ABD Başkanı Aircraft: genel bakış, açıklama, özellikleri ve ilginç gerçekler

ABD başkanlık uçağı genel olarak ABD'nin canlı sembolü ve özellikle birinci kişinin ofisi. Devletin bir kafa yurtiçi ve yurt dışı yolculuk zaman, o bir yüksek teknoloji ve lüks Airbus verilir. 11 Eylül unutulmaz gün uçaklar George W. Bush'un bir jet uçağı çok daha fazla olduğunu göstermiştir - tüm zemin pozisyonları saldırıya karşı savunmasız görünüyordu zaman "747" Mobil bunker oldu.

Peki diğer uçakta fark "Air Force One" olduğunu ve devlet başkanı tüm dünyada uçabilen gerektirir? biz uçak ABD Başkanı taşır ne kadar dikkat edecek olursak, medya "uçan Beyaz Saray" diyoruz olması şaşırtıcı değildir.

"Air Force One" nedir?

yüksek teknoloji donanımları her türlü ofis uçan - Çoğu insan ABD Başkanı uçağın genel bir fikir var. Ancak genel kamu az bilen hangi iki önemli gerçekler vardır.

Teknik olarak, "Air Force One" uçağı değil. Amerika Birleşik Devletleri Başkanı taşıyan ABD Hava Kuvvetleri herhangi uçağın Bu telsiz çağrı işareti. En kısa sürede devlet başkanı uçan bir araç, bölgede başka uçaklarla karışıklığı önlemek için mürettebat ve "Hava Kuvvetleri kurulu №1» (Air Force One) gibi tüm kontrolörler anılır edilir. Ordunun uçakta başkanı hamle denir Eğer kurulu filo №1 » "Ordu tahta №1 »ve o uzman helikopter alacağı her zaman, o bir hale gelir". Ama siviller böylece "747" kendini çağırdı.

Amerika Birleşik Devletleri Hava Başkanı: Özellikler

neredeyse özdeş "Boeing 747-200B" - Bugüne kadar, bu isimlendirmesi altında düzenli sinek iki uçakları vardır. Kendi uçak kuyruk numaraları 28000 ve 29000 ile atamasını VC-25A var.

Bu iki uçak, geleneksel bir "Boeing 747-200B" ve benzer özelliklere aynı genel yapıya sahiptir. Bunlar altı katlı binada (19.8 m) ve bir şehir bloğu (70.66 m) uzunluğunun hemen hemen aynı yüksekliğe sahip. Her biri çekiş 252 kN her sağlayan dört jet motoru General Electric CF6-80C2B1 sahiptir. maksimum hız 1014 adlı 1127 km / saat aralığındadır ve en tavan 13747 m'dir. Her uçak yakıtı 203.129 litre taşır. uçağın tamamen uzun mesafe durumuna uçuşlar için frenlemek içinde 377.842 kg ağırlığındadır. Tam tankı uçağı ile dünyanın (12553 km) yaklaşık yarısını uçabilir.

normal "747", uçağın bu üç düzeyde olduğu gibi. Ama "kurulu içinde №1» ticari uçakları tamamen farklıdır.

Air Force One İçinde

ABD başkanlık uçağı, 371 metrekarelik yararlı bir alana sahiptir salon. m., çok daha tüm koltuklarda emniyet kemeri haricinde bir otel veya bir jetliner daha bir ofis gibi. düşük düzey eşya taşımak için esas olarak kullanılır. Yolcu alanının çoğu orta düzeyde olduğunu ve en üst başta haberleşme ekipmanı tarafından alınır.

başkan yatak odası, banyo, spor salonu ve ofisleri bulunmaktadır tahta konaklama, üzerinde bulunmaktadır. usta marangozlar tarafından elle yapılmış uçağa mobilya çoğu.

Personel de bir yemek odası olarak hizmet veren büyük bir konferans odasında topladı. başkanlık yönetiminin kalan çalışanlar da iş ve eğlence için bir yer varken yüksek rütbeler, kendi ofisleri var. Görev personeli için bir beraberindeki gazetecilere yönelik ayrı bir alan, hem de yeterli alan yok. Genel olarak, ABD başkanı düzlemi rahatça 70 yolcu ve 26 mürettebat taşıyabilir.

