Biksenon nedir? Bi-Xenon mercek

İstatistiklere göre, gece trafik kazalarının yaklaşık yarısı kesin çünkü zayıf aydınlatma oluşur. Bu esas olarak, otomotiv optik ile ilgilidir halojen lambalar. Işığın uygun fiyatlı ve tanıdık kaynaktır, bu nedenle birçok alternatifler aramaya cesaret. Yine de, iyi bir seçim yaparken değişen lambaları Xenon cihaz haline gelebilir. radyasyon şiddetinin yüksek düzeyde - Bunlar aralarında birçok avantaj ile karakterize edilir. Ancak, saf olarak bu lambalar nadirdir. Ve biksenon ne soruyu cevaplamak için önemlidir. Bu birlikte far Xenon soğanları, sağlayabilen ve kısa ve uzun huzme.

cihaz Bixenon

Lambalar ksenon klasik cihaz temelinde, bu nedenle genellikle içlerinde bir akkor flamanlı eksik. kavisli bir elektrik deşarjı oluşturulduğu arasında emisyon bu kaynaktan yerine, elektrotlar geldi. Aslında, biksenon için takdir parlak bir ışık garanti eder. Işıklar gaz ve metal tuzları ile elips bir balon içerir. Bu karışıma, devamlı eylemleri baskı edildi. Operasyonda, lamba ışıma gücü standart halojen lambalara üstün bir ışık ışını oluşturur. Bu nedenle, bazı durumlarda, ışıklar özel lensler veya reflektör ile tamamlanmaktadır.

Filament mevcut olmadığı için, daha sonra mümkün geleneksel bir ksenon çalışma modları ve kısa kiriş bir geçişin elde edildi. biksenon reflektör dönmek gerektiğini anlamak için. Onun işlevine farklı modlar svetopodachi kullanmak mümkündür kaynaklanmaktadır. Geleneksel yapısı, tek bir baz içinde, iki şişelerin yüklenmesini içermektedir. Reflektör, sırayla, değiştirmek ve gelecekte batırılmış sağlayan bir deklanşör düğmesi olarak işlev görür.

Avantajları ve dezavantajları BiXenon

teknik ve işlevsel avantajları konuşursak, öncelikle lensin bir sıcak aralığı, düşük güç tüketimi ve kararlı operasyon halojen, hafif besleme ile karşılaştırıldığında, geniş bir ışın belirtilir. Biksenon anlamlı kötü havalarda ve geceleri ışık kalitesini artırır. Yine halojen lambalar ile karşılaştırıldığında ksenon esas ısınmayı önler. Sonuç olarak, araba farları aşırı ısınmasına yoktur ve yüzey üzerinde kir optik korumak için uygun olduğu, kurumaz.

Enerji tasarrufu sahibinin açısından fazla tasarruf nedeniyle de lambaların ömrü açısından maliyet azaltma bekleyebilirsiniz. Burada cihazın açısından bu biksenon unutmamalıyız. bir filament yok Bu ışık kaynağı, yani cihaz darbe olmaz. Karşılaştırma için, xenon operasyonel ömrü halojen 400 saat sağlar olup, 3000 saat ulaşır.

Bixenon dezavantajları

Ampul, bu tür uygulama olumsuzluklara ana parçası ayrıca yanlış yüklenen kalitesiz, cihazlar ile ilgilidir. Bu gibi durumlarda, arka aydınlatma izin verilen performans aşarsa, yaklaşmakta olan trafiği kör edici bir riski vardır. lensin tüm avantajlarını geçersiz Ortak ve dış kusurlar. Bu durumda Bixenon yanardöner ışık veren, renk yorumu bozabilir. otomotiv farlar için spektrum anlamak çok önemlidir, çünkü bu önemli bir andır. Örneğin, mavi ve mor tonlar baskın sürücüleri hızla zayıf aydınlatılmış ortamlarda uyum sağlamasına izin vermez. Ve bu, ışık ışınının yönünde olası sapmaları saymıyorum. Tescilli optik, örneğin, bir elektrik arkı istikrarlı ve kararlı ışık sağlamaya yönelik sıkı aydınlatmaktadır. Ama yüksek kaliteli xenon alımını planlarken başka hoş olmayan bir faktör hazırlanması gerektiğini - yüksek maliyeti.

