İç ısıtıcı. Kabin ısıtıcısı

Birçok otomobil meraklıları ve tabii profesyoneller için maksimum konfor ve güvenlik ile kendini çevreleyen arzusu. Bilindiği gibi, bu faktörler tahrik imkansız ya da rahatsız edici ya da bir hale geldiği kalmadan farklı parça ve cihazlar ile sonuçlanır.

yolcu bölmesini ısıtılması için cihaz

Özellikle kış aylarında otomobil ısıtma, için, kural olarak, kabin ısıtıcı yüklü, otomobil içinde ve dışında pencerelerin donmaması için. Sadece tam ısındı motora sonra dahil edilmesi önerilmektedir.

İç ısıtma çoğunlukla ön altına monte edilir , gösterge panelinin araç. bir radyatör, ilerletme kasası, fan motoru ve hava filtresi: Bu ana bileşenden oluşur. Radyatör kademe borusuna ve kanalların bir kılıf silindir soğutma kafası ile bağlanır. Bir başka boru sıvısı sirküle edildiği üzerinden pompa, bir mesaj taşıyan bir soğutma sistemi motorun. Nasıl iç bir ısıtıcı yapar?

cam önünde yer alan bir dış hava girişi sürerken, yolcu kabininden boyunca karşı hava akımı geçer, bu ve radyatör filtre. Taze akışı ısınır ve araç içine memeler boyunca akar. Makine durduran bir zamanda, hava hayranları tarafından üflenir. Bu mahfaza ısıtma soğutucu yüklenir. fan hızı ve hava girişi işlem, aracın gösterge paneli ile düzenlenir.

Kışın en şiddetli don, motor radyatör ayrıca tavsiye Sıcak, soğuk havanın doğrudan akışını engelleme. Ama bu tamamen motorlu ısınmayı önlemek değil yapılmalıdır.

ısıtıcı

Ne işe yarar? İç ısıtıcı sürücüleri ıssız yerlerde uzun park durdurmak zorundadır Uzun mesafeler için ağırlıklı olarak kullanılmaktadır.

Böyle bir cihazın farkı süreci üreten ısı oluşur. Isıtıcı iç eylem biraz farklı bir prensip ile karakterize edilir. Bu ayrı yanma odasına sahip olması ve fırın kendisi yüklü elektrospiral mevcut dayanır. Bu cihaz, ayrı olan bir egzoz borusu. Bu bir gazyağı soba prensibine göre çalışır ve bir araba kaputunun altında, dışarıda ayarlayın. akümülatörün, yanma gözünün ve böylece bir akkor ısıtma elemanına bağlanmıştır. Orada, yakıt tedariki sırayla ayrı ayrı elektrikli pompa yüklü. Bu ateşleme meydana nedeniyle, fırın ısıtılır. Fanlı ısıtıcının uygun memeler (kuvvet) iç ısı uygulanır. Kontrol ve söz konusu cihazın ayarlanması makine cihazların bir elektrikli pompa ve fan panel ile gerçekleştirilir.

Bu fırın araç motorundan ayrı olarak işletilen ve çoğunlukla KamAZ, "Gazel" otobüslerde kullanılır. Ayrıca, büyük bir iç hacme sahip bir makinede ayarlanır. bir ısıtma Bağımsız Cihaz - barınak römork kamp olarak kullanılan yolcuları için yeri doldurulamaz bir şey.

elektrikli ısıtıcı

Satılık elektrikli ısıtıcısı ve yolcu kabini olduğunu. İnanılmaz derecede kullanımı kolay ve pratik. Isıtma arabanın çakmak gelen ısıtıcının çalışması ile gerçekleştirilir. Ama burada artıları ve eksileri hem vardır. Bu modellerin bir kuşkusuz avantajı, küçük ve kompakt boyutu olan elektrik 150 watt.

Ana dezavantajı - Küçük ısıdır. Pil koymak etmemek için, motor kapalıyken dahil etmeyi tavsiye edilmez. Bu ısıtıcı olarak birinci motor çalıştırma sırasında iç in ek ısıtma için sabah kullanmak en iyisidir. araba fırın ısındı değildir ve motor sadece çalışmalara başladığını zamanda, bir seramik ısıtıcı kabinde sıcaklığını düzenleyen yardımcı olur.

Böylece, o arabayı ısınmak için gereken zamandan tasarruf edebilirsiniz. Böyle bir düzenleme, bu güneşin direkt ışınlarından altında parlıyor gelmez oksijeni yanmaz çünkü güvenli olarak kabul edilir buna göre, hava kuru değildir. Bu özelliğinden dolayı da günün sıcağında bir fan olarak kullanılabilir.

Yolcu bölmesinde ortamını muhafaza etmek için ek aygıt

Sıkça kullanılan yardımcı ısıtma salon araba. Bu nedir?

Cihazın çalışma prensibi geleneksel ısıtma bölmesi ile aynıdır. Bir elektrik motoru ve fan muhafazasının bir radyatör bulunmaktadır. Sadece arabanın arka ayarlanır. Oldukça sık, ek ısıtıcılar kendi salonları monte edilmiştir.

montaj prensibi

Belli bir uzunlukta ek özel hortumları kurun. tüm sistemin bir seri devre elde etmek üzere Bunlar, ana fırın aracın iç bağlanır. Prosedür kendisi basittir. Soğutma sistemindeki hiçbir sıvı basıncı yoksa, o zaman onun dosyalama başka elektrikli pompa ayarlayın. Ek iç ısıtıcısı genelde yolcu koltuğunun altında yüklenir. sabitleme vidalarının ve ara parçalar vasıtasıyla fırın ekli (sünger veya köpük yapılan). Bu müdahale etmemesi için yapılması ve yok edilir Aracın çevreleyen parça ısıtıldı.

Genellikle minibüs salonları, otobüsler ve diğer büyük araçlarda, bu tür fırınların ayarlayın.

güvenlik önlemleri

yolcu kabini ısıtıcısı düzenli olarak önerilir ve zamanında kontrol etmek. Mümkün tıkanma radyatör ve sıvı akışı için incelemek için gereklidir. Gerektiği gibi cihazın parçaları temizlemek gerekir. Radyatör ısıtıcı hava kompresörü hortumun güçlü basınç temizlendi edilebilir (bir çöp kalacak şekilde). Motor soğutma sistemi kontrol edilmesi mümkün sıvı akışı (radyatör, kelepçeler, hortumlar ve bunların bileşikleri) tüm yerler, tespit kusurları ortadan kaldırır.