Hollywood'un versiyonu

"Air Force One" ABD başkanı rolünde Harrison Ford ile 1997 adını veren Hollywood filminde içeriden gösterildi. sahne bazı kısımları belli belirsiz sanatsal yaratıcılığa havalandırma verilen filmin orijinal yönetmen andıran rağmen. hiçbir gerçek uçak kurtarma olarak filmde gösterilen kapsül ve hatta paraşüt yoktur. Tabii ki, kurtarma kapsülü - biz konuşabilir hangi bir şey değildir.

düzen

ABD başkanlık uçağı kendisine erişim çoğu insan için sınırlıdır büyük nedeni, bazı efsanevi ve gizemli hale içinde kefen. Hatta davet siyasetçiler ve gazeteciler bazı yerlerinde izin ve uçak düzeni belirli ayrıntıları gizlemek için yeterli Hava Kuvvetleri dikkatli değildir. Ne sırlar ABD Başkanı uçağı tutar? Resmi ve gayri resmi kaynaklardan bir dizi olarak bildiğimiz kadarıyla, tam parça birbiriyle nasıl ilişkilendirildiğini söyleme, "tahta №1» içeride ne olduğuna dair genel bir tanımını, fakat kimse yayınladı. Ve birisi olsa bile, muhtemelen milli güvenlik nedeniyle bu bilgileri gizlemeyi nazik bir tavsiye almış olacaktır.

İşte bildiklerimiz: her zamanki gibi "747", düzlemde ABD başkanı üç deste ayrılmıştır. Ve, televizyon yayınları üzerinde yapabilirsiniz olarak, yolcular üç kapılardan içeri. Genellikle devlet başkanı, Karşılama Atmosfer, hangi bir kendinden tahrikli yolcu merdiven sürücüleri, orta güvertede kapıyı sahiptir. Gazeteciler hemen orta güverteye merdiven tırmanmak arka kapıdan girin. Basın için alanın çoğu rahat ve geniş oturma, geleneksel jet astar birinci sınıf bölümünde benziyor.

Mantıken, ayrıca olmalıdır:

• personel için alanı;
• mutfak;
• bir konferans salonu ve yemek odası;
• başkan ve ofis numarası;
• mürettebatın çalışma ve dinlenme için bir yer.

Ve tabii ki, her zamanki ticari uçaklara olduğu gibi bir iletişim merkezidir odası, salon ve kokpit, olmalıdır.

Yolcu alanı, "tahta №1» konvansiyonel jet uçakları farklı kılan teknolojilerin çeşitliliği ile doludur geleneksel olmayan kullanımı ile birlikte.

Özellikler

"Tahta №1» başkan nakil için, bazı geziler oldukça uzun olabilir ve uçaklar sivil uçaklar bulunmadığına birçoğu özel özellikler, bir dizi vardır.

mürettebat iki tam donanımlı mutfaklarda gıda hazırlama edilir. alt güvertede dondurucuda saklanan gıda büyük bir miktarı. mürettebat bir seferde 100 kişiyi beslemek ve 2.000 adet stok var depolanmasına olanak yapabilirsiniz.

tıbbi koyunda yer alan birçok teknolojiler. geniş bir eczane, acil tedavi için ekipman bir sürü, hatta katlanabilir ameliyat masası vardır. mürettebat da gittiği her yerde başkanı ile seyahat ediyor doktora dahil. Kalkış, uçak maksimum olası tüm olasılıklar için hazırlanmıştır.

"Tahta №1" "747" olağan aksine yatılı ve alighting için önünde ve arkasında kendi geri çekilebilir merdivenleri ile donatılmıştır ve kapanır. Merdivenler alt güverteye açın ve mürettebat ve personel üst güverte ulaşmak için iç merdiven tırmanmaya. uçaklar ayrıca kendi bagaj yükleyici vardır. Bu eklemeler sayesinde "tahta №1» bir güvenlik tehdidi oluşturabilecek havaalanının hizmetleri bağımsızdır.

