BMW E34. BMW E34: özellikler, resimler

80'lerin sonunda lüks ve prestijin sembolü arabaydı BMW E34, olan selefi sansasyonel E28 oldu. Bugün bile, bu çok popüler araba, dikkat gerçekten değer. Başyapıt bir tür olduğunu söylemek güvenlidir. en bu modelin teknik özellikleri bakalım, biz güçlü ve zayıf yönlerini bulmak.

İç ve ekipmanları

Bugün, her makine E34 konforu. merkez konsol şekilde yapılmış olması o sürücü sadece hızlı can değil, aynı zamanda tüm gerekli denetimlere rahat erişim. sensörler gelince, o zaman çok başarılı bir "torpil" monte edilir. hareketlerinin sırasında açıkça görülebilmektedir. Geceleri araç aydınlatma seviyesine çünkü yakından bakmak gerek yoktur. dondurulmasını ve pencerelerin sisleme önlemek için, hava kanalları, sağlandığı ön panelindeki değil, aynı zamanda birlikte iyi bir sonuç verir giriş kapısına kadar değil sadece. klima ve sürücü için bir hava yastığı ile donatılmış 90 inci yıl araçlarla. Buna ek olarak, zaman sürücü, bir kaset teyp ile tam bir set sipariş henüz değildi edebilirsiniz. elektrikli sunroof ve deri iç yüklü maksimum yapılandırmada.

E34 motorunu yükleyin

araba üretiminden kaldırılana kadar 13 motorları, davet edildiği bir 11 - benzin. iktidar gelince, yayılmış kadar büyüktür. Asgari - 115 benzinli motoruna atlar ve dizel için aynı. Ayrıca ben bir 340 beygir gücüne sahip bir otomobil satın alma fırsatını vardı, ama münhasır oldu. Başlangıçta o M20 ve 2.0 / 2.5 ve 3.0 / 3.5 litre M30 serisi yüklemek için planlandı. bu motorların tamamı bir ailenin kabul edilebilir, bunlar bir kayış sürücü ve silindir başına iki valf vardır. hidrolik yokluğu periyodik ateşleme aralığında ayarlamak için gerekli olan ne yol açan, ancak her 35 000-40 000 km gerekli ayarlama bu tür gerçekleştirmek üzere bir sorun değildi. Daha nadiren de olsa kemer her 50 000-60 000 km değişimi gerçekleştirmek için gerekliydi. Montaj gerçekten kaliteli beri M20 ve M30 ciddi kusurlu ne söylemek zordur.

Motorlar BMW E34: M50 ve M60

Zaten 1990 tarafından, Münih 'te motorların değiştirilmiş sürümlerini yüklemek karar verdi. Hemen hemen tüm açılardan, onların daha iyi performans gösterebilirler. En büyük avantajlarından biri bir gaz dağıtım sisteminin Vanos varlığı idi. M50, sırasıyla 150 beygir gücü ve 192 2.0 ve 2.5 litre kapasiteli bir çalışma hacmi vardı. tasarımcıların başlıca görevi güç, tork ve verimlilik iyileştirme artırmaktı. Bütün bunları elde etmek için, silindir başına 4 vana ayarlamak, çeşitli modifikasyonlar içeriklerini hızlandırdı. Kaynak motoru düzeyde de oldu. motor işletiminin tüm şartlarına uyarak yaklaşık 600 000 kilometrelik gidebiliriz. Ana dezavantajı - bu sahipleri sürekli pompalar, boru ve termostatın durumunu izlemek zorunda, bu yüzden de aşırı ısınma karşı oldukça duyarlıdır. Herhangi bir parça BMW E34 tam bir başarısızlık bekliyoruz ve alarm durumu önce onun yerine gerçekleştirmek için değil tavsiye edilir.

araba modifikasyonları

1991 yılında, dört çeker modeli serbest bırakıldı. "Beş" yeni modifikasyonu 2.5 litrelik bir benzinli motor üretilmiştir. cepheye, kalan% 36 yaklaşık% 64 var vardı çünkü tork Öncelik, arka tekerleklere verildi. Hemen hemen tüm arabalar otomatik şanzıman 5-hız daha az yaygın olan mekanik beş vitesli şanzıman vardı. sessiz blok gibi servis ömrü, ile ilgili olarak, onlar her 55-60.000 kilometrelik değiştirilmesi önerilmektedir. (Ön) Rafları her 40 bin kilometre değiştirilir. Hemen sürücüleri aşık hidrolik direksiyon, hakkında söyleyemeyiz. Aracın tekerleği hızına bağlı olarak daha ağır veya daha hafif hale gelebilir. Bu, elbette, oldukça hızlı sürücüye yolda Ancak aşağı güvenlik ve konfor hissini kırdı solucan çiftinin sorununu çözmez. Aslında, hatta 2014 yılında, biz, kesin olarak söyleyebiliriz E34 o - bir kompleks teknik terimler, araba, ama onun yükseklikte güvenilirlik düzeyi. Zaman sarf değiştirmek ve araç dikkat çekmek için, MOT geçmek, onlardan ile ilgili sorunlar ortaya çıkmaz.

Manuel şanzımanlı Özellikler E34 M50

Bir araç 192 beygir gücü, bir 2.5 litre motora sahip. Yaklaşık makine ile 8.5 100 kilometre ve 230 km / saat arasında maksimum hız dağıtılabilir. Eğer kapasitesinin baktığınızda yakıt tüketimi gelince, araba, çok açgözlü değil çıktı. ortalama 100 km'de 9 litre. gövde hacmi 460 litredir, ayrıca oldukça geniş olduğunu. Biz de o zevk ve yakıt 80 litre dökün İçlerine yakıt deposunu, diyebilirim. Açıklık 120 milimetredir. Bugün popüler ve BMW E34, ayar içeren motor deliğini, her iki spor krank milinin montajı. Bütün bunlar bir yüksek hızlı araba tahsis, ama çok ekonomiktir. maliyet gelince, vücudun yanı sıra başlık altında durumuna bağlıdır. 4000 9 dolar arasında en yaygın varyantları.

Sonuç

Bu yüzden E34 genel bir bakış yaptı. Eğer bir ikilem bakacak, bir karar vermek için acele etmeyin. dikkat etmeyin motor hacmi, salon tutmak için nasıl daha iyi bir görünüm ve bileşenleri ve aracın montajların koşulu. BMW E34 görünümünü değerlendirmek başlamak için. o arzu edilir, bu durumda fotoğraf inanmak ve tercihen bir uzman ile, çoğunu görüntüleme değil. Yani objektif bir değerlendirme, bir yolculuk almak ve kendileri için sonuçlar yaratabilir. Burada, prensipte, tüm bu efsanevi E34 hakkında söylenebilir. Pahalı onarım daha telafi güvenilirlik ve aracın dayanıklılığı daha, bu yüzden dert olamaz. Sadece o M2 veya M5 dikkatli tedavi ve iyi bak gerektirip gerektirmediğini, herhangi motoru olarak, kaliteli bir petrol ve benzin doldurmak gerekir.