Yol plakaları 2P30-18-30: boyutlar ve özellikler

Arabalar uzun süredir lüks olmaktan çıktı. Günümüzde bunlar sadece bir noktadan diğerine ulaşım aracıdır. Tekniğin değiştirilmesi, özelliklerinin geliştirilmesi, rahat bir gezi beklemeyi mümkün kılmaktadır. Ve ne kadar sürecek olursa olsun. Fakat hareket konforu yalnızca araca bağlı değildir. Bu konuda büyük önem taşıması yol yüzeyinin kalitesidir. Ve ona ciddi talepler yapılır.

Yolları örtmek için 2P30-18-30 bir yol kütüğü kullanılır. Boyutlar, ağırlık ve diğer göstergeleri standartlardan alınmıştır (GOST21924.0-84). Üretimi için kullanılan malzemelerin kalitesi de sıkı standart gereksinimlerine tabidir.

Başvuru kapsamı

Boyutları aşağıda gösterilen 2P30-18-30 yol plakaları betonarme elemanlardır. Farklı trafikli yolların inşasında kullanılırlar. Betonarme döşemelerin kullanımı nedeniyle önemli yüklere dayanıklıdır.

Bu plakaların kullanımı ile şehirdeki geçici veya kalıcı yollar, otobanlar, tramvay ve tren yolları, otoyollar inşa edilebilir. Araçlardan yol yüzeyine olan yük, H-10 ve H-30 katsayılarının değerlerini aşmamalıdır. Bu, ağırlığı 10 veya 30 bin lira olan araç kolonlarını hareket ettirirken, yol plakalarının parametrelerinin değişmeyeceği anlamına gelir. Başka bir deyişle, bu tahribata uğramadan levhalara dayanabilecek olan kaldırım üzerindeki müsaade edilen azami yük sınırıdır.

Unsurlar nelerdir

Yollar için betonarme döşeme masif yapılardır. Tekerleklerin yol yüzeyine daha iyi yapışmasını sağlamak için, bir taraftaki plakalar oluklarla kaplanır. Bu oluklar, yol plakaları 2P30-18-30 döküldüğünde aşamada oluşturulmuştur. Beton dökülen kalıpların boyutları bitmiş plakaların boyutlarına tekabül eder. Alt kısmında derinliği 1.2 milimetreye ulaşan bir elmas şeklinde oluklar var. Beton sıkıştı. Ayrıca, yüzeyi naylon fırçalar ile muamele edilmektedir. Bu işlem sonucunda plakaların yüzeyinde pürüzlülük oluşur.

Akıntılar, standartlara göre 2P30-18-30 yol plakalarını kaplayabilir. Boyutları on beş milimetreyi geçmemelidir.

Döşeme üretimi için yalnızca yüksek kaliteli ağır beton kullanılmaktadır. Izgara içinde dolaşan takviye çubukları ekliyor. Tüm bunlar, çalışma esnasındaki yapının yüksek yüklere karşı dayanıklı olmasını sağlamak için yapılır.

Donmaya karşı direnci arttırmak ve neme karşı direnci arttırmak için plastikleştirici katkı maddeleri ilave edilir. Aynı amaçla, malzemeye hava içeren maddeler katılır. Bu katkılar sayesinde, elemanlar soğuk mevsiminde düşük sıcaklıklar nedeniyle hasar görmez, atmosferik yağış etkisi altında çökmez ve geçen araçların yüksek ağırlığına dayanabilir. Özellikleri çok yüksek olduğundan kullanılmış plakalar bile kullanıma uygundur.

Bu tür unsurların özellikleri, iklim koşullarının farklı olduğu bölgelerde kullanılmasına izin verir. Uygulamaları çok çeşitli ortam sıcaklıklarında mümkündür.

Yol plakaları 2P30-18-30: boyutlar

Yol örtüsünün yapıcı elemanları PDP 3x1.75 işaretiyle üretilir. Belirtilen işaretleme, bitmiş yapının boyutlarını (ürünün uzunluğu ve genişliği) gösterir. Plakaların kalınlığı dikkate alınmaz. Çözünürlüğü aşağıdaki gibi tanımlanmıştır:

• Plakanın kalınlığı 170 milimetredir.

• Ürünün uzunluğu 3 bin milimetredir.

• Yapının genişliği 1750 milimetredir.

Gördüğünüz gibi, yol plakaları dikdörtgen şeklinde yapılır. Yüzeyi olukludur, oluklar yol yüzeyinin yüzeyine sahip tekerleklerin iyi kavramasını sağlar. Her plaka ağırlığı 2,2 bin kilogram. Yukarıdaki boyutlar göz önüne alındığında, her bir ürünün hacminin 0.893 metreküp olduğunu tespit edebilirsiniz.

Hammadde ve bitmiş ürünlerin kalitesine yönelik yüksek gereksinimlere bağlı olarak yol plakaları uzun ömürlüdür. Fakat bunun için kurulumları üreticinin gerekliliklerine ve kurulu düzenleyici belgelere göre yapılmalıdır. İnşaat işlemi sırasında gerekli tüm şartlar yerine getirildiğinde yol yüzeyi yüksek kalitede ve dayanıklı olacaktır. Ve bu keyifli ve rahat bir hareketin anahtarıdır.