BMW 3 Serisi (BMW E30): özellikleri ve fotoğrafları

BMW E30 - aslında bir sedan olarak üretildi ikinci serisi, bir araba. Sunan Kasım ayında, 1982 yılında ilk modelini oldu. Sunum İngiltere'de gerçekleşti ve ardından araç uzun bir haber bekliyor olmuştu insanlar arasında bir sıçrama yaptı. Söylemeye gerek yok, birkaç ay sonra müşterilere teslim İlk kopya - gelecek yıl (1983) başında. Böylece daha ayrıntılı olarak bu model hakkında söylemeliyiz.

kavram Hakkında

Araba BMW E30 gibi böyle bir popüler arabanın oyuna girdi BMW E21. Öncül çok popüler oldu. O Münih Grubu tarafından çıkarılan küçük üçüncü serinin temsilcisiydi. Genellikle E21'deki takipçisi "geçiş" modeli olarak adlandırılan. o tanınmasına rağmen tamamen bağımsızdır. Ama kavram bakımından olduğunu. o tasarım gelince - evet, bir geçiş diyebiliriz. Bu makine sözde keskin "köpekbalığı" gider ve pürüzsüz bir, çizgiler ve modern otomobillerin formlarını yuvarlak karşıyadır. Bu tasarım ayrıca sürümleri kurucusu oldu - .. Bu modeller zamanlar çok gözde olduğu bilinmektedir vb E36, E39,.

değişiklikler

Bir marka olarak yeni BMW E30 selefi kalan neredeyse bir şey değildir. Bazı modellerde (yani - 316, 316i ve 318i) E21 motorunu yüklü. Onlar kaputun altında da motorlu M10 flaunted. Ancak büyük değişiklikler gövde (yapısı), her ikisi de süspansiyon ve fren sistemi etkilemiştir. Ayrıca, geliştiriciler önemli ölçüde de önemlidir kabin içinde ergonomi düzeyini artırmıştır.

Bu arada, kesinlikle (316 hariç) tüm modeller aynı kafa chetyrehfarnoy aydınlatma sistemi ile donatılmıştır. Ancak yukarıdaki öğelerin yanı sıra, seksenli yılların yeni bir başlangıç kabin ısıtma ve havalandırma yolu elektrikli aynalar, yükseklik, elektronik hız göstergesi ve bakım göstergesi ayarlanabilen koltuklar geliştirilmiş övünme olabilir. Genel olarak, araba gerçekten daha modern, konforlu ve rahat oldu. Bu mutlu edemezdi.

Hakkında güç üniteleri

ne tür Hakkında motor BMW E30 söylenmesi için, en güçlüdür. Ancak küçük başlamalıdır. en az güçlü 316. modeli başlık altında yüklenir 1.8 litre 90 hp vardır. Sağdaki en etkileyici sürüm 2.5 litrelik motor 170 beygir gücü üreten M20B25 I6 vardır. Ayrıca, aynı zamanda başka bir birim vardı. Bunlar, BMW M3 E30 övünme olabilir. Örneğin, model Evo II Take - 238 "atları" üretir 2.5 litre! Mükemmel bir sonuç. Ondan önce, 1989 yılında bu, gücü 215 litre 2.3 litre idi. a.

En güçlü motorlar ihracat için makineyi insanlı olanlardır. Bu motorlar 195 "atları" ve 3.2 litre ve 197 litre motor kapasiteli 2.3 litrelik ünite oldu. a. Fakat bu araçlar sadece Kuzey Amerika ve Güney Afrika pazarlarına sevk edildi. Avrupa'da başka, daha az güçlü bir model satın alabilirsiniz. yaklaşık yirmi farklı seçenekler - Ama, ilke olarak, yeterince kıtamızın sakinleri oldukça zengin olan seçim, verilen.

arkasında

Pro Motorlar BMW E30 - araba tartışmanın en önemli parçalarından biri - zaten dedi ve şimdi daha detaylı olarak tartışmaya değer ve vücudun hakkındadır gelmiştir.

