"GAZ 53" - bizim araba

Kamyon yerli üretim "GAZ 53" ardı edilemez: üretim periyodunun tamamı için, Sovyetler Birliği'nin en yaygın "srednetonnazhnikom" oldu. Bu kamyon 1961 ve 1992 yılları arasında üretilmiştir. 30 yıldır, Gorky montaj hattı tür teçhizatın dört milyondan fazla ünite gitti. Bu tarımın bütün dallarında kullanılmaktadır ve aktif Sovyetler Birliği'nde birçok şehir ürün teslimatı yapıldı. askeri ve belediye mühendisliği temelinde o inşa edilmiştir. Ve şimdi can bkz "GAZ 53" - damperli kamyon, tanker, süt tankeri, çimento, termik bakkal van ve diğer birçok modifikasyon. Onlar tekerlek formülü 4x2 ile yapılan ve arkadan çekişli edildi. teknolojisi, yüksek yerden yüksekliği (25 cm) sayesinde yüksek geçirgenliği ve mükemmel bir engel vardı.

gelişme Geçmişi

Efsanevi işçi "GAZ" tümü çelik taksi vardır. İçinde kolayca koltuk hepsi için tek olduğu gerçeğine rağmen, üç kişi uyuyor. Basitçe söylemek gerekirse, koltuk binebilirsiniz kalmaz, aynı hatta uyumaya büyük bir kanepe vardır. Toplam kabin tasarımı da benzer bir "Zil 130" ödünç alınmış - çamurlukları ve uzun kaputu çıkıntılı. Çünkü bu iç alanın çok küçüktü. Tüm süs pano metal idi. zaman kimse konfor günü, maalesef bile umursamadı.

Tasarım değişiklikleri

makinede üretimin tüm dönem boyunca üç kez öne bakan tasarımını değiştirmek için. Mühendislerin teknik kısmı dokunmadı söylenir ve 30 yıldır bu değişmedi. Üzerinde üretim ışıklarının ilk on yılında üstüne yerleştirilir ve yan ışıklar edildi - alttan. tasarımda geçen yüzyılın ortalarından 70 ler ise küçük değişiklikler vardı - kamyon bir gülümseme görünümünü verdi boyunca radyatör ızgara ve far, aşağıda yayınlanmıştır. Böyle bir tasarımla, "GAZ" 1985 yılı kadar üretildi. Geçen yıl, bitki kabinde önemli bir değişiklik yaptı. Böylece, yeni kamyonlar daha büyük bakacak yeni işaretçi ışıklar var.

"GAZ 53" o şasi Ayrıca, traktör kasanın dışına yapıldığı bir yolcu otobüsü "KAVZ" modeline 685. tarafından tasarlanmıştır uzadığı kadar popüler oldu. Ama o (ZIL kamyon büyük miktarlarda imal edilirken), küçük bir miktarda gerçekleştirildi ve böyle bir "çim" bugün neredeyse imkansızdır karşılayacak.

Sadelik her yerdeydi - motor ve vites kutusu ile mütevazı iç finisajdan. Bu onarım ile, örneğin, arka aks, ya vana ayarı "GAZ 53" zor değildir. Bu araçlar ve kılavuzun sadece gerekli birkaç için.

ihracat için

GAZ ayrıca adı "Gaz 53-50 / 70" vardı tropikal için ihracat versiyonunu üretmek. Aktif olarak Küba, Vietnam, Çekoslovakya, Romanya, Polonya, Macaristan, Yugoslavya, Finlandiya ve hatta Çin'de sağlanır. geç 60 beri bitki "Madara" karşılık gelen kitlerinin üretimi yapan Şumen Bulgar kasabası, inşa edilmiştir.

Bu kamyon SSCB bir efsane olarak kabul edilir.