tür

Bu tip lambalar performansı esas olarak yapısal nüansları farklı olarak, farklı versiyonlara sunulmuştur. En yaygın dvuhkapsulny biksenon. Bu durumda, işletme elemanı iki çalışma modu sağlamak için iki şişeye bölünür ve lamba içine kapsül içerisinde değildir. Bu modeller, odaklama yüksek güvenilirlik ve minimum hareketlilik oluşturan parçalar doğrudur. Dvuhkolbovye cihazlar zaten ışık geçiş olasılığına yaklaşımın bir örneği olarak ele alınmıştır. Bu seçenek, bir şey biksenon gösterimine ve temel tasarım olarak iyidir, ama pratikte bunun kullanılması en iyi çözüm değildir. İlk olarak, ampullerin kombinasyonu iyi bir odak elde etmez ve ikinci olarak, bu lambalar yükleme sırasında rahatsızlık geniş boyutlara sahip.

halojen ışık kaynağı ve bir araya getirilen bir hibrit versiyonu vardır deşarj lambası. - uzak radyasyon ilk eleman ışını geçirerek sorumludur, ikincisi: Bixenon şöyle uygulanmaktadır. cihazlar kolaylıkla nedeniyle halojen ve ksenon çalışma parametreleri farklılıkları hasar çünkü kullanıcılara göre bu bu tip optik kötü kullanımı olduğunu.

Nasıl bir ampulü seçmek için?

Cihazın soket tasarımı ve ilgili gerilim şartlarına uyumluluk - doğru seçim iki önemli kriterlerden göz önünde bulundurulur. tasarım gelince, her şeyden önce temel standarda dikkat. Bu, örneğin, Rusya'da yaygın bir Bi-Xenon H4 olabilir. Ayrıca vardır çeşitli çizgiler HB, D2R, D2C ve diğerleri. Bileşiğin kalitesini değerlendirmek için gereksiz olurdu. Bu ısıl genleşme direnç standartlarına uygun olmalıdır sentetik olarak şişesi, doldurur. Şimdi 8 ila 18 V arasındaki biksenon aralığında olması durumunda bu değer geçtiği ışıma lamba ve onun kararlı çalışmasını sadece sağlanan kontak ünitesine bağlı bir gerilim göstergeleri, gidebilirsiniz.

Üreticileri ve fiyatları

Bugün, pazar otomotiv optikler Çinli üreticilerin hakim olduğu, bu nedenle ürünlerin seçiminde dikkatli olun. Çoğu model yüksek kaliteli şirketleri Osram ve Hella sunuyoruz. Bu üreticiler patentler Philips bazında çalışıyoruz, bu nedenle orijinal lamba şüpheler olmamalı neden. Değer açısından, elbette, ucuz mal değil, ama uzun kullanım ömrü garanti edilir. H4 biksenon üst segmentinde etrafında 2,5-3.000 mal olur. Ovuşturun. Kaliteli seçeneklerinde az çekici 1-1.5 bin olarak tahmin ediliyor. ovuşturun. Bu tür öneriler de yaygın yerli otomobil piyasasında temsil edilmektedir Sho-Me, şirketin doğrultusunda bulunabilir.

Bixenon takma

Önce eski halojen lambalar kaldırmak gerekir. farların kapakları çıkarılmasından sonra ışıma elemanının temas kapalı ve onları çekin gerekir. Bixenon yuvası içine yerleştirilmiş ve özel bir yay ile sabitlenmiştir. Ama ışıkların telleri ilkbahar geçirilir ve kaput uzaya gitti ki bu işlemi gerçekleştirmek için önemlidir. Satın alınan montaj kiti BiXenon bağlı kabloların geçirilmesi için farlar kapaklar deliklerin oluşturulmasını gerektirebilir. Ayrıca ateşleme ünitesi için yer seçildi. en iyi çözüm nemden korunan ve farlar yakın olarak yer alan bir kısmı olabilir. modülünün monte özel klip veya seloteyip gerçekleştirebilir. Bundan sonra, lamba sırayla, otomobilin ana elektronik bağlı ateşleme üniteye bağlanan.

Sonuç

Bir bütün olarak xenon kullanan sürücülerin incelemeleri olumludur. Sürücüler biksenon oluşturan cinsinden parlaklık yanı sıra hafif istikrarı, not edin. 1.5-2 bin ortalama oluşturan bu tür optik fiyatı. Ov. Tabii ki, birçok sürücülerin zorlaştırır. Öte yandan, iyi yönlendirilmiş karanlıkta ışık ve detay mali maliyetler telafi sis yolda ayırt nesneleri. Asıl - satın alma sürecinde lambaların doğru seçimi yapmak ve yükleme sırasında yanlış hesaplayabilir değil.