UAZ - 3303 - "iribaş". Doğum tarihi

Bu arabanın tarih, UAZ-3303, geçen yüzyılın ellili başlar. Bu Ulyanovsk üretiminin Ulyanovsk Otomobil Fabrikası OGC de kurulması ve gelişmesi sonra, o zaman büyük bir talep arazi aracı GAZ-69 ise, ordu yük kapasitesini arttırdı küçük arazi aracı gelişimi hakkında bir soru vardı. fabrikasında yeni geliştirme ekibine tahsis çalışması. Müşteri Savunma Bakanlığı idi.

Askeri birkaç temel koşullar temin edildi. Yeni makine yolda kargo sekiz kilogram taşıma kapasitesine sahip her türlü arazide araç, olmak zorunda, standart üretim araçları ile tasarım birleştirmek gerekmektedir. Bu gereksinimler ordu için oldukça normal görünüyordu, ancak bunlar ciddi zorluklar geliştiriciler oluşturduk.

Yeni bir araba, inşa için birçok görüşme ve kavramlar hakkında tartışmalar ve uygulamalar olmuştur sayede doğan sıradışı çözüm - UAZ-450 - dört dört tarafından birlikte çekişli van metal vagon tekerleği formülü. O was dünyada ilk araba bu tip! tasarımı ve test test sırasında ortaya çıkan çeşitli modifikasyonlar; bunlardan biri - Fabrika yeni bir tanımlama makinelerine sonradan taşındığında UAZ-450D, kamyonun opsiyon kurulu ve daha UAZ-3303 olmuştur.

O günlerde sadece olağanüstü araba, kollektif çiftlikler ve kırsal sakinlerinin tüm başkanları rüyaydı. Evet, o aşırı iştah vardı, ama o zaman benzin ölçtük vermedi. Evet, o kötü inşa kalitesi ve güvenilirliği, ama herhangi bir yerde herhangi balyoz tarafından tamir edildi. Araç güvenlik konsepti hiç geçerli değildir ederek, yolun sürücü demirin sadece birkaç milimetre ayırır. Ama bütün eksiklikler bir avantajı üst üste - bu her zaman her yerde sürebilirim.

Ve dönemin efsanevi otomobil yasal halefi olarak, UAZ-3303, özellikler, hala en off-road araçlar biri olarak kabul edilir kötü olmadım. Onun taciz ve, kuşkusuz, genellikle doğrudur. Ama o olur gerçekten yeri doldurulamaz, zaman su tekrar sular altında yollar ve katı kir çevreler her şey yani mümkün. Sonra UAZ-3303 çok yerici idi degerlendirme sonrası, hemen bir kurtarıcı ve sihirli değnek bir tür dönüşür.

Rağmen mütevazi lakap - "iribaş", diye defalarca denenmiş uyum için çeşitli amaçları. UAZ-3303 büyük kargo çekmek için bir römork yapmak istedi. O başka bir eksen takmak ve yük taşıma kapasitesini arttırmak için altı tekerlekli araca çevirmek çalıştı, ancak bütün nafile oldu.

"Kurbağa yavrusu" ve "somun" - O orijinal biçiminde kalmıştır. Ve araba eskimiş olmasına rağmen sadece ahlaki değil, aynı zamanda fiziksel olarak, off-road sürüş geçmenize bu sınıfın birkaç makineleri vardır şimdiye kadar.

UAZ-3303 doğum, yaşam ve hizmet geçmişi çok ilginç. Bu wagon- dünyanın ilk araba çekişli. Hatta bu kadar uzun bir yaşam için, 1958 yılından bu yana, yolda onlarla rekabet edebilecek otomobillerin böyle sınıfı yoktu.