Araba "BMW F30" (BMW F30): özellikler, test sürüşü yorumlar

Alman otomotiv sanayinde her uzman bir "BMW F30" olduğunu bilir. Üçüncü serinin Bavyera sedan altıncı nesil yapımı için kullanılan bir araç platformu, ismi. O BMW E90 yerine geldi. O 2011 yılının Ekim ayının ortasında halka tanıtıldı ve satış 4 ay sonra başladı. Ama aynı zamanda bu isim ve bu platformda inşa edilen ilk model altında bilinir. Ve burada bu konuda daha fazla bize anlatmalıdır.

görünüm

Sedan "BMW 3" F30 serisi, selefinden E90 kıyasla, boyut olarak önemli ölçüde ekledi. 93 mm'lik bir uzunluğa artış. Sadece 8 mm araba "O büyüdü" ve daha geniş 6 mm oldu. 5 santimetre - dingil mesafesi de artmıştır. Ayrıca 50 litre daha fazla kargo bagajına koymak mümkün hale geldi. Ancak, tüm bu vücut değişiklikleri, birlikte diğer dönüşümle, otomobilin fiyatını etkiledi. Onun maliyeti birinde önerilen yeni E90 daha 1050 Euro daha pahalı.

Özel övgü bu modelin görünümünü hak ediyor. "BMW F30" en çok satan lüks otomobil sınıfı olarak kabul edilir. Bütün dikkatini ilk sedan önüne çekilir. ayırt edici "Bakış" yırtıcı daralmış farlar çokgen şekil, markalı ızgarası, sis optik, ek hava kanalları ve eğimli kaputu - tüm bu sportif karakteri ile bir otomobilin bir görüntü oluşturur.

Modelin fazlası "vurgulamak" düşük çatı ve geniş kabul edilebilir arka lambaları. Profil sedan sessiz, hatta klasik olduğunu söyleyebiliriz. Ama en ilginç - sürükleme katsayısı, 0.26 Cx-egale etmişti. Tüm elemanlar iyice bir rüzgar tünelinde test edildi. Onları böyle hedeflere ulaşmayı başardığını yüzünden.

iç

"BMW F30" İçinde dışarıda daha kötü görünmüyor. bitirme sürecinde bu dokunmatik hoş deri ve kaliteli yumuşak plastik kullanıldı. Gösterge paneli uygun bir sürücüye doğru yöneliktir. Orada seçenekler bolluğu, ancak kontrol düğmelerinin konumu ve ergonomik dostu. özellikle ilgi çekici deri örgü merkezi tünel ve çok fonksiyonlu 3 kollu direksiyon simidi olduğunu. Onlar için, tesadüfen, elverişli münzevi cihazlar yerleştirilir. Uzmanlar, tasarımlarına düşünenler - sürücü yoldan avunmak gerekir ve gerekli bilgileri görmek için bakıyorum etmez.

Ön dash "BMW F30" sitesinde modern bir multimedya ekranı görebilirsiniz. Herşeye iyi. bazıları eksi düşünün sadece ikaz, gösterge gösterge tablosunda kaldırılmaz olmasıdır.

Sandalyeler çok rahat. Bu yan destek ile, orta derecede geniş ve aynı zamanda her yöne ayarlama fonksiyonu ile donatılmıştır. Koltuk arka sıra nedeniyle gövdenin uzunluğu artışa büyüklüğü ilave edildi. ve bacaklarında Aynı nedenle uzay artan yolcu sından. Yani konaklaması için herkes can.

Büyük gövde "BMW F30 at" Bu arada,. O, kargo 480 litre kapasiteli. iyi daha üstün performanslı sedan için.

komple set

Bu sedan "BMW" 3 serisi üç farklı donanım paketi ile sunulmaktadır. İlk «Sport Line» denir. konfigürasyonda Araba 17 inç diskler, parlak siyah hava giriş ve bir radyatör ızgarası ile önerilmiştir. gövde renginde boyanmış dış aynalar, egzoz borusu koyu krom süslenmiş ve önemli bir teknik tamamlayıcı spor süspansiyon oldu.

