Hatchback. Nasıl görünür

tanıdık durum: biz ulaşana kadar, sırayla, birbiriyle çeliştiği ve biz huzurlu değilim kelime duymak ve bunun anlamı tüm arkadaş ve akrabaları hakkında soran bütün gün, son olarak, gerçeği! Yani böyle bir karışıklık kelime "hatchback" ile gerçekleşir. aslında nedir, çok az insan biliyor. Diğerleri arabaların bu üreticisi (muhtemelen "Hyundai" ile karıştırılmamalıdır), ancak vücudun türlerinden biri olarak, bu diğer olmadığını iddia ederken bazıları, bir makinenin parçası olduğunu söylüyorlar.

Ne "hatchback" yok

Bir İngiliz "penceresi" (kapak) türetilen terimi ve "geri" (arka), yani "bagaj kapağı" olarak Hatchback. Ve bunun gibi, sonuçta bu değil gövde tipi yolcu arabalar sedan hızlı manevra aksine kısa çıkıntısı, izin, arkasında ve özellikle kentte, sürüş bu çok önemlidir. hatchback olarak mevcut bir veya koltuk iki sıra arkasında duvarda bir kapı da. İlgili makine tipleri hem 3 hem de 5 kapılı üretirler. 3 kapılı otomobil daha sportif görünüyorsun, ama 5 makine ile daha rahat olduğu düşünülen ve mükemmel aile kişidir edilir.

arabaların ilk modelleri

şirket Citroen basıldı Bu tür popüler modelleri, savaştan önce bile başladığı ilk araba arka büyük hatch ile. Ayrıca orta 40'larda şirket Kaiser hatchback yönelmiştir. Çok büyük kazanımların potansiyel çok karlı bir yatırım, bu seferde açıktı olduğunu. Onlar bir serbest, ancak birkaç modelleri ( "Kaiser Gezgin", "Frazer Vagabond"). Bundan sonra, organları bu tür yaratma fikri Japonya'daki otomobil aldı ve hatchbacksın dönemi. Avrupa'da, ilk araba monte edilir Renault Master. Ve hatta bunu üretmek için Togliatti otomobil fabrikasında çalışırken o yıllarda Rusya, fakat proje maalesef yakında kapatıldı ve böylece araç ilk ve son olarak kaldı. Sonra yerli otomobil endüstrisinin hala hedefine ulaştı ve bu bedende "VAZ 2108" nin dünyaya geldi.

Neden hatchback seçim

Araç organları Bu tip her zaman son derece rağbet olmuştur ve bir ölçüde bugünün yeni hatchbacksın, hatta salonlar itti. Klasik sedan çok daha fazla kargo taşıyabilen hatchback tarafından tasarlanan ve yükleme / indirme işlemi bagaj kapağı yerine geniş arka kapıya hızlı ve daha kullanışlı hale getiriyor Ve o sadece artan manevra değil.

hatchback sedan nakledilen zaman İlginçtir, arka camdan bakmak için sıradışı. nedeniyle bu görev ile başa çıkmak için onların ölmesini bölge ve sadece deneyimli bir sürücü göremez ise ikinci boyutları (30-40 cm gövde dikkate alınması gereken) modifiye çünkü binmek, daha rahat hale gelir.

eksileri hatchback

Ancak, dezavantajları da vardır. Birçok araç sahipleri kötü kış aylarında ısıtılan bir hatchback otomobilin şikayet ve çünkü gövde ile iç uyum salonu kokuların içinde varlığı olasılığı vardır. Gerek hantal yükleri indirmek için dikkate gerçeğini almalı vücudun bu tip bir araba satın alırken Ayrıca, önceden katlanmış lazım hatta geçici olarak arka koltuklar sökmeye. Düzenli yolcu ve yük trafiği için bir araç çok uygun hatchback olmadığından bu vardır. Bu en rahatsız araba değilse nedir? Bu nedenle, bu vücut tipi bir aile veya spor için daha uygundur.

büyük popülerlik daha belirgin sportif notlar, şık tasarım çözümü ile yükseltilmiş modeller üretmek ve modern öğeleri tamamlayacak otomobil yapar. , Hatchbacksın arasında en iyi olarak kabul edilir Bugün , "Skoda Fabia" "Peugeot 308", "Ford Focus", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Hatta "Lada" -hetchbek yabancı arabaya benziyor.

Bu sadece tam olarak hatchback hakkında söylenemez ne, bunlar prestijli ve yüksek statülü insanlar için ideal olduğu bir gerçektir. Bu konuda Sedan, daha saygın ve prezentabl. Ama ilk model daha ucuz.

önemli ayrıntılar

Orada, tesadüfen, nedense değildir oldukça önemli noktalar, dikkatle bakmak. Örneğin, bir boşluk. Makine noktasının alt ve yüzeyi üzerinde makine arasında adlandırılan yükseklik mesafesi. Otomobil Ayrıca 12-16 cm varsayılan bir değere sahip, bir diğer önemli faktör -. Bu uzun bir dingil mesafesi olmasıdır. Aslında itibaren o araba artık verim bozulan ve hepsi aynı boşluğunu uğrar. Aynı modele ( "Chevrolet" hatchback hem de sedan) örneğini alırsak hatchbacksın nedenle beden tipini altında makineleri daha iyi on-road, biraz daha az Sedanovskaya olan baz, standart bir uzunluğa sahiptir. herhangi birinde aracın gövdesi sadece iyi görünüyor ve her bir modelin nüansları zaten kabul var.

hatchback sığdırmak için

kendi tercihleri, yaşam tarzı dayalı her şeyden ihtiyacınız araba, seçin ve kim, hangi pozisyonda Şirketi tarafından işgal etti. Eğer Sokak yarışı hayranıysanız ve nadiren bütün aile (eğer seyahat ediyorsanız ve bu arabanızda değil) veya kız binmeyi seven bir öğrencisin, ya da belki, nerede bir evi var piknik için doğaya gitti Yani, eğer her yıl büyük bir sürükle bagaj, bu durumda hatchback seçin. Eğer bir işadamı ve genellikle hayvanat bahçesi ya da sirke iş gezileri veya aile babası, aile tahliye taşıma her Pazar yaparsanız, o zaman en iyi seçenek, tabii ki, bir sedan. Avrupalılar bu makinelerde iyi yorumlar bırakılan çünkü Avrupa'ya bir gezi oluyor yine iyi, raporlama vücut tipini tercih ederim. Böyle bir makinede gelmişti sevdikleri Hatchback ve siz, takdir edeceklerdir. Neyse, sadece anlamak daha önemli olanı: güzellik veya pratiklik.