Dıştan takma motorlu "Kasırga": Is it satın almaya değer

Asma yerli dıştan motorlu "Kasırga-25" den fazla yüz otuz kiloluk bir ağırlığa sahip tekneler için tasarlanmıştır. 25 beygir Onun Nominal gücü. Yapısal olarak, bu su ile iki silindirli motor soğutulmuştur. Bir tasarımlarında paslanmaz çelik kullanımı sayesinde taze ve deniz suyu hem de kullanılabilir. Bu daha az olması nedeniyle yanma odasına ekonomi dıştan takmalı motor "Burgaç-30" üstün olmakla birlikte, ikinci güç kaybeder. Bu kesinlikle daha popüler olmaktan onu engellemez. Dıştan takma motoru "fırtına" bir benzin-yağ karışımı ile çalışmaktadır. Onun orantıları motor ve çalışma koşulları aşınma derecesine bağlı olarak, rastgele seçilmiştir.

Motorlu tekne "Girdap-25" normal yeke tarafından kontrol edilir. Bir direksiyon konsolu varsa Ancak, uzaktan kumanda sistemini bağlayabilirsiniz. Elektrik konnektörü aydınlatma armatürleri temini için sağlanmıştır. Elektronik manuel motorlu marş olasılığını çoğaltılamaz.

Sınıfının lideri

onun kez, dıştan takma motor "Kasırga" Oldukça modern ve hatta yenilikçi tasarımı oldu. Sınırlı arz koşullarda, aynı sınıftaki diğer motorları arasında popülaritesi mutlak bir lider haline gelmiştir. Bu arada, tekne motoru "Girdap" ve muhtemelen, zamanının sonucuydu ve sonra teknik yaklaşımları uygulamalı önemli eksiklikleri, bir numarası vardır.

eksiklikler

ateşleme Öncelikle kusurlu sistemi. sabit girişimleri yapımcı kararlılığının bu konu rağmen, bu güne kadar alakalı kalır. Ve bu "diy" başarıyla dıştan takma motor "kasırga" ve ateşleme geliştirmek çalışmış olmasına rağmen "Saat gibi."

İkincisi, çünkü motorun sualtı kısmının hidrodinamik şeklin başarısızlık çok uzun zaman maksimum hızda tekne taşımak için edemez için. yüksek su direnci koşullar altında Bluff bir şekilde dikey bir şaft ve makine sisteminin toplam verim deformasyonuna neden olur.

Üçüncüsü, tekne motoru "Girdap" yeterli bütünlüğü yok. Bunun bir sonucu olarak, su sürtünme bunların erken aşınmaya yol açan mekanizmaların girer.

Dördüncüsü, karbüratör ile ilgili sorunlar vardır. Üstelik yerli arabalarda aynı. En çok endişe veren ayrı bir karbüratör ve bu nedenle mükemmel bir model üzerinde başarısız bir her motor modeli için sağlanan olamaz değiştirin.

Sonuç

Ne yazık ki, bu bir tam değil dıştan takma motor "Kasırga" eşlik eden operasyonel sorunların listesi. Bu arada, bu motorun yetenekli ellerine o doğasında başlangıçta iyi güç özelliklerine değil, aynı zamanda yüksek güvenilirlik sadece gösterir. Ne zaman "kasırga" sonuçlandırılması "mantıklı" yabancı meslektaşları ile rekabet edebilir. Özellikle onun çok daha düşük bir fiyat verildi. Basitçe söylemek gerekirse, bu teknikle arkadaş olanlar için iyi bir seçimdir. Bir kişinin marş karbüratöre ayırt edemiyorsanız, o zaman yabancı bir kesinlikle sinirlerini kurtarmak motoru, ve sonuçta para seçmek daha iyidir.