Bir spor direksiyon ve eşik, spor koltuklar, alüminyum parçalı varlığı ile gladdened "BMW" 3 serisinin iç Özel tasarım kolu PPC, krom ve arkadan aydınlatmalı gösterge panelinin bir bolluk (Biz de bir parlaklık seçenek sunuyoruz). Özel "lezzet" Böyle modeller kırmızı ekler şeklinde renk vurguları katmaktadır.

Ayrıca ekipman «Modern Hat» geliştirilmiştir. modellerin ayırt edici özellikleri egzoz borusu ve radyatör ızgara üzerinde, mat krom sahip olmaktır. iç İçinde ahşap ve alüminyum döşemeyle süslüdür. Ayrıca, iç standart sürümden daha parlak renkler vardır.

Üçüncü ekipman «Lüks Hattı» olarak bilinir. Bu en pahalı ve lüks olarak kabul edilir. muhteşem aktığı, varlığı ile olabilir bu yapılandırmada modeli kontrol paneline konsolda ve kahve renkli koltuklar, krom halkalar.

316d

Bu sedan versiyonu zayıf, "BMW F30" olarak kabul edilir. Diğer tüm sürümleri aşağı her durumda Motor performans.

Kapağın altında 316d tork 260/1750 Nm / v ile 116 beygir gücünde 2 litre birim monte edilebilir. Min. "Atın" az sayıda rağmen, motorla araç 202 km / s ile hızlandırabilir. Bir "yüz" baştan 11'den az saniye ulaşır. Bu motorla Sürüm hem 6 vitesli "mekaniği" ile sunulan ve 8-hız ile "otomatik" bir. Süspansiyon 316d güvenilir kanıtlanmış - McPherson.

Araba tam bir tank üzerinde Kilometre onun doğrudan rakip Audi A4 B8 geride bıraktığını belirtmek gerekir. 57 litre varsa 316d, 1461 kilometre sürücü yapabiliyor. "Audi" den az 17 kilometre seyahat edecek. Ve bu onun tankı fazla 8 litre olduğunu düşünmektedir.

Bu arada, bu modelde akış hızı mütevazı. F30 BMW 316d motoru 100 "kentsel" kilometre başına sadece 4.6 litre tüketir. Eğer yolda giderseniz, akış hızı 3.5 litre düşecek.

335i

Bu - en güçlü "BMW F30". imkansız tabii bu model, görmezden Test sürüşü. Ama önce, onun özellikleri hakkında birkaç söz söylemekte fayda var.

Kapağın altında, 3 litrelik 306 beygir gücünde motoru araca monteli. Onun tork 400/1200 Nm / hacim olduğunu. Min. Bu tür bir makine modeli (elektronik tarafından sınırlanır) 250 km / saat arasında bir maksimum disperse edilebilir bulunmaktadır. Ve 100 km / s hız göstergesinin işareti önceki sürümüne göre daha iki kat daha hızlı ulaşır. dağıtılmasını için "yüz», 335i modeli sadece 5,5 saniye gerekmektedir.

Ama gider, tabii ki, o daha vardır. 100 "kentsel" yakıt fazla 10 litre kilometre uzaklıkta. Eğer karayolu üzerinde sürücü, daha sonra aynı mesafe 5.5 litre bırakacaktır aşmak için. Bu arada, bu motor modeli ile aynı zamanda bir 6-manuel ve otomatik şanzıman 8 ile birlikte kullanılabilir.

motorların diğer düzenlemeleri

Üstü en güçlü ve zayıf motorla dikkat modelini işaretlendi. Ama sözde diğer seçenekler vardır "altın ortalama."

Model F30 320i yoktur. bir tork 270/1250 HM / hacim dk bir turbo ile 2 litrelik bir 184 beygir gücü motorun altına monte Bu sedan kapağı. Bununla beraber araba 7.3 saniyede 100 km / saat hızlandırır. Bu durumda maksimum 235 km / saat'tir. Tüketim küçük - yaklaşık 8.2 litre 95 oktanlı benzin 100 "kentsel" bölgesi de. Ve karayolu üzerinde yaklaşık 4.9 litre sürer.

