Boya sökücü ve aracın yüzeyini temizlemek için başka yöntemler

Nedeniyle arabanın rengine değil sadece güzel bir görünüm olur, ama aynı zamanda alır korozyona karşı koruma. Yüksek kaliteli düz renk makineleri sağlayan önemli bir faktör yüzeyinin dikkatli hazırlanmasıdır. Bu işlem, hasarlı katmanları kaldırmak ve pas, sıvı ve katı yağlardan yüzeyin temizlenmesi için.

Bu yeni bir tabakanın uygulanması, bunun da sadece temizlenmiş yüzey üzerinde mümkün olan tutulmasını sağlamak için gereklidir. Eski boya üzerine hızla ve kolayca soyulmasına. Sıcak yanında pas ve kimyasal yollarla üretilen boya sökücü yağ, eski katmanları tarafından bir araba temizlemek ve mekanik yöntemler kullanmaktadır belirleyin.

en mütevazi bir şekilde metal sıyırma fırçaları ve çelik kazıyıcılar, geniş zımpara, öğütme taşları ve diğerleri kullanılarak mekanik veya elle gerçekleştirilen temizlenmesidir. çalışma karmaşıklığını belirli bir araç kullanılabilir bağlı olarak değişir. Yöntem, yalnızca zaman alıcı ve mümkünse diğer saflaştırma yöntemleriyle değiştirilmesi gerektiğini belirtmek gerekir. Örneğin, eski boya çıkarıcı yapılmış.

En verimli yolu mekaniktir kumlama arabanın yüzeyi. Bununla birlikte, bu yöntem, bu yöntem ile pas ile ilgili olarak, eski boya kaldırılması ile iyi sonuçlar vermektedir yeterince esnek olan, özellikle çok etkili değildir.

Eski boya tabakalarından el temizleme yüzey de bu kullanılarak yapılır, kalsinasyonu ile elde edilir , bir lehim. Gerekli özellikle yeterince etkili bir yöntem, geniş alanlara sahip kalın tabakalar kurtulmak için. Bu yöntemde yüksek sıcaklık altında boya kısmen yanmış ve kolayca el ile kaldırıldı fırça veya raspa böylece yumuşatılır.

Yine alev kullanılarak aktif temizleme çok zahmetli bir yöntemdir. Bu zor ve araç derisinden eski boya, hem de plastik parçalar kaldırmak için tamir edildiğinde şu öğeleri zarar verebilir, kullanmak bazen imkansızdır.

en iyi yöntem çıkarıcı veya macunlar, çeşitli solventler kullanılarak kimyasal bir yöntem boya etmektir. Sonuç düşük malzeme maliyetleri, zaman ve insan gücü tasarrufu olduğunu. yıkanarak eski tabakaları çıkarılması kimyasal olarak ve böylece, şişme ve boya çözünme olup, aracın yüzeyini değiştirme sürecidir. alkali yıkama ve çözücü mürekkepler kullanılarak bu yöntemi uygulamak için.

tamir dükkanlarda tercihen alkali kullanılan eski metalik yüzey, parça ve STO tabakaları kaldırmak için. Boya sökücü + 60-70 santigrat derece bir sıcaklığa önceden ısıtılmış bir kostik çözeltisi ile doldurulmuş bir kap, içinde araç elemanları daldırılması ile gerçekleştirilir. Uygulama yüzde 30 çözüm kullanarak olabilir otomobilin gövdesinden eski boyayı çıkarmak kostik soda ait Mochalny fırçası. Zaten 12 saat sonra boya yok edilir ve kolayca sıcak su ile yıkanmıştır. Ancak bu prosedürün birçok tabakaları birkaç kez tekrarlanmalıdır kaldırın. Bu yöntem soda büyük bir tüketim gerektirir.

, zayıf alkali çözeltiler temsil üretilen daha etkili boya sökücü macunlar, mineral ve organik maddeler ile bir viskoz durumuna karıştırılır.

hamur, her uygulamadan sonra iki saatlik bir maruz kalma yapma ve sonra hortumdan bir su jeti ile yıkayarak, bir fırça ile yüzey üzerinde üç kez uygulandı. Makarna iyi "lift" petrol ve nitroselüloz lak, emaye ve boya yardımcı olur.

sökücü Boya ve organik maddelere dayanan ve sıvı çeşitli çözücüler ile elde. Yumuşatılmış tabakanın çözeltisi uygulandıktan sonra bir spatula vasıtası ile alınır.