Metro istasyonu "Mitino" sevdiğim bir istasyon

Metro "Mitino" ... Büyük şehir sakinleri, genel olarak, görünüşte dışa dönük görünür olmayan, sanki hiçbir şey o kadar özel değil gibi ama kendileri buldukları gibi bir şeyler gibi yerlerde olduğunu bilirler. Sıcak ve inanılmaz pahalı rulolar ve göğsünde donuyor. Neden? Büyük olasılıkla, burası çocukluk anıları ile ilişkilidir ve belki de bu yerde hâlâ yakınımıza ve sevgili insanlara yakın yaşıyoruz.

Benim durumumda, durum böyle. "Mitino" metro istasyonunun nasıl inşa edildiğini çok uzun zamandır izledim, tasarımını ilklerden nasıl görebileceğimi hayal ettim ve şimdi sadece oraya gelmek istiyorum, çünkü Her gezi otomatik olarak uzun süredir beklenen bir toplantı anlamına gelir.

Bölüm 1. Genel bilgi ve tarih .

Mitino başkentin oldukça büyük bir uyku mahzeni olarak görülüyor ve ulaşım değişimini iyileştirme ihtiyacı yeterince uzun sürüyordu. Aralık 2009'da başlatılan 180. metro istasyonu "Mitino", başkentin en gençlerinden biri olarak kabul edildi.

İnşaat 1992 başında başladı, ancak zaten 1995 yılında fon yetersizliği nedeniyle inşaat geçici olarak dondurulmasına karar verildi.

Ve sadece 13 yıl sonra şehir yönetimi planlamaya devam etmeyi emretti. Başlangıçta Mitino'nun teslimatı 2011 için planlanmıştı, ancak inanılmaz çabalar ve üreticilerin gayretiyle bunu iki yıl önce bile yapmak mümkün oldu.

Dahası, sonuçta bölge sakinleri aynı anda üç istasyonu işletti. Ve günümüzde bir bütün olarak Mitinsky bölgesi üç büyük yeraltı ulaşım düğümünden oluşur: "Myakinino", "Volokolamskaya" ve "Mitino". Onlar hemen hemen 6 km'lik bir noktada bir şube açtılar.

Bölüm 2. Mitino İstasyonu. İçten nasıl görünüyor?

Şimdi Mitino, aynı alanın tam ortasında, meşgul sokakların iki sokağının kesiştiği yerde bulunan bir metro: Mitinskaya ve Dubravnaya. Burası, en uzun Arbat-Pokrovskaya hattının terminal istasyonu.

İstasyonun yapımında kullanılan mermer ve beton, bu tür nesnelerin hem yapımı hem de dekorasyonu için geleneksel malzemelerdir.

Lobinin çarpıcı tasarımı yok, ancak iniş platformunun inşası sırasında aynı anda birçok teknik yenilikler uygulandı. Bunların en başarılısı, belki de, platformun kenarını göstermek için gerekli olan özel bir LED şerididir. Tren geldiğinde ışık düzgün bir şekilde kaybolur ve tekrar gönderildiğinde daha parlak olacak şekilde düzenlenir. Buna ek olarak, yolcuların rahatlığı ve yerden tasarruf sağlamak için, ana odaya bilet gişelerinin yerleştirilmemesine karar verildi. Yeraltı geçişine götürüldüler.

İstasyon tek tonozlu bir yapıya sahiptir ve sığ bir yapı olarak kabul edilir. Derinliği 14 metredir Mitino, aynı anda 10 çıkış olan tek metro olan Moskova'da: Doğu lobisinde 3, batı lobisinde 7 olmak üzere üç engelli yolcuların rahatlığı için üç asansör de inşa edilmiştir.

Yeraltı pasajlarının altında sokağa ulaşabilirsiniz. Mitinskaya Str. Dubravnaya ve 2. Mitinsky şeridi.

Bölüm 3. Metro Mitino. Çevrede ne görebilirsiniz?

Başkentin manzaralarını keşfetmek uğruna kesinlikle bu şekilde gitmemelisin. Özel bir şey yoktur ve istasyon büyük bir yerleşim alanının taşıma desteğini geliştirmek için kesinlikle tasarlanmıştır. Modern mimariyle ilgilenenler büyük olasılıkla burada metro köprüsüne binmek veya bu türden en son tasarım olan istasyonun kendisiyle tanışmak için gitmek gerekiyor. Burada, belki de hepsi bu.

Çevredeki birçok sakin, şehrin en büyük radyo pazarlarından birine ya da şirkete çok demokratik fiyatlarla yeni bir sinema filmi izlemeye davet ediyor.

Bu arada unutulmamalıdır ki, ayın hatta günlerinde, metro 5: 45'te işine başlayacak ve onbeşinci dakika önce başlayacak. Aynı istasyon her gece kapanıyor.