Kendi elleriyle musluk ısıtıcı VAZ-2114 Değiştirme

Vinç ısıtıcı VAZ-2114 - bir soğutma sistemi en zayıf biridir. O en araba sahipleri, herhangi bir sorun olmadan yeni bir biri için bunu değiştirmek için kendi deneyim kazanmak o kadar çok bozulur. o, hem de adım yedek vinç ısıtıcı VAZ-2114 adım, bu makalede görüşmek nasıl çöküyor neden.

Ne var ve bir ısıtıcı vanası neden ihtiyaç

Bu eleman ısıtma radyatör boyunca bir soğutucu akışını kontrol etmek için bir kapama cihazı. Isıtıcı kullanımda genellikle sıcak sezonu, sürücü valf kapanır ve sıcak antifriz veya antifriz ısıtılması ya da enjekte serbest kabin içinde havanın dolaşımının olmadan bunu atlayarak. Soğuk, tam tersine, cihaz "fırın" için soğutucu önünü boşaltarak açılır. Yani VAZ-2114 ve kabinde iklim düzenleme gidiş komplikasyonsuz yolu.

Vinç otomobillerin orta konsolun üzerinde bulunan kolu bir halat ile tahrik edilir. altta belirlenen uzun kırmızı ok kolu.

başarısızlık nedenleri

başarısızlık nedenleri ikisini sadece dokunun:

• (Asidifikasyonu) gövdeye veya birbirlerine kilitleme mekanizmasının çalışma parçaları yapışmasını;
• ihlal kapatıcı gövde (kaçak).

Bu durumların herhangi sadece tamir ve vinç ısıtıcı VAZ-2114 komple değiştirilmesi gerekir yılında tasarım, katlama olmadığını göz önüne alındığında.

Nasıl valf kırık olduğunu belirlemek için

Hasar kolaydır teşhis. İlk durumda neden kilitleme mekanizmasının elemanlarının oksidasyonudur. Bu herhangi bir yönde hareket ettirmek için basitçe artık gerçek yol açar.

Eğer vana kolunu çalıştığınızda, o ödün vermez. kuvvet uygulanarak mekanizması bozmak için deneyin kolunun kırılması, kablo kopmasına veya vinç mekanik hasar ile doludur.

Cihazı sızdırmazlık ihlali çoğunlukla sıradan kauçuktan yapılmış mühürler, başarısızlığı nedeni antifriz ve antifriz ile reaksiyona girerek olduğunu. akıyordu musluk, onun buharlaşma olduğu ön camına ön yolcu ayak veya yağlı beyaz kaplama, Minderin üzerine soğutucunun oluşan su birikintileri anlıyorum. Ancak bu durumda bunu yerine radyatör "soba" ya da borudan daha, damla valf olduğundan emin olmak gerekir.

Bir Batarya Seçimi

Günümüzde otomobil içinde ısıtma cihazları kilitleme üç tür satın alabilirsiniz:

• Standart bir metal kilitleme mekanizması ve bir kauçuk septum ile (WHA normal normal dokunun);
• (Bir deliği olan bir hareket eden top gibi bir kilitleme mekanizması ile) top;
• Seramik (iki seramik plakaların bir kilitleme mekanizması yer alır).

Size yüklemek için Standart vinç AutoMaster herhangi önermiyoruz. Uzun sürecek ve fiyatı yükseltildi modellerden çok farklı değil. Topa musluk ısıtıcı VAZ-2114 Değiştirme onu biraz daha uzun çalışma olanağı sağlar ancak kilitleme mekanizması da metal gibi, sorunu tamamen çözmez.

En iyisi seramik cihazı kanıtlanmış. Bir plastik gövde ve seramik mekanizmasına sahip, oksidasyon işlemleri için uygun değildir. Eğer mühürler izin vermezse Böyle bir cihaz, yeterince uzun çalışacak.

Aşağıdaki tablo, üretici, katalog numarası bir göstergesi ve kilit mekanizması tipi VAZ-2114 için ısıtıcı vinç modelini gösterir.

el altında olmalı ne

uzun sürmedi yedek ısıtıcı VAZ-2114 dokunun amacıyla, önceden gerekli araçları ve kaynakları hazırlamak için daha iyidir. Biz gerekir:

• (En az l 5 den daha) boşaltılan soğutma sıvısı toplama geniş ağızlı kabı;
• Yıldız tornavida;
• tornavida ;
• 10 anahtar;
• 13 anahtarı;
• pense;
• 4 sonsuz kelepçe 15-23 mm;
• Pas (WD tip 40) alınması için bir araç;
• paçavra.

Buna ek olarak, araba "pit" veya iskele üzerinde ayarlanmış olması gerekir.

Sonra, nasıl yedek vinç ısıtıcı VAZ-2114 açıklanmaktadır. Bu sürecin Fotoğraflar makalesinde sunulmuştur.

Değiştirme işlemi için hazırlık

Bir platform üzerinde araba tahrik, kaputu açıp, genleşme deposundaki radyatör doldurma ağzının ve kapağın kapağını açınız. Sonra, arabanın altına gidin. Silindir bloğu Aşağıda (değil kaplamanın yağ boşaltma tapası ile karıştırılmamalıdır) soğutma sıvısı için boşaltma tapasını bulabilirsiniz. Bir boş kabı ikame Ön anahtar 13 ile sökerek ve sıvı boşaltılır kadar bekleyin.

