Yolda ve köyde hızını izin verilen. Moskova Çevre Yolu üzerinde izin verilen hız

Hatta ilk kez arabanın direksiyonuna alır uzak olanlar, her zaman farklı yerlerde hareket ne kadar hızlı bilmiyorum. Eğer yola çıkmadan önce Elbette, doğru olanı sürücü için plan şehirlerde, köylerde ve bahçesinde alanlarda, karayolu üzerinde neler hız limitini anlamaya. Uygulamada görüldüğü gibi, yeterince deneyimli sürücüler kuralları bilmek ve bazı ya da başka yol işaretleri temsil eder ve onlara rehberlik anlıyoruz. Sonuçta, herkes bunların her gelmeden önce çeşitli kentlerde hareketin nüansları öğrenme fırsatı vardır.

karayolları kuralları

Trafik kuralları araçların hareket hızına kısıtlamalara yol açmaktadır. Aynı zamanda bu göstergeler maksimum fakat minimum değerleri sadece tanımlanmıştır. Örneğin, 10 paragraf Yönetmeliği her durum için en yüksek hız içeriyorsa, bu ayarlanan değerden küçük olamaz 16 tespit örneklerini.

otoyollar - Örneğin, karayolu üzerinde düzenlemeler belirtilen hız limiti, 90 km / bütün yol ve 110 için h. Bu kısıtlamalar Ağırlığı 3.5 m geçmeyen otomobil ve kamyon, ile ilgilidir. Yolun girişinde bir 5.1 olarak SDA işaretlenmiş bir işaret göreceksiniz, bu size karayolu olsun anlamına gelir. There hız sınırı 110 km / saat'tir.

Otoyol için şartlar

hakkında azami sınırlar nedense unutmak için, belirli yollarda çok yavaş gidemez hemen her şeyi, hatırlıyorsanız. Ama 16. paragraf SDA otoyollar kurallarını belirledi. Bu yollarda söylüyor hareketini yasak evcil hayvanlardan, yayalar, moped, bisiklet ve diğer yollarla, özellikler 40 km / h geçemez hangi hızı.

Teknolojik amaçlar sürmek eğitim veya ters hareket için amaçlanan bantları sonları için belirlenen bölgeleri, iptal ve girişlerin önünde duran taşıma Orada izin verilmez.

Buna ek olarak, Paragraf 16 kuralları 5.3 ile işaretlenmiştir "Yol Car" için geçerlidir. Bunlar, minimum hız limiti ile aynı kısıtlamalara, yayalar mevcudiyetinde tabi yavaş hareket eden araçlar. Onlar otoyol "yol otomobili" ama onlar bir ayrım çizgisi ve çok düzeyli taşıma kavşaklar yok olmasından farklıdır. Üstelik 5.3'ün işareti Belirtilen yol ağırlıklı diğerleriyle bağlantılı olduğu anlamına gelmez.

yerleşimlerde Binicilik

Eğer şehir etrafında küçük bir köy veya hareket ayıran karayolu üzerinde seyahat edin, sizin hareket hızı sınırlıdır. Hatta küçük trafik ihlalleri acil durumlarda ve feci sonuçlara yaratılmasına yol açabilir. Örneğin, kurallar hepsi için aynıdır ve trafik yoğunluğu, orada yaşayan yayalar veya kişi sayısına bağlı değildir, köyde hız limitini ayarlayın. Tüm araçlar için 60 km / h geçemez. Eğer karayolu üzerinde hareketli ve şehir girin, o zaman işaretleri arayın - bu yüzden ne zaman başlangıç yeri görebilirsiniz. hızını azaltmak için bu noktada unutmayın.

yerleşim alanları ile sürüş hızı daha yüksek 20 km / s olamaz 5.21 veya bölge avlular işaretli. Tek yolu rekreasyon ve oyun alanları için evlerine, karaya yakın güvenle yürümek hakkına sahip orada yaşayan insanların, güvenliğini sağlamak için. Bu arada, yer yer bu tür sürücüler onlar özel donanımlı geçiş dışında karayolu üzerinde olsa bile, kesinlikle herkes yayaların geçmesi gerekir.

yerleşim için yasal hükümler

Ama trafik kuralları, bölgesel düzeyde olasılık bireysel araçlar için daha yüksek bir hız okumaları ayarlamak için. yol koşulları yol bölümlerinin güvenli hareket için izin verirse bu, yapılır. yerel yönetim şehir geçerken karayolu üzerinde hız sınırı ne olmalı karar verirse, uygun trafik işaretleri ile yapılır. Ama otoyollar için ayarlanan değerlerden daha fazla olamaz. Diğer yüksek hızlı modu izin şekilde, dışarı taşırsanız, ardından hemen yerleşime kurallarını hareket etmeye başlar.

