Uçak kabin: İçinde ne var?

mürettebat kabini vücudun burun kaplar. Bu pilot yerleştirilir ve - cihaz ve çok sayıda sensör pilotlar uçak faaliyet vasıtasıyla.

lagün kokpit manzara aşağıda sunulmuştur.

Kokpit aparatı

uçağı çok odasıdır olarak değil Kokpit pilotlar, mümkün olan en küçük miktarda kaplar. Ancak aynı işyerinde her Pilot odası, sözde fener önündeki cam aracılığıyla araç ve gemi direksiyon araçlarına kolay erişim yanı sıra tam görünürlük sağlar.

Fener, iki ön cam, iki kayar bir pencere ve iki yan pencere içerir. Ön camları mekanik silecekleri (arabalar gibi) ve yağmur ve kar hidrofobik koruma vardır. Kuşların uçuş sırasında olası bir toplantı için tasarlanmış ön camları ve dayanaklardan gücü.

Yolcu uçağı kabin kendi tesislerinde geri kalanından sağlam zırhlı kilitlenebilir kapı ile bir bölme ile ayrılır.

Uçuş ekibi bileşimi

Uçağın tam uçuş ekibi içerir:

• kumanda (ilk pilot);
• bir ikinci pilot;
• uçuş mühendisi (mekanik);
• navigator;
• Havadaki radyo operatörü.

Şimdi neredeyse güvenilirlik yüksek derecede tüm yolcu uçağı otomatik uçuş kontrol. Bu çok-aşamalı bir kontrol sistemi ile elde edilmektedir.

sadece iki kişi (1. ve 2. pilotlar) - Dolayısıyla, mürettebat küçük olabilir. Bu yönü ve uçuş menzili bağlıdır. Örneğin, eğer tüm pist işaretleri ve hava uçuş için izleme sistemleri, hayır, gemide uçuş denizcisi ve radyo operatörünün bir grubun bir parçası olmak için nedenlerini sağladı.

Nasıl kokpit manzarayı seviyorsunuz? Heyecanlı, değil mi?

Konaklama mürettebat

ikinci pilot - girişinin solunda bir sağ koltuk komutanı olduğunu. genellikle o görünür işaretleri ve ilk pilotun verilen sinyalleri sahip olduğundan ikinci pilotun koltuğunun arkasında (eğer mürettebat dahil) Uçuş mühendisi.

uçak kabin: ekipmanın yeri

En önemli ve sık görünürlük ve erişilebilirlik yakın ve en uygun alanda düzenlenmiş uçuş aletleri sırasında kullanılan.

Her iki pilot yönetim yolcu uçağı güvenilirliğini temin çoğaltılması özellikle kritik ekipman arttırmak.

elle Tabii yan panellerde yer alan tutamak tasarlanmış uçaklar ve ayak pedalları kontrol etmek.

Doğrudan pilotlar önünde uçuş parametreleri, gezginlerinizi, alarm sistemi, şasi kontrol kolu, hem de uzaktan kumanda oto pilot gösteren aletlerle tablosudur.

Kanatlar, hava freni, radyo navigasyon ve iletişim pilot koltuğunun arasında bulunan orta panelde, tarafından kontrol edilir.

Üstten konsol sistemleri kontrol eder:

• güç kaynağı;
• Bir yakıt sağlanması;
• hidrolik;
• şartlandırma;
• Yangın ve t. Ö.

Uçak kabin şeyler ve pilotlar, portatif masa, depolama konumu belgelerin bir gardırop vardır.

Bir sonraki onların işyerine pilotların kolaylık sağlamak için vs kül tablası, kalem ve tükenmez kalemler için bardak, fincan, vardır

Ayrıca, uçak kabin setleri ile donatılmıştır oksijen maskeleri ve can yelekleri, ilk yardım, bir elektrik lamba vb balta

Kokpit Güvenlik

Saldırı pilotlar ve ekipman temin karşı koruma:

• Takviye yapıları (kitap) kapı ve bölmeler;
• özel kapı kilitleri;
• PIN cihaz;
• Yolcu kabininde video gözetim.

Lounge Ekip

Bazı uçaklar (15 binden fazla kilometre mesafede) uzun kesintisiz hava yolu ile seyahat ve uçuş 18'den fazla saat sürer.

Bu onların fiziksel ve ruhsal sağlığı açısından mürettebat olan talep artmıştır. Sonuçta, onlar büyük bir sorumluluk var! Yüzlerce hayat eylemlerinin doğruluğu bağlıdır!

Bu nedenle, pilotlar her zaman sakin ve neşeli olmak zorunda.

Bu amaçla, bu önleyici bir dizi önlem geliştirdi:

• İkinci pilotun olası zehirlenme uçak uçurmak ne zaman ki bu kitleri için güç, farklıdır.
• Altında veya üzerinde, sürücü mahallinde edilebilen bir salon bulunmaktadır. Her uçuş ekibi üyesi sırasında 5 saatlik dinlenme (veya uyku) koyun.