Gottlieb Daimler ve başarıları

gün batımı XΙX yüzyılda başta Almanya Karl Bents ve birbirleri hakkında ilk başta emin Gottlieb Daimler, gelen yetenekli mühendisleri gelecekteki otomotiv atölyelerinde temel atma. Benz önce tüm piyasada gelecekteki arabanın bir prototip yükledik ve Daimler ilk doğmakta olan otomotiv endüstrisi fonksiyonel motoru önerdi.

Dahiler doğmazlar

Almanya Schorndorf Kalıtsal fırıncı ve winegrower Johannes Daimler, Mart 17, 1834, aile şirketi veya belediye çalışanına gelecekteki halefi doğan oğlu Gottlieb, gördük. Ama kader başka türlü karar verdi. Onun okuldan Boy makine ve bilim ile müdahalesi memnun. oğlunun isteklerine Verimli, ilkokul sonunda babasının bir tüfekçi Raytelyu için çıraklığına yolladı. onyedi Gottlieb Daimler yaşına özel tüfekçi hakim. 1853 yılında hemşehri ve halk figürü F. Steinbeis tavsiyesi üzerine genç adam sürekli eğitim için gerekli iş deneyim kazanmış Strasbourg (Fransa), w / d-onarım bitki atölyelerinde istihdam edilmiştir. 1957 yılında Gottlieb Daimler Stuttgart Politeknik Enstitüsü girdi. İki yıl sonra, o mühendisliği diploması aldı, ancak söyledi, tüm hayatı çalışmaya devam etti.

Üst mühendisliği için

Kariyer stajyer aynı kuruluş Strasbourg üzerinde sürdürdü. hantal ve metal buharlı motorlara alternatif daha kolay ve motoru çalıştırmak için uygun olması gerektiğini her geçen gün daha fazla ikna ile Gottlieb Daimler. gibi düşünen Alman mühendis bulma Fransa'da ve İngiltere'de çeşitli şirketler tarafından değiştirildi. 1863 yılında, Avrupa en iyi uygulamalar ile zenginleştirilmiş Daimler eve geri döndü. Reutlingen tarım makineleri fabrikasında azından o draftsman görevinden başladı ve bir yıl sonra teknik direktör oldu. Ama bu dönemin ana kader dönüm noktası - yaşam için gerçek bir dost ve yoldaş oldu Wilhelm Maybach, olan, yetenekli tamirci aşinalık.

Deutz'teki Çalışma

1872 yılında içten yanmalı motor mucit Nikolaus Otto ve onun mali ortağı Eugen Laigo endüstriyel kullanım için motorların seri üretim kurmak mümkün yetkin ve girişimci mühendis onun "Deutz gaz motoru fabrikasında", arayan. Onların seçim Daimler düştü ve zaman gösterdiği gibi, kesinlikle doğruydu. Yeni teknik müdür onunla tasarım ofisi başlı yüksek vasıflı işçi ve Maybach, bir grup getirdi. Üç metre boyutları, 3-4 litre ile sınırlı teorik maksimum verim: Şirketin ticari başarısına rağmen, meslektaşları durağan gaz motoru geleceğinin olmadığını nihayet ikna edildi. a.

rüya yolunda

Gottlieb Daimler ve Vilgelma Maybaha icadı "Deutz" liderleri herhangi bir yanıt bulundu ve 1872 yılında, destekçileri ilk başkanı tarafından yapıldığı kendi projesini düzenledik ve Maybach - Bir tasarım mühendisi.

Stuttgart arkadaşlarının çevresinde satın alınan arazi üzerinde yeni bir motor ile kulpları gelmek atölye ayarladım. benzin üzerinde çalışan ilk prototip, ön ateşleme ve basit evaporatif karbüratör ile tek silindirli motor (kez kötü değil 900 devir / s, kadar) vysokooborotisty oldu. buluş daha başka çalışma ünitesini en aza indirmektir. Su soğutma sistemi ve oluşturulan sızdırmaz bir motor mahfazası geliştirilmiştir. 1885 yılında Gottlieb Daimler modernize ICE taşıma kullanımı ile ilgili bir patent verildi.

