Havayolu "Nordavia": description

Şirket "Nordavia" bölgesel havayolu pazarında lider Rus taşıyıcıların biridir. Arkhangelsk - şirket yönetimi ekibi dayanır şehir. iç hatlar yanı sıra, havayolu hizmet veren ve uluslararası. onlar havayolu yolcuları hakkında ne düşünüyorsunuz?

genel bakış

"Nordavia" Havayolu 2004 yılında kuruldu. ana hava ulaşım merkezi o Arkhangelsk dayanmaktadır havaalanı Talagi. Buna ek olarak, şirket Moskova (Domodedovo ve Sheremetyevo), ve Syktyvkar ve dayanır Murmansk Havaalanı. Arkhangelsk - Rusya Avrupa Kuzey'de Merkezi. Şirketin CEO'su uzak A. Semeniuk gereğidir.

öykü

Havayolu "Nordavia" Arkhangelsk "Aeroflot" nin havacılık grubu bazında oluşturulmuştur. bölük Arkhangelsk ve Syktyvkar arası uçuşların açılması ile bağlantılı olarak 1929 yılında kurulmuştur. Ve 1991 yılında bir devlet kuruluşu "Arkhangelsk Havayolları" dönüştürülmüştür. Ancak, yeni şirket bu kadar uzun süre çalışması yoktur. 2004 yılında, o "Aeroflot" satın aldı. Daha sonra ismi "Aeroflot-Nord" olarak değiştirilmiştir.

2008 yılına kadar, uçuş "Aeroflot" kullanımı ve bayrak kodu ile gerçekleştirilmiştir. Kilitlenme karar özel kod ve bayrağının kullanımı konusunda Perm yapıldı sonra. 2009 yılında şirket "Nordavia" olarak tanındı. 2011 yılında, "Aeroflot" şirketi şirketi "Norilsk Nikel" satıldı. Havayolları değeri 207 milyon dolar olarak gerçekleşti.

2016 yılında Federal Anti-tekel Servisi "Kırmızı Wings'in tüm özkaynak payı" Nordavia" nin havayolu ortak sahibi alımı için resmi onay vermiştir. Böylece, "Norilsk Nickel" şirket kendi olmaktan çıkmıştır. A. Semeniuk - 2016 yılında şirket yeni CEO başkanlık etti.

kazalar

Orada şirketin geçmişi 3 aviaproishestviya olmuştur.

İlk kez 1994 yılında oldu, ne zaman Arkhangelsk birinin iniş takımları olmadan Tu-134 acil iniş. İmha standları Moskova Sheremetyevo'nun ilerliyor başladı. boşluğu rafı kapatmaktadır, çıkardı ve iniş takımı için, amaçlanan hatları üzerinden kırdı. şasi temizlenmesi için Ancak kanalı kaynağı hidrolik sıvı, bozulmadan kalmıştır. Ana ve acil durum boru hattı sızıntı, böylece hidrolik sıvı atmosferde uçuş sırasında akıtılır. mürettebat kazasında sayesinde önlendi.

İkinci önemli hava kazaları Perm havaalanına iniş sırasında "Boeing 737-500" çöktü 2008 yılında meydana geldi. Flight 821 tüm yolcular öldürüldü.

Üçüncü olay 2009 yılında ortaya çıkmıştır. Akmescit havaalanında iniş yaptı "Boeing 737-500", ciddi doludan zarar gördü. iniş ışıklar kırdı sırasında yoluyla burun kısmı, gövdesi ve mekanizasyon deforme parçaları macun geçti.

"Nordavia" Uçak

2016 yılında, aynı türden 9 uçağı da dahil olmak üzere işletmenin filosundaki - "Boeing 737-500". Onların operasyonun ortalama süresi biraz fazla 24 yıldır. VPBKV - (26.3 yıl) eski bir pansiyon oda VPBRP ve en yeni (23.4 yıl) sahiptir. Uçak 108-133 yolcu kapasitelidir. Buna ek olarak, An-24 uçaklarının kısa uzunluğu tarafından işletilen uçuşlarda "Pskovavia" ile ortaklık programı çerçevesinde.

filo nispeten eski olmasına rağmen, uçakları bakımlı. Bu not ve incelemelerde yolcular. Ancak son yıllarda beklenmedik gecikmeler ile ilgili şikayetlerin giderek artan sayıda, nedenleri açıklanmadı. Geçmişte "Nordavia" en dakik şirketi biri olmuştur rağmen bu eğilim, birkaç yıldır gözlenmiştir.

