Hangi yağ daha iyidir - 5W30 veya 5W40 (kış)? Kış için en iyi yağ

Genişletilmiş sıcaklık aralığı 5W30 ve 5W40 yağları Rus otomobil sahipleri arasında onları popüler yaptı. Neden? olan petrol bu motor, ne gibi yararlar alacak daha iyi: kışın 5W30 veya 5W40?

Sentetik veya yarı-sentetik

Şu anda, daha gelişmiş bir viskozite aralığına taşımak için bir eğilim vardır. Bu yöndeki en önemli adımlar, kimyagerler tüm yeni bileşenler ekleyerek, sentetikler kurulmasını yaptık. Örneğin, şirket "Mobil" Piyasada sentetik yağlayıcı üretilen ilk, onunla çalışmak ve otuz yılı aşkın bir süredir deneme olduğunu. Yeni rakiplerin çok sayıdaki uykuda değildir ve gelişmiş yeteneklere sahip yeni bir ürün yaratmak için çok para harcamak. Ama örneğin, sentetik son derece uzmanlaşmış odak üreten geliştiriciler, ağır hizmet dizel motorları için, yeterince yok.

"Pyatorochka" ek olarak - Sentetik, benzer bir yarı-sentetik vardır. Neden kullanmak? Tabii ki, koyulaştırıcılar, bir katkı maddesi, modern dizi sentetik bileşeni eklemek, sıvı maden suyu kullanımı - ve oldukça standart yarı sentetik olsun motor yağı , örneğin kış. Ancak, her durumda kendi argümanları sentetikler ile daha düşük olduğunu biliyoruz. Sonuçta, yağ bazlı fiziko-kimyasal temelini belirlenmesinde çok önemli bir rol oynar.

Bazı benzetme benzine izlenebilir. Herhangi bir teknik, düşük-oktan ilkel hangi şekilde benzin 80 katkı maddesi Al-98 çok sayıda elde etmek için ilave edildi. Ama, bu tür yakıt üzerinde çalışmış olan, motor yakında onarım gerektirecek: En az enjektörü durulayın ve bujiyi değiştirin gerekecektir. Tam teşekküllü yüksek kaliteli benzin sadece uygun teknolojilerin kullanılması yoluyla elde edileceği açıktır.

viskozite

Bu karakteristik, yağlama sıvısı için esastır. Bu parametre sınırlayıcı sıcaklık uygulamaları yağ tanımlar. 5W30 veya 5W40 (kış veya yaz), bu parametre ile belirlenir: Bu nedenle, petrolün ne tür en iyisidir. indeks düşükse, yağlayıcı bir soğuk çalıştırma marş motorunu yürütmek için çok viskoz olacak ve pompaya pompa olmamalıdır. Yüksek yağlı modu, aksine, çok az viskoziteye sahip olmamalıdır zaman sistemde sabit bir arzu edilen basınç seviyesi sağlamak ve parçalar yaklaşık sürtünmeye karşı koruyan bir film oluşturmak üzere edebilecektir.

Bu nedenle, uygun yağ viskozitesi ayrılır:

• Kış. Düşük viskoziteli motor kolayca başlar, ancak yağ yüksek sıcaklıklarda verimli çalışmaz.

• Yaz. Soğuk çalıştırma sıfır derecede altındaki sıcaklıklarda sorunludur, ancak yüksek viskozitede, güvenilir ve sürekli olarak ılık ve sıcak hava motoru yağlanmış olacaktır.

• Tüm mevsim. Hava soğuk olduğunda, yağ kış yağlama kalitesini gösterir ve sıcak olduğunda - yaz.