İlk lokomotif, motosiklet ve araba

Aynı yıl, yeni motorlar şirketi "Otto-Deutz" ve yolcu arabası Kirhgeymskoy demiryolu lokomotif bakım fabrika dış kaplamalar üzerinde monte edildi. 12 km / saat hıza kadar ulaşması ahşap motorlu bisiklet - mucitler takiben Modern motosikletin bir prototip sundular.

Ertesi yıl, geliştirilmiş motor monte edilmiş ilk otomobil Gottlieb Daimler. 1986 yılında patentli "Motorlu Taşıyıcı", Hamburg yaptı ve Stuttgart atölyelerinde toplandı. Maybach yönetimindeki Motor ve direksiyon sistemi Esslingen fabrikada monte edildi. İletim bir kayış tahrik oldu. Hız / saat 16 km birinci numune için iyi bir sonuç olarak kabul edildi ulaştı.

iş ortakları bulma

1888 ile o tekne ve hava gemileri için motorlarının modifikasyonu tarafından yaratıldı. Bir süre girişimcilerin ilgisini neden olmadı için Sahabeler inisiyatif ve yeni içten yanmalı motorun uygulama göstermiştir. Pozisyon tekne motorları gerçekleşmesini kurtardı, küçük tekne sahipleri satın hazırız.

ilk ticari öneri Fransa'dan geldi. Daimler ürünler "Panhard ve Levassor" "Peugeot" ve onların arabalarında şirketi kuruldu fakat yeni motorların üretimi için para yeterli değildi. Bu, yerel işadamları olarak yatırımcı çekmek için ve 1890 yılında organize etmek Gottlieb Daimler zorla bir anonim şirket "Daimler Motorlar" (Daimler-Motoren-Gesellschaft). durağan mekanizmaların oluşturulması tutarındaki firması fiili sahipleri tarafından güdülen siyasetin, Daimler ve Maybach olanlar denk değildi, ama arkadaşlar ısrarla motorlu araçlar için yeni motorların geliştirme yapan.

Yıldız yükselir ...

dünyaca ünlü üç ışınlı yıldız, suda ve gökyüzünde karada onun motorlarının kullanılmasını simgeleyen Daimler 1880 yılında kendi evinizin duvarlarına boyanmış. Şekil kehanetsel kanıtladı. DMG motorlarla donatılmış araçlar Kazanma sayısız ırk ve ishal de, ürün satışlarında kademeli bir artışa yol açtı. 1893 gr. Maybach sprey tipi karbüratör içinde icat ve Robert Bosch ateşleme sistemi tarafından geliştirilen büyük ölçüde çekme performans karakteristikleri ve yönetilebilirlik motoru iyileştirilmiştir.

Malların Araba tuhaf bir ulaşım gerekli araç haline gelmiştir. Engineered Maybach motor, "Phoenix" 9 litreye kadar bir kapasitesi olan motorlar bir dizi üretimi için temel olmuştur. a. 1899 yılında arabalarbu dört silindirli 24 beygir gücünde motoru ile donatılmıştır.

En iyi ya da hiçbir şey

Gottlieb Daimler - şirket kurucusu ve DMG başkanı 1900 yılında o en popüler ve saygın dünya çapında otomotiv markası tarihinin başlangıcı oldu efsanevi "Mercedes" in kurumsal modeli aralığında ortaya çıkmadan önce yaklaşık bir yıl boyunca yaşamadı, yaş 66 yaşında öldü. 1926 yılından bu yana, firma ile birleşmesinden sonra Karla Bentsa Benz aynı gruptaki & Cie, arabalar marka adı "Mercedes-Benz" altında üretilmektedir.

Bu Gottlieb Daimler icat edilmiştir kimin sonsuz argümanlar yol açabilir. şirketi Daimler-Benz AG ve bir bütün olarak global otomotiv endüstrisinin oluşması ve geliştirilmesi için daha fazla kim yaptı. Zaman ve arabalar "Mercedes" Aynı hakların organizasyon becerileri ve Gottlieb Daimler, Karla Bentsa, Vilgelma Maybaha teknik deha huzursuzluk ve çeşitlilik özveri içinde haklı bir başarı.