Tork nedir

Bazen birçok soruya üzerinde tork nedir doğar? Bu soru yeterince önemlidir, bu nedenle bunu anlamalıdır.

Bütün okul gerçekleşecek olan fizik tabii tanımını getirmek mümkündür: tork onun eylemlerinin omzuna kuvvet çarpımına eşittir. araba motoru, biz motorun çalışması ilkel prensibini hatırlamak nasıl daha ayrıntılı olarak anlamak için. buharın etkisi piston çubuğunu iter altında, bu uzun sopa olduğunu. çok anı yapım biyel çıkrık. Birlikte çekiş rayların güçle Bu kez tren ileriye taşımak için izin çekiş neden olur. Bu durumda, bir translasyon hareketi pistonun yan döndürme motoru içindeki oluşum nedeni haline gelir. Ve çıkışındaki zaten dönme hareketini almış krank milinin, şanzıman aracılığıyla tekerleğe iletilir.

Yani, eğer öyleyse, ne tork az ya da çok açıktır, bunun hızını yükseltir yolu ile ele alınması gerekmektedir. Tipik olarak, bir saha güç ya da tork belirtilen hıza yakın arabanın açıklamasında. bütün mesele maksimum tork ile maksimum güç sadece belirli de elde edilebilir olmasıdır motor hızlarında. Diğer rpm için hızının belirgin daha düşük bir oran vardır. Modern otomobiller bir yere dakikada beş bin devir olarak güç tepe noktası olmaktadır farklıdır, ama bu tür devrimler seyahat etmeyin bu durum sadece 50'dir içinde, normal mod, 2003 devir dakikada bir düzeydedir kapasitesinin% 70 pasaport göstermiştir. Bu güçler sessiz ve ölçülen sürüş ile yeterli olacaktır.

Ancak, birçok tür bir tork sollama giderken olduğunu düşünüyorum ve onlar kaputun altında bulunan atların bütün bir sürüye, gerekir. Ve o tüm güç mevcut beş bin devrimler, motorun ters yöne çevirerek gerekli olduğu ortaya çıktı. Tam olarak zirve tork elde edilebilir ne hızlarda bilmek önemli olmasının nedeni budur. Geleneksel için söylenir benzinli motorlarda bu durumda, bir sorunla karşılaşabilir. Burada güç ve tork çok yüksek hızlarda elde edilebilir. Bu sorun diğer komplikasyonlar iade genellikle nedenidir bir türbin montajı ile çözülür. Dizel motorlarda ise durum bile iki bin dönüşlerde zirve ulaşılabilir anı, orada biraz farklıdır. durum elektrik motorları ile oldukça farklıdır. İşte tam tersi bir ilişki yoktur. Motorun dönme momenti daha yüksek hızı daha düşüktür. Bu anlamda Özellikleri hibrit çok başarılıdır. Bu arabalarda elektrik motoru düşük hızlarda çalışır ve benzin overclock olarak bağlanır. Bu tasarım sayesinde sabit bir şekilde tüm hız aralığı yüksek tork elde edilebilir.

Şimdi tork ne olduğu sorusu, her şey tamam olduğunu, daha önemli olduğuna karar gereklidir, o ya da güç? Güç arabalar, tork satan ve yarışı kazanmak için izin verir: Ve sonra yeterli tanınmış söyleyerek vardır. Bu iki kavram yakından ilişkili olduğundan bu tamamen doğru değildir:

Güç = zaman * hızı.

Yeterince güç eğer zaman güç artar artışı nedeniyle, muhtemelen, ve tork eksikliği. Ve burada en geniş devir aralığında maksimum tork sağlamak için önemlidir. Şimdi otomobil mühendisleri bu yönde çalışıyoruz. Bir araba seçerken böyle tork, güç ve hız olarak miktarlarda dikkat etmek çok önemlidir. Bir ve yukarıdaki iki ve alt üçte, iyi bir alıcı.

Şimdi bunun ne torkla biliyoruz ve diğer göstergelerle birbirine nasıl kolayca satın almak için daha uygundur ne tür bir araba karar verebilir.