Cıvatasını sökün ve bunu bütün bırakmak bağlı hale nasıl

Her zaman, her mekanizmaya geliyor, uzun muayene ve bakım, sahibini hayal kırıklığı çizikler başını talep edilmiştir. Dış mekanizma genellikle zaten oldukça pas kararmış ve muhtemelen tüm bağlantıların sıkıca tut. Ve böylece her zaman cıvata sökerek bağlı ekli hale gelmeden önce. Tüm kutu defetmek için avcılık!
Ve burada olanlar. Cıvata bağlantılarında istenilen sızdırmazlığı ulaşamamıştır vidalı bağlantı nüfuz nem ve hidratlı demir hidroksit verilen oksijenin varlığında, yani pas demir ile su reaksiyon. O sıkışan dişli bir bağlantı attı. Eh, ne cıvata, ekli haline sökmek bağlantı yılda hızlandırılmış değilse?

Başlangıç olarak, pas çözülmeye deneyebilirsiniz. İyi Glikol yapar - antifriz ve bulunan bir madde fren sıvısı. Nemli bir bez bağlı glikol, pas nüfuz gevşetin ve hemen daha kolay hale gelir paslı vida çıkarmak haline parçacığı üzerine yerleştirilir.
microgaps olarak iplik de iyi kerosen ve diğer bir çözücü beyaz ispirto içine nüfuz eder. Bu nedenle, yarı beyaz ruhu oluşan sprey WD-40 kullanmak gibi zor durumlarda garajlar ustalar. Daha iyi sıvı iplik döküldüğünde için, nazikçe cıvatanın kafasına çekiçle dokunabilirsiniz. 10 dakikadan fazla beklemek gerekir.

Ve böylece cıvata sökerek bağlı olmayı, bilimsel konuşma şeklim vardır. cıvata başı kil veya balmumu bir kenar oluşturmak için gereken yaklaşık biraz içinde çinko koymak ve sülfürik asit dökün. O hemen pas üzerine atlamaya ve çinko ile reaksiyona girerek, çünkü üzülmek için zaman yok olacak Tespit, demir yüzeyinde kurtarmak başlar. Kimyasal reaksiyon anlamıyla parçacığı pas temizler.
çalışmazsa, sen cıvata, ardından gerekli gaz yakıcı (veya lehim) ısıtmak için çare olabilir. soğutmak gerekir cıvata yaklaşık 230 dereceye Isıtılmış. Isıtma / soğutma sırasında geometrili metal pas lifler sıvı yağlar nüfuz etmesi için serbest şekilde yok değiştirin. Ve sonra bir cıvata sökerek nasıl sorunlar, olmamalıdır.

elinde Gevşeme yüksek kalite, güvenilir ve kanıtlanmış bir araç olmalıdır. Tabii Çin malı değil, söylemek. Böyle bir durumda Açık uçlu anahtarı etkisizdir - onlar bir baş fındık ezilmiş ve kesintileri ellerini şanti olsun. Bir kullan anahtar ve kafaları. sanki sallanan, ileri geri hareketler sökün aday veya çamurdan sıkışmış aracı çekin. iplik içine bu yağ penetrasyon yoğunlaştırmak zaman.

cıvatasını sökün bağlı olmayı bir daha radikal ve aşırı yolları da vardır. çekiçle cıvata başının İlk obstuchal üst - Bu pas yapısını bozacak. Sonra, keski veya bir çekiç kullanarak ve dönme eksenine dönüşümlü her kafa yüzü yönlendiren darbeler katı musluğunu dışarı tornavida. Çoğu durumda, inatçı cıvata dayanamayıp sıyrılmak gerekir.

Ve son. Eğer cıvatasını yeniden sıkın zaman unutma lütfen grafit yağı, gres veya motor yağı. Sonra yıllarca iplik, korozyon, hiçbir oksitler korkunç olacak.