Yılın saatini değiştirmek zaman şimdi yağını her zaman değiştirilmesi gerektiğini eksik çünkü Vsesezonki, ilk iki tip yerinden, daha yaygın hale gelmektedir. Aynı zamanda, daha etkili ve enerji tasarruflu olması kendilerini gösterirler. bu yağlama yağı bir örneği, bir 5W40 (sentetik) 'dir.

diğer özellikler

Elbette, yağ ve diğer önemli özellikleri: deterjanlar, aşınma önleyici, korozyon önleyici, anti-oksidasyon (katkı maddeleri, bu hizmet). Ancak, eğer viskozite ana değerlerden biridir. Birçok modern eklemeler fiyatı artar. Bu nedenle, her zaman bu parametreye dikkat ve kayganlaştırıcı özellikleri ve motorun gelecekteki çalışma koşullarına optimum dengeyi seçmelidir.

seçim kılavuzluk etmesi gereken başlıca düzenlemeler araç üreticisinin gereksinimleri vardır. Onlar talimat kılavuzunda listelenmektedir. Genellikle, sadece kullanılan yağlama sıvısı doğasında olması gereken belirli özellikleri hakkında bilgi içermez, aynı zamanda bu sembol kullanma önerileri ile belirli marka yağları sunmaktadır. Genellikle kılavuzu "kabuğu" yağ (5W40, 5W30 veya başka tipte) bulundu. Araç çok Çalışmasıyla ilgili yeni ve bilgileri olmaktan ise aynı zamanda, o zaman motor veya aktarma için marka seçmek tamamen serbesttir, biraz var.

Standart SAE 1999

Bu gizemli mektuplar SAE nelerdir? "Olarak çevrilen İngiliz kısaltma itibaren Otomotiv Mühendisleri» Toplum (Otomobil Mühendisleri Derneği). Bu viskozite karşılık gelmelidir uluslararası bir standarttır. aşağıdaki gibi Örneğin, 1999 yılında standardın gereksinimleri vardır.

göre kinematik viskozite yağ tekabül eden spesifik sezon belirler. O ayrı kadar yüz yirmi derece düşük hızlarda ve yüz derecede hesaplanır.

soğuk motoru ve dönüşleri elde edilmesi olanağını başlatırken başlangıç özellikleri direnci sayesinde ortaya çıkar. viskozite ve C ve yüksek kesme oranları (105c-1), yani koşullar, soğuk başlangıç sırasında krank mili yatakları çalışmaya kabul edilir bu otuz beş derece ile on arasında bir sıcaklıkta belirlenen sınıf bağlı olarak değişir.

Pompalanabilir bağlı gömlekleri krank soğuk başlangıç sırasında soğuk başlangıç sırasında sürtünme parçaları, aynı zamanda motor arızası potansiyeli üzerinde yağlayıcı madde geçişi hızını belirler. dan 1540 derece düşük sıcaklıklarda ve düşük kırılma oranı tedavi Göstergesi (10s-1). Soğuk motoru başlatırken Bu koşullar altında, yağ emme tüpleri karterinde akar.

Yüksek sıcaklıkta viskozitenin sıcak iklim ağır motorları sırasında gerçek kullanım göstergesi ortaya koymaktadır. Böylece, görülebilir aşınma önleyici özellikleri, sürtünme ve motor verimi üzerindeki etkisi kayıplar. Yüksek kesme oranlarında (106c-1) sabitlenir. Bu koşullar altında, krank mili yatakları yüksek sıcaklık ve yük altında çalışır.

sınıflandırma SAE

Bu spesifikasyon, SAE, tespit yağ özelliklerini çeşitli koşullarda. Şu anda, altı kış ve beş yaz sınıfları vardır. Kış kolayca mektup W varlığı ile tanımlanan (İngilizce'ye tercüme «kış», "kış" anlamına gelir). indeks sayısı ne kadar yüksekse, viskozite yüksek olur.

Kış viskozitesi 0W, 5W, 10W, 15W, 20W ifade etti. 25W.

Yaz - 20, 30, 40, 50.

örneğin yağ 5W40 için düşünün.

Bunun da özellikleridir. Sınıf - viskozite 5W. Bilindiği gibi, yani, bu rakamın bu soğukta motorun sarmak için ne kadar kolay olacağını bağlıdır dan, kışın da kullanılabilir. Yani, kış doldurmak için petrol ne tür anlamak için, bu gösterge üzerinde dikkat etmek gerekir.

numarası "40" yüksek sıcaklıklarda motor operasyon olasılığının yani yaz işlemini açar.

Bu örnekte olduğu gibi, bir sembol ve bir, ve diğer sınıflar (yani motor yağı 5W40, 5W30 ve) varsa, onun uygulamanın yaklaşık dört mevsim doğa konuşur.