Ayrıca değer F30 328i hakkında söylediği. arabanın altında da bir 2 litrelik motoru. Sadece bir turbo ile donatılmış ve 245 hp üretir Tüketim - 8,5 şehir ve karayolu üzerinde 5.2. Bu arada, "otomatik" Tüm motorlarda durumunda 0.3 litre daha az yakıt tüketir.

Ve tabii ki, o dikkat modeli 330D unutulmamalıdır. kaputun altında turbo şarjlı bir 3 litrelik 258 beygir gücünde dizel motoru. Bu makine 5,6 saniye süreyle 100 km / s hıza yeteneğine sahiptir. Ve maksimum - en güçlü versiyonu ile aynıdır. Bu durumda, bir akım, 100 "kentsel" kilometre başına 6 litredir. Rota üzerinde sadece 4,3 litre sürer. Bu model sadece arkadan çekiş ve 8 vitesli otomatik şanzıman ile sunulmaktadır.

ekipman

Yani, salon "BMW F30", motor ve vücut nedir - bu açıktır. Şimdi ekipman bahsedebiliriz.

Bu makine her şeye sahiptir. Temel yapılandırma altı hava yastığı, ESP sistemi ve ABS, optik sis, yağmur sensörleri ve hafif, hem de 2 bölgeli klima kontrol içerir. Tüm F30 tam güç, MP3 ve USB ile güçlü bir ses sistemi vardır ve içinde Ayrıca bile ısıtmalı koltuklar bulunuyor.

Ancak hepsi bu değil. Dairesel inceleme sisteminin yanı sıra otomatik park sistemi ile donatılmış bir dikiz kamera, hala yoktur. Özel dikkat olmalıdır multimedya sistemi, ConnectedDrive'ın olarak da bilinir. Bu bilgilendirmek ve hareket halindeyken kişiyi eğlendiresin yüksek teknoloji uygulama ve hizmetlerin önemli sayıda içerir. Bununla beraber, sürücü şey bağlanabilir. Örneğin, bir kapıcı hizmeti, uzaktan kumandalı araba, veya uygulama için gerçek zamanlı olarak trafik koşulları size bildirir. Ne zaman ConnectedDrive sürücü destek onların araçtan doğrudan İnternet'e erişebilirsiniz. o şehrin en iyi restoran ya da yer bulmak gerekecek olursa, o «BMW-Online» tavsiyelerine yardımcı olacaktır.

Ve tabii ki, bunu belirtmek gerekir dikkat (1 cm alçaltılmış) spor süspansiyon, adaptif "seyir", bir renk projeksiyon ekranı ve 19 inç alaşım jantlar ile sürücüler M Paketi davet edilir. Ek ekipmanlar ile "BMW F30" ayarlama sadece gerekli değildir. Sürücüler bile mümkün paketine dahil edilmiştir vücut iç trim ve diğer benzersiz dekoratif elementler, seçkin bir renk sundu.

Araç içinde

"BMW F30" tepkiler olumlu aldı. Ve ben bir test sürüşü sonra kendi değerlendirmeleri Profesyonel sürücülerin bırakılan yorumların özel dikkat etmek istiyorum. Tabii ki, en iyi örnek - 335i ise en güçlü modeldir.

Yönetilebilirlik üst açıktır. Bu makinede sürme pürüzsüz, yumuşak - hız iğne maksimum izin verilebilir oranını aşan bile. Hız hızla çevirdi. Çoğu sürücüler artılar atar, ama diğerleri gibi değil. Onlar bu nedenle, BMW onun kumar ve sportiflik bazı kaybettiğini söylüyor.

viraj alırken Mükemmel makine davranır. Aktif süspansiyon ve direksiyon tüm teşekkürler. Genel olarak, bu araba mükemmel "mukavemetli" dir. sedan yerde diğer tarafa "yol açacaktır" hissetmiyorum - sürücü güvende hissediyor yolculuk sırasında böylece Tekerlekler "BMW F30" sıkıca, yol yüzeyinde araba tutun.

