IL-96 düzlemi

Bu uçaklar tasarlanmış ve Rusya S. içinde düzenleri inşa edildi Ilyushin. İlk uçuşu 1988 yılında yaptı. Bu, IL-86 daha sonra ikinci geniş gövde uçak yerli üretim oldu.

IL-96 uçağı ana hatları üzerinde yolcu taşımacılığı, posta, kargo, bagaj için tasarlanmış, bunların uzunluğu bin. Km 11 kadardır. Bu hava, orta ve uzun mesafeli hava taşımacılığı için tasarlanmış bir yüksek hızlı geniş gövdeli uçak vardır.

IL-96 uçağı 80'lerin sonunda tasarlanmıştır. IL-86 - aparat ve o ön miras tasarımının çok. Ama zaman yenilik düzeni inşa ve prensipte kullanılan yeni malzemelerin tasarımı ve montajında edildi. Dört turbofan motor kanatları üzerine monte. Kokpit son teknoloji ile donatılmıştır. Tüm navigasyon cihazları, hava uçmak için karmaşık bir uçak çalışmasına uygun oldu pilotlara ayrı ekranlarda görüntülenir.

Bu biriydi ilk uçağın, otomatik kontrolün özel bir sistemi kullanmaya başlamışlardır. Kabinde ekipman kusurları olmaksızın, çok kompakt düzenlenir. Daha sonra modeller daha güvenilir ve uygun kötü hava koşulları, gövde yapısında uçuş için vardır.

Bu ve IL-96 oluşturulması için JSC "İlyushin" çalışanlarının düzenli çalışma grubuna koydu dikkat çekicidir Rusya Federasyonu Devlet Ödülü verildi.

seyir uçağın hızı 900 km / saat'tir. Bu kadar 12.100 km'ye aralığında tasarlanmıştır. Maksimum kalkış ağırlığı 240 bin kilo eşittir.

Üreticiler yanlısı IL-96 yorum şirket sadece olumlu aldığını iddia ediyor. Nedeniyle uygunsuz tasarımı veya son kokpitte cihazların yanlış çalışmasına asla herhangi bir acil durum vardı.

uçak kanadı kapsamı, IL-96-60,1 m, uçak uzunluğu - 55.35 m, yüksekliği - mürettebat için koltuk 17.57 m sayısı -. 2, kabin 3 sınıflarında yolcu - 235, 2 sınıfları - 262, ve ekonomik olarak sınıfı - 300.

Bu görünüşte hoş ve dağınık bir aydınlatma ile sakin düzlem iç kısmıdır. Kalkış ve yumuşak iniş. uçağın herhangi bir karmaşıklık uçuş sırasında kesintisiz çalışmasını sağlamak için gerekli tüm sistem ve haberleşme güvenliği ile donatılmıştır.

Tüm IL-96 sistemleri imalat hatalarına dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle dikkate olası başarısızlık durumları birimleri alarak geliştirilmiştir. Tek bir başarısızlık olduğunu neden olmaz, böylece 4-kat gereksiz hidrolik sistem yapılır frenleri yalanladı raf üzerindeki tüm tekerleklerde şasi. Uçak ve bugün tüm güvenlik gereksinimlerini karşılamaktadır. Hatta ABD'de onaylanmış ve bu gerçeğin kendisi için konuşur oldu.

IL-96 uluslararası düzeyde çevresel şartlar, dünyanın tüm alanlarında ve bölgelerde kullanılabilir uygundur, konfor modern seviyesi ile yolcularını sağlar. "Olarak" sistemleri ve bakım uygulanması Güvenilirlik uçağın çalışması sırasında emek maliyetlerinde bir azalma sağlamaktadır.