E-dolgu

Uçağın en önemli özelliği elektronik olduğunu. Bu 85 on-board telefonlar, radyolar, faks makineleri ve bilgisayar bağlantılarının koleksiyonu içerir. Ayrıca, 19 televizyon ve ofis ekipmanı çeşitli vardır. telefon sistemi arazi hatları ve hükümet haberleşme geleneksel bağlanır. Başkan ve ekibi yerden birkaç kilometre seyir hızında hareket eden, dünyanın herhangi bir kişi konuşabilir.

elektronik Teknede Çalışması ( "747" normalden daha iki kat daha fazla) tellerin bazı 380 km sağladı. dan ekipmanı korumak için yeterli koruyucu elektromanyetik darbe nükleer patlamayla üretti.

Bir başka özelliği havada yakıt ikmali yeteneğidir. Hem de B-2 veya başka savaş uçağı olarak, bu geminin acil bir durumda önemli olabilir süresiz havada, kalmak için izin verir.

gelişmiş aviyonik ve koruma - - en ilginç "kurulu elemanlarının №1» Bazı sınıflandırılır. Ama hava yolları uçağı kesinlikle askeri ve hava saldırıları dayanacak şekilde tasarlanmış olduğunu iddia etti. Buna ek olarak, düşman radar parazit yeteneğine sahiptir sıkışma cihazlarla donatılmıştır. uçaklar da ısı güdümlü füzeler saptırmak için kızılötesi tuzak ateş yeteneğine sahiptir.

Uçuş hazırlığı

Her uçuş "tahta №1» bir askeri operasyon olarak sınıflandırılmış ve buna göre üretilir. Yola çıkmadan önce Maryland Andrews Hava Üssü'nde askerler dikkatle uçak ve pist inceleyin.

o kalkış zamanı geldiğinde Başkanlık helikopteri Andrews Hava Kuvvetleri Üssü'ne Beyaz Saray'dan devlet başkanı verir. Baz personeli yakınlardaki izinsiz uçağı izler ve uyarı olmadan onları vurmaya hakkı vardır.

Her uçuşta önce "tahta №1» Hava Kuvvetleri Cumhurbaşkanının konvoy taşıyan hedef kargo uçağı C141 Starlifter gönderir. Yerde devlet kafasının güvenliği için silah yüklü kurşun geçirmez limuzinler ve kamyonetler, bir koleksiyonu içerir.

Nükleer dağıtım için kodlarını saklamak için hangi bir bavul - Cumhurbaşkanı daima "futbol" ile baz ulaşır. Hava Kuvvetleri subayı zeminde askeri görevlinin teslim etmeden önce, uçuş sırasında onu korur.

Ayrıcalık başkan ile çalışmak

Sadece sıradan bir jetliner gibi, ülkenin ilk kişi uçağın uçuş ekip tarafından sunulan ve sendika hazırlayıp yemeğiniz ve uçakları temizleyin. Bunlar dikkatle kusursuz bir üne sahip askeri seçilir. yemek hazırlamak mürettebat güvenlik düzeyi yüksek uymak zorundadır. Örneğin, gıda satın alma, onlar örtüsü altında çalışmak basıp süpermarketler zehirlenmesi girişimini engellemek ŞANSI. ABD Başkanı dik beş yıldızlı otel uçağı ile görev yaptı.

Ekip üyeleri çok nadir ayrıcalıktır - o en savunmasız durumdayken onlar başkanla çalışmak. Harry Truman beri her başkan, onun uçuş mürettebatı yakın ilişkiler sürdürdüğünü ve son uçuş hep duygusal olmuştur.

Başkan Düzlem: Amerikan "tahta №1» Öyküsü

İkinci Dünya Savaşı kadar, Amerika Birleşik Devletleri başkanı nadiren evden uzakta gitti. Ziyaret diğer ülkelerde çok fazla zaman aldı ve başlıca kuruluşlardan ülkenin kafasını kesti.

havacılık gelişme dünya çapında hareket etmek ve kısa vadede ABD'ye dönmek için başkan izin verdi. 1943 yılında, Franklin Ruzvelt Casablanca bir konferansta uçan bir geminin "Boeing-314" konulu giderek havaya yükseldi ilk devlet başkanı oldu.

