SeyahatTuristler için ipuçları

İki katlı araba, içeriden görüntüleme: açıklama ve fotoğraf

2015'ten bu yana, iki katlı bir tren Rus demiryollarında hizmete girdi . Uyku ve durgun arabalar, bir süit ve engelliler ve görevlileri için özel olarak donatılmış kupalar var. Bilete sadece yatak takımı değil, aynı zamanda yiyecek de dahildir. İki katlı bir araba nasıl görünüyor? Bu makalede içeriden bir görünüm açıklanmıştır.

Vagon türleri

Trenin genel bir tanımıyla başlayalım. Vagonlar Tver fabrikasında üretilmektedir. Yeni trenin avantajı yolcu koltuklarında önemli bir artış. Bu, seyahat masraflarını azaltmanıza olanak tanır. Vagonlar çeşitli sınıflarla temsil edilmektedir:

  • bölmesi;
  • personel;
  • KD;
  • süit;
  • Birinci ve ikinci sınıf koltuklar.

İki katlı bir otomobilin (içten bir görüntü) fotoğrafında, katların küçük bir merdivenle bağlandığı görülebilir. Türleri ne olursa olsun - bölme veya "yerleşik" - hepsi her iki katman üzerinde bulunurlar. Her tren aşağıdaki otomobillerden oluşur:

  • 12 bardak;
  • Bir CB;
  • Personel;
  • restoran.

Donanımlı olmaktan

Tren istasyonlarında kapalı olmayan klimalar ve dolaplar ile donatılmıştır ve şimdi gidişin onları kullanmasını beklemeye gerek yoktur. Tek katlı konvoylarda, bölme otomobilinin otuz altı koltuğu var. İki katlı trenlerde - iki kat daha fazla. İkinci katın koridorlarında, her bölmede olduğu gibi elektrik prizleri yoktur.

Arabalardaki üst ve alt katlar tamamen aynıdır. Neredeyse her zamanki standart tek katmanlı formülasyonlardan farklı değildirler. Ancak ikinci katta çatıda küçük bir eğim var, çünkü uykusu çok rahat değil.

Vagonların genel tanımı

İki katlı arabanın içindeki görünüm, tek katmanlı bir otomobil ile neredeyse aynı. Tüm trenler 2 veya 4 kişilik koltuklar halinde izole edilmiştir. Her odada bir ayna, uyuma aksesuarları, masa, küçük şeyler için raflar bulunur. Tüm bölmeler lamba ile donatılmıştır. En üst katlara kaldırılmak için küçük merdivenler sağlanmıştır. Numaralandırma aynı kalmıştır - en üstteki yerler, karşılık gelen rakamlar solda belirtilmiştir.

Özel manyetik tuşları kullanarak odaya giriş yapın veya odadan çıkın. Tüm araçlarda ücretsiz internet ve üç adet biyo tuvalet bulunmaktadır. Tren içeriden iyi ısıtılır. Coupe, 100 watt'a kadar iki priz ile donatılmıştır. Tüm arabalardaki pencereler çift camlı pencerelerle kaplıdır. Araç-arası yük boşluğu hermetik olarak doludur, düğmelere basıldıktan sonra kapılar otomatik olarak açılır. İç tarafta, kapılar açılmıyor.

Vagonların özellikleri

Bölme arabası harici olarak görünüyor, kaynar su iletkenlerin odasının yanındadır. İkinci katta girişte bir merdiven bulunmaktadır. Yolcular arasında bir çarpışmayı önlemek için ortasında bir ayna var, yanındaki küçük bir çöp kutusu var. Bölme - yumuşak koltuklar, ancak üst raflarda biraz dar. Oda yalnızca bir elektrikle değil, mekanik bir kilit ile de donatılmıştır.

Personel arabasında bir navigasyon ve uydu iletişim sistemi (GLONASS) var. İki katlı "oturma arabası" içerisindeki görüntü, trene benzer. Aynı uzun koltuklar birbirinin karşısında bulunur, ancak yumuşak, sırt üstü ve çok rahattır. Her iki yanındaki sandalyelerin üzerinde küçük bir TV ve bir ayna var. İkinci katta yer alan araba-restoran, 44-48 kişi kapasitelidir. İlk katta sadece bir bar sayacı var.

SV ve "Lux"

İki katlı SV otomobil neye benziyor? Görünüşte: coupe'de LCD TV'ler var. Ve her koltuk için bir tane. Dört yolcu için tasarlanmış odalarda, neredeyse her şey daha önce olduğu gibi kaldı. Uyku yerleri ve masa, olağan tek kademeli trenlerde olduğu gibi bulunur.

İki katlı "Lux" otomobilin içindeki görünüm, olağan durumdan pek farklı değil. Katta bir halı var, bir takım ilave olanaklar var. Engelli bir coupe, engellilerin rahatlığı için özel cihazlarla donatılmıştır.

Birinci kattaki tavanın yüksekliği iki metredir, ancak tam yükseklikte üst rafta oturmak, sadece üzerine eğilmek mümkün olmayacaktır. Bu, iki katlı uzun boylu bir otomobil için çekici gelmiyor. İçerideki görünüm, rahatlık açısından bir çöp kutusu değil, birkaç dolap olduğunu göstermektedir. Hepsi çöp türüne ayrılmıştır; bunlar çöpe atılmalıdır: metal, ahşap, plastik, gıda atığı.

İki katlı trenin dezavantajları

İki katlı arabanın içinden bazı yönlerden görünüm önceki kompozisyonlardan olumsuz yönde değişiyor. Birinci katta bagajınızı koyabileceğiniz ve iletkenlerin şilte ve yastıkları koyduğu üst raflar yok. Sonuç olarak, her şey bir şekilde sıkıştı. Kaynar su sadece birinci kattadır.

Araç-arası boşluk çok sıkı şekilde kapatılmış, kesinlikle bir taslak yok, bu yüzden sinsice sigara içemeyeceksiniz. Aksi halde, tüm duman arabalara gidecek. Trende birçok yolcu varsa, servis gecikir, çünkü iletken sayısı aynı kalır (bir araba için iki tane vardır). Tren hareketi sırasında salınır ve merdivenlerde çok dikkatli bir şekilde yürümeniz gerekir, aksi takdirde kolayca yaralanabilirsiniz.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.