GAZ-61 - "mareşal" araba

Bir beden "sedan" ve dört tekerlekten çekiş ile ilk Sovyet otomobil GAZ-61 olduğunu. Hikaye bu arabayı isimli son derece ilginç ve sunabilmemiz gibi bir gösteri ait tasarımcı yetenek ve doğum arasında yeni makine konsepti tasarlanan için üstesinden arazi.

Nizhny Novgorod otomobil fabrikasında inşa edilmiş ve otomobil ve kamyon üretimine başlamasıyla birlikte, ilk seri üretim binek otomobil açık iç GAZ-AA oldu. Onun prototip Ford V8-40 oldu. GAZ-M1 - - modelin daha da geliştirilmesi GAZ-AA "EMKA" idi dört kapılı sedan kapattı. onun müşterileri biri hızla başlamış ve ordu, motorizasyon sürecini yürüdü oldu.

Sıradan sivil araçlar kullanarak kendi ihtiyaçları için Başlangıçta askeri, ama sonunda onlar yapabilecektek yol araçları yerine getirmek için gerekli olacaktır. tasarımcılar üç akslı kamyon olarak off-road Sovyet arabaları gördük iken. varyasyonları ve yarım parça araçlar vardı rağmen, bir tekerlek formülü 6x4 benziyordu.

Gelişmekte dört çeker otomobil yapan CB Gracheva V. A. Arabanın Ford-Marmon-Herrington LD2 görüşlerinden etkilenerek, aracın yeni konsept önerdi kim olduğunu ise GAZ-e. Onun temeli Ford V8 yani oldu Grachev bir üs olarak kullanabilirsiniz Sovyet otomobil "Emka" (GAZ-M1). Üstelik bu zamana kadar ki yeni motor salınımını başladı GAZ-11 bir başka endeks alınan ve Dodge motora benzer.

İşte bu nedenle GAZ-61 doğum için bütün şartları eşleşti - rahat arazi aracı kapalıdır. Sezgi tasarımcı ve güçlü yeni motor ortaya çıkmasıdır, bu makine generaller ve Kızıl Ordu'nun mareşallerini haline seven, doğmayı izin verilir. O bütün cephelerde yollarında onu sert hizmet taşıdı.

teknik detaylar ve tasarım özellikleri girmeden araba almak için fırsat sürüş çok kuvvetli bir etki yaptığı hemen belirtmek gerekir. Bazıları şimdi ulaşılamaz ve vardır. Bu veriler, birkaç ay süren bir çok denemeleri ile elde edilmiştir. Paralel Ford-Marmon-Herrrington LD2 test ve hatta biraz ama GAZ-61 rakibi daha üstündü.

Aracın güç / ağırlık oranı ile birlikte eşit değildir. Marsh, ekilebilir arazi, yollar yıkanmış - O her yerde artırmayı başardı. Onun geçirgenlik tankına aşağı değildir. testlerde, makine Kremlin'e yakın Volga yamaç merdivenleri tırmanmaya başardı. Buna ek olarak engeller otomobillerin çeşitli zaman mükemmel dinamikleri (107 km / s) ve ekonomi (14L / 100 km) de farklılık aşmak için. O zaman için sıradan performansından uzaktı

Diyebiliriz GAZ-61 o - ilk Sovyet dört çeker otomobil yeni bir tür. O on-road çok iyi bir performans ve off-road geçişinin az mükemmel açıklığı ile ortaya koymaktadır. Ne yazık ki, savaş öncesi ve savaş yıllarının koşulları bu arabayı büyük ölçekli üretim organize izin verilmez ve bu arazi aracı uzun Kızıl Ordu general ve mareşal için bir makine olarak görev yaptı.