Makine tasarım açısından oldukça cazip. Münih geliştiricileri (son yirmi yıl içinde bir BMW salmak tüm karakteristik bir özelliğidir) modeli eğimli ön ızgarayı süslemek için karar olmasına rağmen, araba başarısız oldu. Vücut şimdiye kadar çok popüler şaşmamalı. Ve herhangi bir trafik akışlarında kolayca BMW E30 tanınabilir.

Ayarlama - işin bu yöntem, bu makinenin birçok sahipleri görünümünü iyileştirmek için çalışıyor. Onlar daha güçlü, kaslı, agresif yapmaya çalışıyoruz. İyi bir şey, bugün gerçek. Satın alma çeşitli şirketler tarafından sunulan kalemlerin büyük miktarda vardır. Örneğin, yeni torpido BMW E30. eski arabalarını Stilize modern salon oldukça özgün görünüyor. Bu arada, birçok kişi olarak genellikle sürücü içinde olduğunu ve zaman harcıyor iç geliştirmek için istekli. Sen, uzmanlara para ve çaba önemli miktarda koyarak, mükemmel, görünüşe göre yeni bir araba yapabilirsiniz.

salon

BMW E30 iç sağlam yapılmış, ancak sözde hissedilir "yetmişli ruhu." Direksiyon simidi üreticileri eğimli düz "İtalyanca" kurdu. Ama adaptasyon. Ön panel gerçek Alman çağrılabilir. tuşların ve düğmelerin her türlü en azından düğmeleri ile aynı şekilde bulunmaktadır. Eğer aydınlatma kontrolünü yürütmek hangi aracılığıyla arkaik egzoz düğmesine Orada mutlu olamaz. Bu çok kullanışlı bir özelliktir.

pano kolaylık ve ergonomi standart olarak kabul edilebilir. Nitekim, BMW geliştiriciler sürücü için iyi bir "iş" alanı oluşturmak başardı. Tüm ölçekler okunması kolay ve onlar görülebilir - direksiyon yakın inceleme yapar değil. İçinde bir soba BMW E30, rahat oturma rahatlığı ferahlık vardır. Tabii ki, rustik bitirmek - birçok kişi iyileştirmek ve salon karar olmasını sağlıyor.

Bu arada, başlangıçta (şimdi olduğu gibi değil, bir "coupe" olarak adlandırılan nasıl olan) sadece iki kapılı sedan dışında kalmıştı. Ama sonra da dört kapı vardı. Mercedes E190 - bu seferde popüler oldu ışık makinesi, geldi çünkü BMW, bu modeli geliştirmeye karar verdi. hırslı rakiplerin Araba. Böylece BMW tutmaya karar verdi. Onlar özelliklere, salon geliştirilmiş, ancak yine de, açıkçası, Stuttgart endişe ile üretilen modelin arkasında.

Kısaca, tüm sürümler

BMW E30, çeşitli düzenlemelerde üretti. Dönüştürülebilir, sedan, kupalar - vücut Ancak şartnamede birbirlerine benzerler, farklıydı. Örneğin, tüm merkezi kilitleme sistemi 80 sona erer. elektrikli camları direksiyona güç, alaşım jantlar, yol bilgisayarı, ışıklar temizleyici, çamaşır makinesi, elektrikli, perdeler, ABS ve daha görünmeye başladı. Ardından, 90'lı yılların başından beri, biz dönüştürmeye başladı ve görünüm - indirdi ızgara, krom tamponlar siyah, modifiye farlar için değiştirildi, arka ışıkların boyutunu artırır.

Genel olarak, bu Mighty araba. klasiklerinin gerçek bilenler için, bir diyebilirsiniz. Tek sorun - bu yedek parça ve bakım var. araba düzgün işlemek için Ama eğer daha uzun yıllar sürecek.