Alman denizaltıları deniz çok tehlikeli yapılan çünkü Roosevelt bu adımı atmaya karar verdi. Ama görevin başarısı uçuşu Başkanı hareketinin standart bir şekilde yapmak için. Yakında, hükümet özel bir askeri uçağı başkan tahsis etmeye karar verdi. Hava Kuvvetleri başlangıçta dublaj C-87A Liberator Express, sivil kullanım için yapılandırılmış bir bombardıman B-24, seçtik "nerede tahmin et."

Başka C-87A bilinmeyen nedenlerden ötürü çöktü sonra güvenlik hizmeti uçak başkan için yeterince güvenilir olmadığını karar verdi. Kısa bir süre sonra, Roosevelt için bir tekerlekli sandalye için bir yatak, bir telsiz telefonu ve geri çekilebilir asansör vardı Cı-54 Skymaster, hazırlandı. tarihi gibi önemli misyonlar bir dizi üzerinde devlet başkanı taşıyan "Kutsal İnek" lakaplı uçak, Yalta konferansında.

Başkan Truman "kutsal inekler" değiştirilmiş bir DC-6 başlıklı tarafından miras kalmıştı, ama sonra değiştirildi "Bağımsızlık". geminin kıç bordosu üzerinde bir kartal kafası ile önceki uçaktaki yeni "yönetim kurulu №1» seçkin yurtsever boyama aksine. Eisenhower iki özdeş pervane uçaklar telefon ve teleks gibi iyileştirilmiş ekipmanları ile sağlandı.

Eisenhower Gönderen Obama

1958 yılında Hava Kuvvetleri iki "Boeing 707" sağladı. Bu, bir önceki uçağın kıyasla önemli bir adım oldu. Daha sonra çağrı işareti "tahta №1» kullanmaya başladı ve Kennedy ofisine girdi sonra halk bu adı almıştır.

görev süresinin başında Kennedy daha gelişmiş, uzun menzilli "Boeing-707" eklendi yanı sıra estetik tasarımın değişikliği denetimli - bu güne kadar kullanılan mavi ve beyaz dekor.

Bu uçak ve 1972 yılında hava filosunda geçti onun ikiz, son 50 yılda önemli tarihi olayların bir sayısında bir rol oynamıştır. Dallas 22 Kasım 1963 yılında ve aynı gün Kennedy taşıyan "Boeing-707", geri vücudunu götürdü. Uçuş, Lindon Dzhonson sonraki ABD başkanı olarak yemin etti. Aynı uçak, emekli olduktan sonra Kaliforniya'ya DC'den Nixon taşıyordu. Yarım mürettebat onayı almış Gerald Ford sonraki cumhurbaşkanı olarak yemin ve SAM (Özel Hava Misyonu) 27.000 de modifiye edilmiş uçakların işaretini aramak oldu.

"Boeing-707" Reagan, George HW Bush ilk döneminde iki dönem görev yaptı ve. ABD Başkanı Barack Obama'nın uçağı bugün kullanılan - 1990 yılında güncel 707 "747" olarak değiştirildi.

uçak filosunun devlet başkanı diğer değişiklik işlemlerinin 20 yıl sonra 2010 yılında geri planlandı. Çeşitli ülkelerin uçakları cumhurbaşkanları karşılaştırırsanız, uçakların ABD özel yenilik tahsis edilmez. Örneğin, daha modern "Boeing-747-400" Başbakan Japonya Bakanı Bahreyn Kralı Brunei Sultanı, Umman Kralı, Suudi Arabistan Kralı ve diğerleri için kullanılabilir. 28 Ocak 2015 Hava Kuvvetleri sonraki cumhurbaşkanlığı uçağı "olacağını duyurdu Boeing 747-8".