Elleri ile Japon otomobil farları ayarlanması: talimatlar, ipuçları

Yerli aydınlatma Avrupa otomobil farklardan biri olduğunu. ışık demeti yukarı ve sağa doğru yönlendirilecek şekilde modern otomobillerde Farlar kurulur. Bu sayede geçen yaklaşmakta olan araçların sürücülerin gözünü ve kısmen yolun kenarını kapsayacak şekilde değil yapar.

Japon otomobil kapsama gerçek bir sorundur. Bu sürüş güvensiz hale böylece lambalar başlangıçta ayarlanmış. Buna ek olarak, ışıklar sürekli yaklaşan arabalar kör. Bu sorunu ele olmadan teknik muayene geçmek neredeyse imkansızdır.

Her sürücü ışığın doğru ayar anahtarı olduğunu unutulmamalıdır:

• Yolun nitel görüntüleme açısı;
• güvenli sürüş;
• Acil durumlarda doğru karar verme.

Bugün, garajlar Japon otomobil optik ayarlamak için gerekli ekipman ile donatılmıştır. Servis istasyonuna far ayarı manuel olarak yapılır asla unutulmamalıdır. Bu amaçla Araba uzmanları özel bir araç kullanılır. için cihaz ayar aralığının bir odaklama lensi, bir ekran ve ışık ışınını algılayan bir fotosel içinde sahip olan bir optik bölme olabilir.

Bu cihaz otomatik ve yönetmek için oldukça basittir edilir. Bu herhangi bir ek montaj ve bakım gerektirmez. Bu ekipman evde varsa, o zaman, ayarı kendiniz farı yenmek için mümkün olacak.

Cihazın temel işlevleri ayarlamak için:

1. oto aydınlatma sisteminin işleyişinde eksikliklerin belirlenmesi.
2. doğru bir ayar aralığının uygulanması.
3. Optimum performans protivotumanok ayarlama.
4. Düşük ve yüksek ışın ayarlama.

Cihazın tasarımı özellikleri:

• Hazır gösterge kontrol paneli göstergeleri (sensör kontrol fonksiyonunu yerine getirir);
• dijital kontrol cihazı için tuşların durumu.

Eğer sis yapılandırılmış ve kısa far edildiği bir sonucu olarak, ışıkların kalite kontrolünü geçirmek karar nedenle, en iyi yolu belirli bir miktar harcama ve SRT yardım istemektir. Orada, en kısa sürede ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır.

Ellerinde ve ne ima ile Japon otomobil ışıkları kontrolünü geçmelidir nasıl düşünün.

Önce otomobil Japonya'da yapılan hatırlamak gerekiyor. Bunlar:

• şık;
• güçlü;
• RHD.

Bu güzellik bizim yollarda hareket edebilir acaba? En azından bir gece uzakta adapte edilmemiştir. Tüm sebebi soldaki sürmek için ruh ışıklar.

acil durumlarda söz konusu düzenleme sonbahar ile otomobillerin çoğu. Bu nedenle, Rusya'da bunları en aza indirmek için, hareket sağ tarafında sağlanan bir ülke perenastraivanie optik tutulur. En popüler yöntemleri düşünün.

elleri ile Japon otomobil farları ayarlanması

Eğer bir ayarlama yapmadan önce düşünmelisiniz Inceliklerini:

1. Tekerlekler arabalar özelliklerine göre şişirilmiş olmalıdır.
2. Yükleme makineleri üniforma olmalıdır.
3. Yakıt deposunu doldurma işlemi% 50 olmalıdır.
4. far ampulü hiçbir kusurları olması gerekir.

Optik opak film koyulaşması

geçen doğru parlamayı önlemek için araç sürücüleri ışık demeti çıkış alanına yapıştırılmış olan özel bir film kullanın.