Ondan sonra, arabanın altından çıkıp motor bölmesine baş. Değiştirme ısıtıcı vinç kabinden yapılacaktır, ama bu başlık altında onu sökün gerekir. Yolcu motor kaputu biz kuaföre gitmeden iki boru bulabilirsiniz. Bu, giriş ve çıkış boru vinç. Onlar yakaları zayıflatmak ve onları kesmek için. borulara Sonraki iki dişli saplamalar ve fındık var. Bunlar, aslında, musluğu tamir. daha kolay somunu, tedavi sıvısı saç tokası pas sökmek yapmak için.

kolaylık sağlamak için, tamamen kontrol panelini söküp usta ve araba sahiplerinin bazı dokunun değiştirmeyi. Bunu yapmak gerekli değildir. Biz nasıl yedek vinç ısıtıcı VAZ-2114 paneli çıkarmadan göstereceğiz.

vinç sökülmesi

ön yolcu koltuğuna otomobil iç gidin. yolcu ayak solunda kapak panel vardır. Bu vidalar Phillips tornavida sökerek kaldırılmalıdır. Şimdi bir ısıtıcı ve musluğunun radyatör kapağı erişim olduğunu kuru bir bez altında yerleştirilir. Bu soğutucu sızıntı halinde gereklidir.

çapraz sopasıyla tornavida kilitleme tertibatına kelepçeler püskürtme zayıflatmak ve bunları kesin.

Bundan başka, ısıtıcı vincin değiştirme kontrol kablosunu kesme gerektirmektedir. pense al ve tutma desteği onlara düz tornavida bağlantı kesme sürücü kablosunu itme. Bundan sonra, tekrar motor bölmesine geçer.

Anahtar 10 musluk montaj somunları sökün. Bundan başka, yolcu tarafında kırık kilitleme mekanizması ekstrakte edin.

Yeni bir ısıtıcı musluk takma

Ters sırada vincin montajı. İlk Çıtçıt üzerine fındık vidalanarak yapı üstüne sabitleyin, sonra da bir tahrik kablosunu bağlayın. Ayrıca daha iyi bağlantı parçaları için Yakalar yenileriyle değiştirin. hortumlar durumuna dikkat edin. uçları çok gergin veya değiştirmek çatlaklar ve daha iyi vardır varsa. onlar için tüm olsaydı, onları musluğa bağlı ve bir tornavida ile kelepçeler kıstırılmış halde. sette kadar yerinde plakayı örtün. Biz motor çalışırken sızıntıları kontrol etmek gerekecektir.

Burada prensip ve tüm süreç içinde. Gördüğünüz gibi, kendi elleriyle vinç ısıtıcı VAZ-2114 değiştirilmesinin zor bir görev değildir.

Tamamlama ve sızıntı testi

Tamamlandıktan sonra, araba altında geri dönüp tahliye tapasını sıkın. Bundan sonra, genleşme tankında düzeyinde odaklanan radyatör boynuna sıvısını dökün.

VAZ-2114 ısıtıcı musluk değiştirilmesi bakım çalışmaları sonunda bağlantılarının sıkılığını bir sınamasını gerektirir ve bunun nasıl çalıştığını iyi görmek ilginç olacak master.

Biz motoru çalıştırmayı ve radyatör fanı kadar ona Grey. motoru kapatmadan, kabinde ve kaputun altında bağlantı borularındaki sızıntılar kontrol edin. Her şey iyi giderse, açıp kolu fanı ısıtıcı hareket ettirerek vanayı kapatın. Açık konumda iken, hava sıcak olmalıdır kabin içine enjekte edilir. Bu kilitleme mekanizması, açık olduğu anlamına gelir ve soğutucu radyatör geçer. kapatırken soğuk hava musluk akmalı. Bu kilitleme mekanizması, radyatör içinde soğutucu akışını bloke ettiği, işaret eder "ocak."

Birkaç ipucu

1. Değiştirme kademe ısıtıcı VAZ-2114 onun suçu tanımlamada çok kısa sürede yapılmalıdır. Özellikle biz soğutucu sızıntı bahsediyoruz eğer. Ve antifriz ve antifriz zehirlidir!
2. değmez musluğu seçerek tasarruf. Daha iyi ve paslanma iyi bir marka modelini almak ve şüpheli kalite ve orijin cihazı satın almak için bir yıldan 5 yıl kullanmak.
3. Ucuz soğutucuları kullanmayın - bileşimlerine sadece vincin çalışma süresine bağlıdır, ama aynı zamanda tüm soğutma sistemi.
4. dokunun sızıntı ve ise kabin içinde koku antifriz veya antifriz maliyeti ve cam yıkama ve paspaslar veya halı kuru ve bir alkol solüsyonu ile cam temizlemek için çok yavaş olup yağlı bir kaplama vardır.
5. araba yıkama için yukarıdaki süreç size karmaşık gibi görünüyor, daha iyi iletişim.