Yol, bilet

"Nordavia" uçuşlar aşağıda listelenmiştir şehirlerde düzenli yapılmaktadır:

• Anapa, Arkhangelsk, Moskova, Naryan-Mar, Saint Petersburg, Soçi - Arkhangelsk
• Moskova - Anapa, Apatity, Arkhangelsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
• Murmansk - Anapa, Amderma, Arkhangelsk, Belgorod, Kaliningrad, Krasnodar, Moskova, Naryan-Mar ve, Nizhny Novgorod, St. Petersburg, Solovki, Sochi,
• Nizhny Novgorod dan - Krasnodar, Mineralnye Vody, Rostov-on-Don, St. Petersburg,
• St Petersburg - Anapa, Arkhangelsk, Volgograd, Naryan-Mar
• Syktyvkar - Anapa, Arkhangelsk, Krasnodar, Moskova, St. Petersburg ve Soçi.

Ayrıca uygulanan ve lider Rus tur operatörleri ile işbirliği içinde popüler turistik bölgelere mevsimlik ulaşım.

Uçak "Nordavia" in yanı sıra şirketin web sitesinde internet üzerinden, uzmanlaşmış kurumlarda satın alınabilir. Yolcular ödeme ile çevrimiçi sorunları yinelenen bilet, özellikle, satın alma ve ne zaman istenen yön seçmek söylüyorlar. Ancak, bazı biletler yolcular için sakıncaya oluşturur ki, iade edilmez. - Birkaç hafta para uzun zamandır yolcu hesabına aktarılır: Ayrıca, fonların getiri ile ilgili sorunlar vardır.

hizmet sınıfları

Rusya'nın önde gelen bölgesel havayolu seferlerinin hizmete 3 sınıfları vardır.

Business class yolcuları için aşağıdaki tuş faydaları vardır:

• Uçakta ayrı rahat bir salon sağlanması;
• çıkış hattı havaalanlarında business class gişeden;
• uçak izleyerek tek tek nakil sağlanması;
• navlun kuralları arttı;
• superior odada uçuş için bekleyen.

"Ekonomi plus" adı verilen A sınıfı iş kabin ve ilgili hizmetlerde uçuş öneriyor. Ancak, uçuş öncesi işlemleri ekonomi sınıfı yolcular için uygun olanları ile tam uyumludur. Ayrıca, bagaj için navlun oranında hiçbir artış.

Ekonomi sınıfı "iş" sonra yer alan ayrı bir yolcu kabini, teminini kapsamaktadır.

Ayrıca, her yolcu, ne olursa olsun hizmet sınıfının, bir bilet satın alırken özel bir yemek sipariş etmek hakkına sahiptir.

Yolcular gemide hizmet kalitesi uçağı iyi konuşuyordu. Özellikle, mürettebatın profesyonellik ve dostu, uçakta catering kabul edilebilirliğini vurgulayın.

bagaj

Taşıma kuralları aşağıdaki tabloda sunulmuştur.

Yolcular bir çocukla seyahat ediyorsanız, arabasından ve araba koltukları taşımak için hiçbir ekstra ücret karşılığında kabul edilmektedir. Hayvanların Ulaştırma sadece havayolu önceden onay mümkündür. standartları fazla bagaj ücretleri yönünde ve 1 kg başına 90-200 ruble bağlıdır.

kayıt

Havayolu "Nordavia" yolcular check-in çıkış havaalanları ve kendi web sitesi aracılığıyla tanır. Havaalanında Kayıt Başlangıç saati ve bitiş - 2 saat 40 dakika önce uçağın kalkıştan sırasıyla. ayrılmadan önce gün için mevcut taşıyıcı resmi web sitesinde Kayıt ama öncesinde uçağın kalkış 3 saat içinde biter. Online modunda, aşağıdaki şehirlerde kalkan yolcu kayıt mümkün değildir:

• Amderma.
• Anapa.
• Kaliningrad.
• Maden suyu.
• Moskova.
• Petersburg.
• Solovki.

Genelde, yolcular kayıt prosedürü iyi yanıt verir. Ancak, sistem her zaman sorunsuz çalışmıyor.

havayolları umutları

Yakın gelecekte Rusya'nın kuzey batı bölgesinde ana taşıyıcı olma havayolu "Nordavia", onun operasyonların her alanda bilgi teknolojilerinin etkin tanıtımı planlıyor. Ayrıca özel bir düşük maliyetli uçuşlar açmayı planlanmaktadır. Filo yakında tamamen güncellenecektir. "Boeing" eski ardından Rus MS-21 uçakta yeni "Airbus" gelecek değiştirin.

dahili trafik konusunda uzmanlaşmış büyük Rus şirketlerinden biri, "Nordavia" dir. Arkhangelsk - şehir nerede havayolu şirketinin merkezi. Ana üs havaalanı - Talagi Arkhangelsk. 1929. "Boeing 737-500" uçaklar dahil filo - Bu havayolu Rusya'da eski, kuruluşundan yılı. Düzenli iç hatlar ek olarak gerçekleştirilen ve mevsimlik edilir. Yeni uçak ve düşük maliyetli uçuş açılmasıyla filosunun gelecek ikmal olarak. Genel olarak, yolcular şirketi iyi yanıt. Ama daha sık son zamanlarda yolcuların memnuniyetsizliği neden olan bir gecikme yaşayabilir.