Nasıl bir kış sınıfını seçmek için

viskozite seçimi, birincil olarak taşıt üreticisinin talimatlarına göre yönlendirilir. Bu mevcut değilse, genel önerileri uygulayın.

Kış için en iyi yağ seçerken, araçla işletilecektir koşulları dikkate almak gerekir.

Sonra kış başlatılması ve (örneğin hızlı aşınma ve yağ açlık koşullarında oluşabilecek başlangıçta parazit gibi) Motor için olumsuz sonuçları ile ilgili sorunlar ne olursa olsun kışın 5W30 veya 5W40, ister sen banyo var, önlenebilir. Motor çalıştırıldığında, zor bir don sırasında meydana olmasa bile anlaşılmalıdır ve termometre sıfır gösterirken, pompalamak için zaman alır yağ pompasını tüm hareketli parça ve kanallara sıvıya yağlama sisteminin alır. O zamana kadar, motorlu bir tereyağı sıkıntısı faaliyet göstermektedir. Bu nedenle, sürtünme ve aşınma önemli ölçüde arttırmıştır. daha fazla yağ, düşük sıcaklık modunda akışkanlık muhafaza edilebilir, motorun daha iyi korunması sağlanır.

vsesezonku nasıl seçilir

Sağdaki - Kış Özellikleri sol tarafında ve yaz yansıyan. kışın, sadece soldaki resimde dikkat etmek gereklidir ve bu durumda aynıdır - 5W30 veya 5W40 - Böylece, bir yağ tür iyidir merak ediyor.

Bu nedenle, yaz modunda fark dikkat ve aracın çalışma koşullarına bağlı olarak uygun seçeneği seçmelisiniz.

Viskozite sıcaklık özellikleri

Bu şekilden bir sonucu olarak, sistem üzerinden ısıtma olmadan motor, yağsız pompalama başlangıç sağlamak bağlıdır ve, mümkün olan en yüksek yük ve çevre sıcaklıklarında tüm hareketli parçaları sabit bir yağlama.

en fazla yüz doksan derecelik büyük ısınmaya kış sıcaklık Hatta ılımlı iklim değişikliği. Bu nedenle, mevsimlik yağ yılın zamanına bağlı olarak değiştirilmelidir. Bununla birlikte, bir vsesezonok (örneğin, onlar için de geçerlidir zaman motor yağı 5W40i 5W30) sorunu kaldırıldı. Nedeniyle ilave maddelerin farklı sıcaklıklarda istenen özellikleri göstermesini yeteneğine sahiptir. yıllar - onlar kış yağlara benzer ve yüksek pozitif altındadır negatif Yani, eğer.

katkı maddeleri

Katkı maddeleri büyük ölçüde düşük sıcaklıklarda viskoziteyi arttırmak, ancak büyük ölçüde artmamıştır - yüksek olan zaman MPF moleküllerinin önemli bir artış miktarı. (Yağ ve yağ 5W30 5W40 dahil) vsesezonki olarak özellikleri zamanlı olarak, kesme oranı açısından ve aynı zamanda ilgili viskozitesini değiştirme imkanı. küçültürken artırırken o, hızını artırır - düşer.

En önemlisi, bu özellik, düşük sıcaklıkta görüntülenir, ancak, aynı zamanda, yüksek motor üzerinde iyi bir etki olan, korunmuş: düşük viskoziteye soğuk motor kolay inerken ve ısıtılan - yakıt tasarrufu sürtünmeden dolayı daha az enerji kaybı.

düşük sıcaklık

düşük sıcaklık özellikleri akma noktası yağ tarafından ortaya konmuş ve yağlayıcı akışı durur. yedi derece aşağıdan hangi akışkanlığı mümkündü - beş sıcaklık bu gösterge uygulanmaktadır.

Bir çok durumda, jelleşme nedeniyle soğutulmuş Yağ parafin formasyonu oluşur.

5W30 veya 5W40 (kış): Hangi yağ en iyisi

Yukarıda anlatılanlara dayanarak, soğuk mevsimlerde, her iki tür de aynı davranışı sergiler olduğu açıktır. Bu nedenle, kış için idealdir ve bir, ve sıvı yağlama ve başka türlü.