Düşük profilli lastikler nedir

En kısa sürede soğuk kış çözülme bahar yol verir gibi tüm araç sahipleri yaklaşan yaz sezonu için onları satın almak daha iyidir lastik ne tür düşünmeye başlar. Farklı üreticilerin Lastikler birbirlerinden şartnamelere farklıdır var. Lastikler, çok dikkatli seçilmelidir Araç hızı ve manevra kabiliyeti kaybetti. Aksi takdirde, yanlış lastikler bile satın alınan bir kazaya neden olabilir. Son zamanlarda yaygın popülerlik, düşük profilli lastikler aldı. Onun değeri lastiklerin diğer türleri çok daha fazladır. Peki neden bütün araç sahipleri kadar tutkuyla bir lastik benzeri hayal? en, tabii ki, dezavantajları ana faydaları tanımlamak ve edelim.

ayrı bir tür olarak düşük profilli lastikler kadar geriye 1937 olarak göründü. Bu tanınmış ve çok büyük bugünden, Michelin ilk üreticisi haline gelmiştir. Ancak, o günlerde, bu lastikler çok popüler değildi. Bu yollar ve çok arzulanan bırakın yollarının durumuna kaynaklanmıştır. Hatta otomobil lastikleri benzer profile ihtiyaç, teknik özellikleri açısından "oldukça zayıf" idi. Şaşmamak düşük profilli lastikler "spor lastikler." Denilen edilmiştir

Bugün, arabalar kuruluşlarındaki çok yüksek seviyesine ulaşmıştır. Bunlar çok yüksek hız gelişebilir. Ve ön plana kez daha profesyonel yarış seviyesi lastiğin çıktı. Tüm lastikler göre sınıflandırılır teknik özellikler ve dış parametreleri. Onlar kendi bireysel tanımlamaları, hem de kişisel kodlara sahip. Görünüm lastikleri kolayca onlara yazıtları okuyarak tanımlanabilir. Standart lastik klasik versiyonudur. Perfomance - düşük profilli lastikler. Yüksek performans - yüksek hızlı yarış için bir spor versiyonu.

sınıf düşük profilli lastikler sıradan özellikle geniş farklıdır. Bu seçenek daha fazla olması. Ama sahip oldukları profil sırasıyla küçük bir yüksekliğe sahiptir. Daha düşük 55 dizi bütün lastik, düşük profilli belirtir inanılmaktadır. Bu çok yüksek sahiptir hız endeksi. profesyonel için lastikler yarış arabaları saatte ve daha başına 240 km'lik bir hız değerine sahip. Düşük profilli lastikler büyük ölçüde yol yüzeyi ile makinenin yapışmasını iyileştirir ve aynı zamanda kolay ve zamanında frenlemeye. Bu lastikler artırmak asfalta temas alanı, çünkü daha büyük bir genişlik bir yüzeye sahiptir.

Ancak, düşük profilli lastikler ve bazı sakıncaları da vardır. İlk olarak, uzun süre size hizmet verecektir. Çoğunlukla yerel yolların kötü kalitesini etkiler. İkinci olarak, bulunan parçaların, belirli bir dizi vazgeçmek zorunda arabanın şasinin. Onlar da süspansiyon ve kaynakları bulunmaktadır. Sonuç olarak, yüksek hızlarda özellikle açıkça bellidir sürüş konforu, derecesini etkiledi. Düşük profilli kauçuk sınıf arabanın durumunda, tüm kaldırım eksiklikleri yanıt vermek çok zor başlayacaktır. Sonuçta, bu lastikler çok az emer. lastik seçerken nedenle, daha önemli, konfor veya hız olduğunu belirlemek.