Bu yöntemin dezavantajları

1. Önemli ölçüde akşam ve gece lambaların verimini düşürür.
2. aydınlatma parlaklığını en aza indirme.
3. Kırık araba dış.

optik olarak haznenin pozisyonunun değiştirilmesi

Japon otomobil far ayarda onları ampuller merkezde ve sizin için doğru açıyla monte edileceği şekilde sağlanır. diğer yönde ışık ışınını değişti böylece Amacınız konumunu düzeltmek etmektir. Bu hüküm ışık demetinin yönünü değiştirmek için yardımcı olacaktır.

işi önce dikkate alınması gereken, her makine yapılandırması bu kendisi verir. aralığını ayarlama bu önerilere tabi değildir ( "Toyota Camry" sağdan direksiyonlu istisna değildir). Yani gereksiz yere Belirtilen makineyi işkence yapmayın.

rekonstrüksiyon birimi far

o entegre bir yaklaşım yapılmalıdır çünkü bu varyant, en zor ve problemlidir.

sözü geçen işlem aşaması uygulanarak etkili sürücünün:

• kaldırmak ve ışıkları sökmek için gerekli;
• baz, optik cam fırın ayrı olarak ısıtma yoluyla Optik;
• bir maske olarak adlandırılan, alüminyum bileşeni çıkarmak;
• (Işık demeti ters yönde yönlendirilir, böylece bu gerekli değildir) bir öncekine benzer, ancak ayna yansımaları ile yeni bir maske, sipariş;
• tekrar tüm bileşenleri ışıkları yüklemek ve spot sıkın.

Görüldüğü üzere, kendi elleriyle Japon otomobil üzerindeki ışıkların denetimi - oldukça zor bir görev. Bu nedenle, çalışmaya başlamadan önce kendilerinin gücü tartmak için tavsiye edilir.

Montaj Önerileri kristal optik

Bazı Japon araçlarda böyle ışıklar yüklenir. Bugünün Zamanında sadece değiştirmek daha kolaydır. Kristal farları yerine sürücülerin sağladıklarının önerileri dikkate alın.

Üç ana yöntem

1. evroobraztsa farları Alış ve Japon otomobil bunları yükleyin. Oldukça pahalı ve kullanmayan sürücüler arasında popüler olduğu için bu yöntem, birkaç kişi kullanır.
2. kristal film opak aralığı yapıştırma - Tekrar Önceki yöntem söz konusu.
3. kendi ekseni ampuller etrafında döndürülerek ışık ışınının yönünün değiştirilmesi.

Ayarlama "Nissan" aralığına reflektörler makine sorunlu yapısı ve bir asimetrik şekli bahsedilen çünkü oldukça karmaşık bir işlemdir. Bazı sanatçılar H4 üzerinde yerli "nissanovskoy" ışıkları değişimi gerçekleştirmek için yönetmek. Bu işlemler ışık ışınının doğru yönde, istenilen açıya lamba kapağı kesme ve döndürülerek gerçekleştirilir.

Ama onların yeteneklerine güvenen değilse, o zaman böyle harika bir araba ile deneme gerekli değildir.

Far ayarı ( "Mazda" istisna değildir) aşağıdaki eylemleri sağlar:

1. lastikte hava basıncı ile gerçekleştirin ve normal haline geri getirmek.
2. yatay yüzeyde Katılımcı arabalar. Makineye aşırı olmamalıdır.
3. Arabayı 1 koyun.
4. Otomobil ondan 3 metre mesafeden engel dik olmalıdır.
5. Işıkları açın.
6. bir far ve diğer el kapağını ayarlayarak içinden.
7. Pili şarj amacıyla motorunu harekete geçirmek.
8. Işık geçen ışığı.
9. sıfır konumunda kurulumu tesviye kaydırın.
10. ayar vidası kullanarak, ışıklar göç ederler.

elleriyle Japon araba ışıklarının bekletilen kontrol sonra, akşam yapılması gerekir makinesi, test edilmesi önerilir. herhangi bir engel bir düz bir yüzey üzerinde 40 metre araç yerleştirin. Bu duvar ve ev ikisi de olabilir. Bu, ışının üst sınır zemin ışıklar üzerinde yüksekliğinin 1/2 üzerine yerleştirilir emin olmalıdır.

Test yol aydınlatma inceleme için yeterli göstermelidir. 3 ila 40 metre aralığında en ufak pürüzler ayırmak gerekir.

süreç ayarlaması sporları

Bu konuda, sürücülerin arasında tartışma çok olmak. Her iki durumda da sahibi olmalıdır ayarlama yöntemi ile belirlenecektir. Hatalar kesinlikle yüksek doğruluk sadece kendi kendine ayar farlar için özel bir cihaz sağlayabilir aklınızda tutulmalıdır.

Yani, biz Japonya'da yapılan araçlarda farların özel ayarının bulundu.