Filiz FR-S: Performans İnceleme ve Outlook

Toyota spor coupe bir kopyası - filiz FR-S orijinal olarak bir kıl payı oluşturdu. Genellikle, bu model Toyota, filiz ve Subaru olarak tandem böyle otomobil üretildi. İkincisi şirketin Coupe versiyonu Subaru BRZ seçildi. Filiz FR-S ayrıca başka iki araç olarak gözlemleyebilirsiniz.

Biraz tarih

Bu modelin tarihi Toyota başlar. araba safkan kökleri vardır. Japon grubun model numarası onların kez kupa Supra ve Celica dini idi. GT-86 başlıklar efsanevi kupa Corolla Levin AE86 ile ilişki ima den Ayrıca rakamlar.

Toyota ve Subaru hep spor coupe segmentinde yarıştı ve kentsel araba suçladılar. 2008 yılında, ilk kez arabanın ortak gelişimini başladı. 2009 yılında Tandem ilk FT-86 prototipi tanıtıldı. O zaman bile, araba daha gelecek araba gibi modern özellikler ve görüntü vardı. Gelecek Toyota - benzer şekilde bile bir kısaltmadır. 2012 yılında son hali yoktu iken kadar, 2011 kadar şirket, halka ilave 2 konsept için sundu. Toyota kararının iki markalar için bir model üretmek için yapıldı. Filiz FR-S, tartışılacak - Yani Japon spor otomobil şirkette üçüncü oldu.

Dış araba

Filiz FR-S, ilk bakışta, önceden yüklenmiş ve kompakt görünüyor. Tasarımda hiçbir şey gereksiz yoktur - tüm unsurları ve çizgiler uygun görünüyor. Şirkete göre, FR-S dünyadaki en kompakt dört yerinde kupası. Hiçbir zaman bu araç dört barındırabilir inanıyoruz taraftan görülebilir. Japon otomobil endüstrisi makinesinin Birçok taraftar andıran Toyota Celica. Kaput hatları kaslı tekerlek ön kanatlarla birleşir. kaputu Niş özlü farların akut formları ve büyük bir hava girişi tamamlar. Filiz FR-brz ve GT-86 sadece sis lambaları farklıdır. bunlar farklı her araba, araba gerisi isim levhaları şirketleri haricinde aynıdır. sorunsuz rafı ve çatının içine arabanın ön kısmı. Arabanın arka monte ve önceden yüklenmiş. Orijinal koni şekli arka tampon, spoiler süsleyen ve sportif bagaj kapağı tamamlar. sportif ve lihachesky tutum tüm ipuçları - arabanın tasarımı şey iddialı yoktur.

Arabanın İç

Dört kişilik kupası - Biz filiz FR-S olduğunu daha önce bahsedilen. salon içine baktığımızda, bu ifade komik bulacaksınız. Arka koltuklar rahatça çocukların sürece barındırabilir. tamamen uygunsuz iki yetişkin yolcu konuşun. arabada Geri kanepe, büyük olasılıkla sadece acil durumlarda bunları kullanmak için sahibine bir kene için yapılmış. "Japon" yine o şehir trafik sıkışıklığı için bir aile hatchback ve sessiz olmadığını ima etti.

Tüm araba birinin sahibi keyif sürmek sağlamak için dizayn edilmiştir olarak yaratıcıları, sürücü koltuğunda tüm dikkatini konsantre. Orta konsolun işlevselliği çok yüksek değildir, fakat bu gerekli değildir. Klima gibi multimedya sistemi ve losyonlar ana yola temas için yeterlidir. Hatta bu tür elemanlar kesinlikle sivil dekore filiz FR-S yarış otomobil anahtarları olarak.

Mümkün olduğunca düşük arabada İniş, bir pislik yer vermeden koltuk "zarf" sürücü ve ön yolcu. Onlar pervasızlık sırasında güvende hissedebilirsiniz.

aracın teknik özellikleri

Motor ayrıca tandem Toyota-Subaru geliştirilmiştir. Filiz FR-2 litrelik bir motor 200 beygir gücü ile donatılmıştır. Coupe 7.6 saniye boyunca ilk 100 km / h tıklayarak sürer. azami hız - 230 km / s. seçim 6 vitesli manuel ve otomatik vardır.

İlk yapılandırmada alıcı tüm güvenlik sistemlerini, iklim kontrolü, koltuk ısıtmalı, elektrikli camlar, xenon optik ve ışık alaşım jantlar alacaktır. Maksimum konfigürasyonda filiz FR-listelenen tüm otomatik şanzıman eklenir.