Ancak, bu model en iyi elektrik gücü olmadığına inanıyorum insanlar var. Hiç geri bildirim direksiyonu bırakır. Bu bağlamda, bir kaygan yolda arabayı tutmak zorlaşır. Ama böyle anlarda kendilerini tamamen tezahür frenler içinde. Onlar hareket halinde anında tepki verir. Ve ABS sessizce, hızla devreye girer.

Ne hızı hakkında? / Saat 250 km - sınır değildir. Bir test sürüşü gerçekleştirilen insanlar, bu model sorunsuz yayıyoruz maksimum olduğunu iddia ederler. Ama açıkça yedek güç ünitesi hissetti.

Yorumlar sahipleri

BMW F30 sürücü İnsanlar, bu arabanın avantajları hakkında konuşmak mutlu. Ve tam sette münhasıran araba almak için önerilir.

Parktronik otomobilin her iki yanında bulunan - bu pratik ve her sürücü için rahat. insanlar gibi Otomatik yüksek kirişler, genellikle yolda sürme. Bu mükemmel çalışıyor ve süreci artırmak isteyen, kendiniz yeniden yapılandırmak için gereksinimini ortadan kaldırır. ışıklar yayan ışık "BMW F30" kendisini geçer. Ve her zaman doğru anlarda.

adaptif ışık gibi pek çok. O neobrisovannymi kenarda ile sağır Rus karayolu çok yardımcı olmak zorundadır.

Ayrıca sağ sahiplerine F30 seçenekleri ısıtmalı direksiyon dahildir. Tabii ki, bu özellik opsiyonel inanan insanlar var. Ancak Rus kış için, o yeri doldurulamaz olduğunu.

Ve tabii ki, hiç kimse koltuğa önem veriyor. Herkes bilir iyi ve en uygun BMW birinin koltuk. Onlar büyük "tutma" sürücü ve yolcu vardır. Araç ancak birkaç saat sonra, hiçbir orada bir sırt ağrısı ve duygu o bir taburede oturup olduğunu.

Ayrıca birçoğu adaptif direksiyon enthralls. Aktif direksiyon gerçek sürüş keyfini sürecini döner. Hiçbir interceptions çalışmak gerçek olması ve park ve yeniden inşa herhangi bir zorluk neden olmaz. Hoş ölçüde eşlik eder ve süspansiyon sürüş. Hiçbir salıncak ve valkost. Elastik süspansiyon - onun tekerlekleri sayesinde düşmez ve bir geri çekilme içine gitmez. Tüm düzensizlikler mükemmel düzgünleştirilir ve virajlarda gövde yuvarlanma hiçbir ipucu yoktur. Bir yıkım arka kısmı kontrol etmek oldukça uygun yüksek hızlarda ark içine girerken.

Tabii ki, BMW harika bir ses sistemi, berrak ses ile güçlü hoparlörler ve elastikiyetinin gezinme gibi böyle güzel özellikler için "artı" bir sürü alır.

ActiveHybrid 3

Bu benim anlatmak istiyorum hangi son model BMW F30 vardır. O tektir. Sonuçta, sadece içinde kombine içten yanmalı motorun tüm aralığı ve modern, yenilikçi elektrikli sürücüden. Bu arabada TwinPower Turbo teknolojisi 8 vitesli "otomatik" ve hibrid akıllı enerji yönetim sistemleri ile sorunsuz çalışmaktadır.

Kaputun altında 3, 335i o ActiveHybrid aynı 306 beygir motoru yüklenir. elektrik motoru 54 "atları" gelişir. Ve enerjisi, bagaj bölmesinin altında yer alan, yüksek güçlü lityum iyon pil ile alır. Bu modelin önce "yüzlerce" biraz fazla 5 saniye hızlandırır. Ve şehrin 100 kilometre benzin yaklaşık 5.9 litre sürer. Bu nedenle _CO2 emisyonunun miktarı az 47 g / önce belirtildiği daha km BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - bu sportif performansı ve yakıt tasarrufunu birleştiren inanılmaz bir araba. Ancak, kendi iyiliği her modeli BMW F30. Ve bu herkes kendi yapabilir.