Çevre Yolu üzerinde Binme

panik içinde Rusya'nın birçok sakinleri tanınmış Moskova çevre yolu üzerinde düşmeye korkar. Hatta Ring Road üzerindeki hız limiti ne kadar bilmiyorum. Mükemmel yol yüzeyi ile hiç kimse seviyeli geçişlerinin ile modern karayolu, tüm yol parmaklıklar gerçeğine rağmen, çok zor olarak kabul edilir. Bunun nedeni benzin istasyonları, lastik mağazaları, alışveriş merkezleri ziyaretleri şeklinde benzerliğe büyük bir sayıdır. Ayrıca, durum bu şekilde genellikle kamyon çok sayıda olmasından karmaşık hale gelir.

Şu Yüzük müsaade hız tüm bantları için 100 km / saat'tir. Bu yol omurgası olarak kabul edilir gerçeği göz önüne alındığında, ayarlanan modu oldukça yeterlidir. Aslında, ancak soldaki yan akışı 120 oranı, ve hatta 130 km / h genellikle.

Çocukların gruplarıyla insanlar ve yolcu araçla otobüsler için kısıtlamalar, kamyon

yerleşim toprakları hızına karar verirse bunları değişiyor ötesinde sınırları tüm bünyesindeki için geçerlidir. Örneğin, yol üzerinde küçük bir kapasitesi ve uzun mesafeli otobüsler hız sınırı 90 km / saat'tir. O karayolu, otoyol, Çevre Yolu veya başka bir yerde başka maksimum limitleri gidiyor seti olan bir yolcu araç olup olmadığı önemli değildir.

biz erkeklerin arabasına gövdesinde, maksimum bunun için sürat sınırlaması kamyon, söz ediyorsanız 60 km / saat'tir. Aynı parametreler dağınık ve çocukların organize bir grup atılıyor bu sürücüler edilebilir dek.

Özellikler ve tahrik çekiciler

Bu kısıtlamalar, ağır kamyonlar için ayarlanmış bir sır değil. Böylece, 3,5 tonu geçen maksimum kütleye sahip kamyonlar için yolda hız sınırı yerleşim dışında kalan tüm yollar için 70 km / saattir. Bir araba bir karayolu üzerinde seyahat ediyor ise, 90 km / saat hızlandırmak hakkına sahiptir.

Aynı kısıtlamalar önceki paragrafta listelenenler için geçerli değildir otobüsler için ayarlayın ve bir römork ile yolculuk tüm araçlar için olan. Gerekli çekme Eğer başka aracın hızı 50 km / saat üzerindedir.

özel şartlar

Şu anda, Rus hukuku bazı durumlarda izin verilen maksimum hızını artırabilir sağlar. Ancak, bunun üzerine karar yolun sahibine veya sahibini almalıdır. Örneğin, belirli koşullar altında, otoyol hızı / saat 130 km arttırılabilir. Bu amaçla, söz konusu parça ani azalmalar, döner, kongre, dik tırmanıyor ve inişlerde ve trafik ışıkları olmamalıdır. Yani, çözülebilir yerler, hız yeterince küçük olduğunu söyledi. Bu durumda, pist hiçbiri izin seyahat modunda tamamen girmemektedir. Çoğu zaman bu karayollarının bazı bölümleri olduğunu. Ama takdirine bunları seçemezsiniz sürücüler, yüklü oldukları özel işaretlerdir.

Yani, hepimiz karayolu üzerinde hız sınırı 90 km / s olduğunu biliyoruz. Bu durumda, çoğu için aşırı çok büyük olmayacak eğer sürücü, cezası ödemek etmediğini biliyoruz. Böylece, 20 km ile maksimum hız artışı / saat tehdit etmez. Hız göstergesi hafifçe 100 rakamı aşarsa Yani, yollarda, güvenli bir şekilde, gidebilirsin edilir.

130 km / h hızda hareketine izin otoyol kesitlerinde, araba aslında bir cezası riski olmadan neredeyse 150 hızlandırabilir. Ama kasten hız aşan hız göstergesi yanı sıra radar küçük hata ile performansını belirlemek, çünkü gerekli değildir. lp Bu nedenle böyle bir durumda risk AFA yetişir.

sollama kuralları

Birçok sürücü yanlışlıkla karayolu üzerinde hız sınırını sürüş sırasında hiçbir düzenlemeye tabi olduğuna inanıyoruz. Ancak öyle değil. paragrafta №10 Kurallar taşıt hesap trafiği dikkate alarak, trafik kurallarına göre hareket etmesi gerektiğini söylüyor. Bu, önemli bir başka aracın ileri veya değil etmez. Ayrıca, bir manevra yaparken sadece hıza uymayan ilgili değil unutulmamalıdır, aynı zamanda diğer kurallar yakından takip edin yol işaretlerini. sollamak Sürücüler, kendi hızını artırarak onu tutmayız.