Kış çivili lastikler - nasıl seçim?

Hepimiz su birikintileri üzerinde sürüş ve viraj iyi verdiğinde yaz lastiği mükemmel suyu tahliye biliyoruz araba sımsıkı yol. Ancak, kar ve buz kauçuk eşdeğer gevşemiş kullanımını kapsayacak , emniyet kemeri ufak çevirme de ve bir araba fren yol boyunca etmek "sürücü" başlar çünkü. Ve ne olursa olsun araba tutkunları sürüş deneyimi - araba hala karayolu üzerinde kayar. Bu nedenle, soğuk hava başlangıcı ile, birçok araç sahipleri bir kış çivili lastik olarak bu tip lastiğin edinimi düşünüyorum. Bugünün makale kış arifesinde, ilk kar ve buz koşullarında beklenen kaybı alakalı olacaktır.

Neden kış lastiği çivili?

bu tür lastikler sözde göre birçok avantajı vardır "Velcro." buz ve sıkıca araba sarılır kar temizlenmemiş katmanda kaliteli çekiş Onların sırrı. Kış lastikleri çivili "yapışkan" ne kadar az aksine fren mesafesi, güvenliği üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Sık sık temizlenmemiş karla kaplı yollarda sürücü veya iller arası ulaşım yaparsanız, ani aracınız için idealdir. Tek şey düşünmeye - karları erir hemen gerektiğinde onun demir arkadaşının, aksi takdirde tüm çiviler tamamen tekerlekli povyletalo "değişim smb ayakkabılarını.".

Ne koruyucusu olmalıdır?

Sırt deseni buna değer çivili kış lastikleri, özellikle, aracın hareketinde önemli bir rol oynar. tüm lastikler için fiyat elemanının derinliğine bağlıdır. Ve burada sırtının boyutları, aynı yıl seçenekleriyle düşük kaliteli lastikleri sunarak hile. hep seçerken derin olmalıdır kış lastiklerinin şekilde hatırlıyorum. Bu karla kaplı yolda tekerleklerin tutunmasını arttırmak amacıyla yapılır.

Bu nasıl kaleminde çalıştırılır?

(- farketmez 15 veya 19 inç) yanı sıra yaz ve dört mevsim çalıştırılması gerekir Şüphesiz her sürücünün çivili kış lastikleri duydum. Ancak, herkes bu süreci nasıl uygulanacağı biliyor. Tahrik lastik alımı veya kurulumdan sonra özel durumlarda birkaç kilometre yürümek gerekir. Bunu yapmak için, saatte 60-70 kilometreye hızlandırmak ve durak olmadan sürücü gerekir ve ani pritrutsya değilken keskin, bir kilometrelik bir mesafeyi döner. Bu gerekli olan ilk yakından bölme içinde basıncı izlemek için. değerleri daha az veya üretici tarafından belirtilenler büyükse, ani basitçe yolda dağınık. Bu arada, kış çivili lastikler sadece uzman Tire'de şişirilmiş olmalıdır. Biz ayda en az bir kez basıncını izlemek gerekir.

Ayrıca, belirli bir sürüş stiline bağlı kalmalıdırlar. İlk 300 kilometre ani başlar ve fren içermemelidir. Gelecek için de keskin hareketler büyük ölçüde dikenler hizmet ömrünü kısaltabilir olduğunu hatırlamakta yarar var.

Bu kuralların sayesinde sizin jantlar en dayanıklı ve güvenli olacak!