Drayman - değil mi? Eğer Kostya morjachok ve Odessa ne anlama geliyor?

Herkes "İki Asker" kesinlikle Kosta denizci ilgili bir şarkı hatırladı filmi baktı. Ve hepimiz ifadesini hatırlıyorum: "Ve yük arabacısı ... kalktı" Ve yük arabacısı - Kim o? Ve bu insanlar bir bira, Odessa ve denizcileri gerekeni yap? Kabul edelim.

en sözlükte bakalım

Örneğin, sözlük Dahl tam olarak ne kelime söylemez "yük arabacısı." Ancak kelimenin "bindyuh" kesin bir tanımını verir. Bu kargo yüz lira kadar taşıyabilir büyük bir vagonu anlamına gelir. Başka bir şekilde, hala sıkça Rıdvan veya vagon denir. Bu kelimenin itibaren ve yük arabacısı vardı. Kim o? Evet, bu on dokuzuncu yüzyılın büyük arabaları karar verdi ve ağır ve büyük boyutlu kargo taşımacılığı yapan sıradan bir sürücü vardır.

Neden Odessa?

Şarkı Odessa kentinde belirtti Neden? Tarihçiler gibi, o günlerde bu şehir büyük ciro yaptı. Denizcilik Odessa limanı Rusya'nın tamamının büyük oldu. Uzmanlara göre, St. Petersburg Harbour Yük taşıma Odessa önden limanı iki kez.

Zaten başka geminin eşiğinde göründü olarak Odessa'da geldi Tüm gemiler, boşaltmak ve yük rekor sürede gerekiyordu. Tam da trafik böyle büyük akışıyla başa çıkmak ve amacıyla bir Drayman gerekli. o liman kenti için kim? O halde, düşünce en önemli yardımcısı, gemide hızlı yükleme ve malların boşaltma için bazen bir kurtarıcı.

gemilerden Ürünler, elbette, sürüklenme ve kızak yükleyiciler. Ama işlerini tamamen yetersiz. dok bağlantı noktasında yığılı malların Büyük kazık, çok hızlı bir şekilde hedeflerine teslim izledi. Bu iş, daha sonra ve Drayman girdi.

en saygın halkı bir ve rağbet gören meslekler - O zaman o Odessa drayman düşünüldü. Sabahın erken günbatımı kadar onlar kendilerini ve atları Yorgunluk için yol çalıştı. vagonları için özel olarak bir tam gün çalışabilecek münhasıran ağır adaleli ve güçlü atlar, seçilmiş.

Kamyoncular 19. yüzyıl

Eğer tarihçilere soru sorarsan: "- it olan yük arabacısı" - şey ben kamyoncu ondokuzuncu yüzyıl olduğunu söyleyecektir emin birçok değilim. Ayrıca, herkes bu işin üzerine almadı unutulmamalıdır. Ne zaman yazarak her zaman özel şartlara tabidir:

• Artan dayanıklılık.
• İyi bir fiziksel şekli.
• atlar ve "taşıma" ile çalışmanın bazı becerilerin varlığı.
• Yüksek büyüme (Bu çabanın sırasında ekli yüzdesini azaltmak için tabi).

hizmetlerine olan talep

Odessa anda taşıma hizmetleri için artan bir talep vardı. Özellikle buğday patlamasının zamanlarda, ne zaman kargo büyük miktarlarda taşımak için gerekli hasat başlatın. Şehir sadece Odessa drayman ( "yük taşımacılığı" dan) izin unutulmamalıdır. yetkililer sokaklarda vagonları ve bu nedenle atların sayısını sınırlamak için çalıştık. Odessa at gübresinin yığını boğuldu için kimse istedi. Uzun ve geniş vagon - sokakların çoğu oldukça dar olduğundan, yük arabacısı özel taşıma var. Bunlar dar yollarda engel olmaksızın mal kaçırmaya olabilir ve aynı zamanda ağır yüklere dayanması.

Çalışma Drayman maliyeti oldukça yüksek olduğunu söylemek gerekir. buğday patlaması sona erdi Tabii ki, sessiz zamanlarda, iş düzenli bir fiyata tüm hızıyla oldu. Ama buğdayın dörtte birinin navlun maliyeti için talebin zamanında yetmiş beş sent ulaştı. Biz bir kamyon buğday yirmi beş dörtte kadar sığabilir hayal varsa, tek bir sevkiyat için miktar oldukça etkileyici olur.

sezon bitince Ve bütün yük arabacısı dinlenmeye gitti. Nerede? Tabii ki, bira. Burada ve denizciler şarkı ve Drayman ve bira itibaren.