu güvenlidir ve daha çok uzay kalacaktır. zemin altında, bu arada, bir "rezerv", bir kriko ve balonnik olduğunu.

Bu arada, sahipleri plastik ve "meşe", ancak önemli olan, gıcırtı olmasa bile söylüyorlar. "Cırcır" bile operasyonun birkaç yıl sonra görünmüyor.

kaputun altında ne var?

"Tagaz C10 'özellikleri, çok ılımlı sahiptir. Kapağın altında bir kompakt sedan 5-adım "mekanik" tarafından kontrol 1.3 litrelik 93 beygir gücü yakıt enjeksiyonlu motor, standları. arabanın dinamikleri farklıdır. hız göstergesi bir nokta 100 km / s hıza erişince için, makine 16 saniye gerektirir. maksimum hızı 160 km / saat ile sınırlıdır.

Ancak, küçük hacimli motor önemli bir artı vardır. Ve bu ekonomik tüketimidir. 100 "kentsel" kilometre benzin sadece 7.7 litre alır. Yolda sürüş ve yaptığında motor 5'ten az litre tüketir.

Bu arada, klima veya ısıtıcı yakıt tüketimi üzerinde etkisi yoktur. Hem de sürüş tarzı olarak. Tabii ki, çalışan motorun sırasında daha fazla benzin tüketir, ancak bir süre sonra tüketim pasaportun belirtilir yolu haline gelir.

ekipman

Seçenekler sedan "Tagaz C10", hem de iç, zenginlik farklı değil. Bu sadece gereken her şeyi içerir. ekipmanın temel liste hidrolik direksiyonu, elektrikli camlar, iki USB bağlantısı ve hoparlör, klima ses sistemi dahil.

genişlemiş konfigürasyonda Versiyon alarm sistemi, park asistanı, EBD ve ABS yanı sıra sürücü hava yastığı ile donatılmıştır. Yukarıdakilere ek olarak, ekipman listesi kontrol etmek ve halojen far için motor blokaj, CZ dahil. Ayrıca belirtmek gerekir aynalar yüksekliği ayarlanabilir elektrikli ayarlanabilir direksiyon kolonu ile donatılmıştır ve arka koltuklar 60:40 katlanabilir olmasıdır.

Evet, mütevazı donanımları, ama buna rağmen, insanlar bir artı bulmak yönetmek. daha az elektronik - dökümleri alt olasılığı. Ve bu doğrudur. Bazı sahipleri sadece parça değiştirme gerektiren mülkiyet, yılı bir ampul loş ışık haline geldiğini söylüyor.

Yolda Davranış

Arabayı "anlayabileceği gibi Tagaz C10 'özellikler değil en güçlüdür. Ama bu bir yarış arabası ve bir şehir değil. Bu sedan sahibi insanlar, onun motoru becerikli iyi olduğunu iddia ederler. Makineyi çalıştırmadan Evet, yapar uzakta alır, ama ile başlayan ikinci dişli motor yukarı spin ve araba ileri acele değil. Sedan sürüş sakin bir şekilde odaklanmış, ancak gaz sıkmak eğer, mükemmel hız ile baş edilir.

Yani sol "Tagaz C10" yorumlarıyla ilgili söyleyebilirim, hepsi bu değil. Birçok kişi şasi ve yönetilebilirlik hakkında detay her şeyi açıklar. Karşılaştırmak için bir şey var olanlar, demek - süspansiyon endişe otomobil "AvtoVAZ" den daha iyi bu araba. sedan emin hissediyor bile off-road Orta yumuşak, pürüzlü "kırlangıçlar". Sadece kötü yol, gitmek minimuma yavaşlatmak için daha iyidir. çukurlar üzerinde hala süspansiyon aşabilirler.

PPC de koordineli çalışma ile memnun ediyor. transfer anahtarı çalışmaz kolu çevirisinde kaçırmak idealdir. Genel olarak, makine manevra kabiliyeti, ışık direksiyon, bu karayolu üzerinde trafik sıkışıklığını hiçbir sorun şehir ve otopark vardır.

dezavantajları ve maliyetleri üzerinde

Dezavantajları. Her araç için kullanılabilir. fotoğrafın üstünde verilmiştir istisna ve "Tagaz C10" dir.

sahiplerinin önemli bir dezavantajı bu araba yedek parçaları bulmak çok zor olduğuna inanıyoruz. "Yerli" jantlar, örneğin, hiçbir özellikleri veya boyutlar üzerinde. Ve orijinal parçalar bile aramaya daha iyi değil. Analog uygun (Hyundai Accent uygun parça) olabilir Ancak, bu da korkutucu değildir.

Ne fiyatları hakkında? Bu talebin temel nedeni olduğunu "Tagaz C10" dir. Yeni araba 375-410.000 ruble (fiyat yapılandırmasına göre değişir) için satın alınabilir. Belki de bu en ucuz otomobiller için modern Rus pazarında biridir. Eğer salonuna arabayı almak istemiyorsanız, size kullanılan / y sürümü için reklamlar için bakmak gerekir. Kendi fiyat hepsi 170-200 bin ruble başlar. Ve para için araba mükemmel durumda olması.

Sonuç olarak, bu sedan Şehir için bir bütçe, ekonomik, çekici arabaya ihtiyacı kişi için ideal olduğunu söylemek istiyorum.