Otomobil, Arabalar
VAZ kaynaştırıcı kontrolü 2110 temel arıza kaynaştırıcı 2110 ve Eliminasyon
arabalarda sistemleri genellikle başarısız Isıtma kışın. Bu dönemde, soba çok daha sık ameliyat ve bu nedenle bu cihazın tüm zayıflıklarını sergilemek edilir. Genellikle kontrolör ocak VAZ-2110, hem de sistemin diğer elemanları başarısız olur. Bugün, bu düğüme özellikle dikkat edin.
VAZ-2110 ısıtma sisteminin tasarım
Bu üç ana bileşenleri içerir. Bu kontrol ünitesi ocak VAZ-2110, kanal sistemi, ısıtma birimi. Fırın elektronik birimi tarafından kontrol edilir. Bu sürücü gerekli sıcaklık ve fan yoğunluğunu koyar ile kalem, oluşur.
Isıtma sisteminin bir önemli birimi - hava kanalları var. Onlar soba kendisinden doğrudan gitmek ve her kanalın kendi ayrı bir işlevi vardır. Böylece, merkezi kanal havalandırma bölmesi sağlanmıştır.
Isıtma için - Hava dağıtıcı havalandırma ya da ılık için kabinde serin hava tedarik sorumludur. arka arkaya yolcu bölmesi ısıtmak için kullanılan diğer iki hava. Başkaları havalandırma için tasarlanmıştır. İki yan kanal ısı ayna ve kısmen salonu. ayrı püskürtme memeleri sürücü ayak ısıtmak için kullanılır.
sıcaklık sorumlu engelle
sisteminde merkezi düğüm, fırın - bir ısıtma birimi. Temel işlevi - iç sadece ısı. Bu, aşağıdaki gibi blok düzenlenmiştir. fan kanatları ile elektrik motoru, üç amortisörler devridaim fonksiyonu ve örtüşme / açma kanalı yapmaktadır, sıcak hava enjekte eder. bir ısıtıcı radyatör de bulunmaktadır. Günümüzün yeni nesil ısı dönüştürücü olarak bir vinç ile donatılmış değildir.
Yaygın sorunlar
Yaz aylarında soba sorunları tespit etmek çok zordur. Neredeyse kendi amacı için hiçbir zaman kullanılmaz. Kış geldiğinde, ısıtma sisteminin verimliliğinin sorunu daha ilgili. genellikle VAZ-2110 sahiplerini karşı karşıya tipik bir başarısızlık, düşünün. ciddi sorunlar söz konusu olduğunda etkili çözüm yalnızca bir yedek ısıtıcı VAZ-2110 olabilir.
Soğutucu eksikliği
mekanizma yeterince verimli değilse, ilk soğutucu miktarını kontrol edin.
VAZ-2110 üzerinde kanat modernizasyonu
amortisör operasyon ve Faylar genellikle iç çok kötü ve yavaş ısıtılır gerçeğine yol açar. Kontrol ünitesi ocak VAZ-2110 suçla. kontrol kararsız hale gelir. Cihaz damperin adaylığı için bir komut değil. durumda sıcaklık sensörü kontrol edilmesi tavsiye edilir. kontrol düğmesi uç konuma monte edilmiş olan ve daha sonra hemen tekrar tekrar sol pozisyondan büküm. hava akımının sıcaklığı elle kontrol edilmelidir. Bu şekilde, sensörün çalışma durumu sapın uç pozisyonlardan birinde kontrol edilir. Hava akış sıcaklığı sapın uç konumunda değişirse, o zaman sensör değiştirilmelidir. Isı değişmezse, başka yerde arayan nedeni.
fan ile ilgili sorunlar
Bir araba sürerken Bu güçlü gürültü veya ispiyon tarafından rapor edildi. Önce fan arızası ne nedenini bulmak gerekir. Bazı durumlarda, vücudun alt kısmında herhangi bir ısıtıcı yoktur. Sonra yerde eki olarak hizmet kancaları ayarlayın.
Isıtıcı ilk hızına çalışmazsa
Her bir fan hızı (hariç), ayrı bir dirençli ısıtıcı üzerinden bağlanır.
Üçüncü hız çalışmıyor
Son üçüncü fan hızı (örneğin, eski bir) ise, o zaman bir rezistör olmadan bağlanır. sorunlar SAUO irtibat kurmak olabilir. Aşağıda detaylı olarak bu konuda daha fazla konuşacağız.
SAUO Değiştirme
Kontrol ünitelerinin tamiri olamaz - basitçe yenileriyle değiştirildi. Ama önce neden bu mekanizmada olduğundan emin olmak gerekir. Bunun yerine, kırık arızalı kontrol ünitesini ayarlayın. fiyatı yaklaşık 1.500 ruble olduğunu. Demonte eleman çok kolaydır: sadece yakın monte düğmeleri kaldırın. Ve daha sonra aygıtı dışarı çekmek için zaten mümkündür. Kulplar sıfıra ayarlanır ve daha sonra çıkarılır.
ısıtıcının sıcaklığını ayarlama
kabinde istenen sıcaklık, bir ayarlama topuzu ile mümkündür ayarlayın. Ama blokta daha doğru sonuçlar ve ayarları için özel bir vida vardır. , Sıcaklık kontrolü doğruluğunu onaylamak tüm kapı ve pencereleri kapatın. Referans termometresi sensör alanına yerleştirilir.
Bu yüzden soba çalışmıyor neden ve bu sorunu çözmek için nasıl düşündüm.
Similar articles
Trending Now