TeknolojininElektronik

Laptop pili veya araba geri yükleme

Genellikle bir laptop nispeten kısa kullanım pili geri yükleme merak etmeye başlıyor sonra insanlar olduğu durumlar da vardır. Bu sürekli sırasında gerçeği nedeniyle kullanımı pil laptop yavaş yavaş boşalır ve bazı zaman çok çabuk başladıktan sonra, "otur." Bu durumda, birçok yenisini satın almak için mağazaya gönderilir. Ancak bu, değil. Sonuçta, artık pili geri yükleme bilinmektedir. Zaman biraz daha uzun sürer, ama size para kazandıracak.

Daha önce pil geri laptop, ne tür anlamamız gerekir. En yaygın olarak lityum iyon, nikel-metal hidrit piller kullanılabilir. doğrudan parçanın hangi tür, kendi vücudunda (Li-ion, NiMH) okunabilir.

restorasyon işlemine başlamak için Pillerin içini gereklidir. Çoğu zaman onları katlanabilir değil tasarım, bu nedenle dikkatli bir şekilde bağlanmış iki parçalı konut ayırmak için bıçak kullanarak gerekir. İç bileşenlere zarar vermemek için önemlidir. Daha sonra tanımlamak nominal gerilimini pilin. bunu nikel-metal hidrit varsa, elemanları içinde 1.2 sayısını çarpmak için gereklidir. Bundan sonra, bir seri bağlantıya sahip elemanların aşırı sonuçları grubuna bir multimetre ölçün voltaj kullanılarak (araç yükleme lambaya bağlı olması). Gösterge nominal değerin eşit gerilimi gösterir, ancak varsa laptop açık değildir, daha sonra pil arızalı denetleyici olduğunu. gerilimi istenen daha az ise, o zaman, her bir eleman üzerinde ölçün. Daha sonra, öncelikli tam bir ampul bağlayan her bir elemanı boşaltılır. Ardından otomotiv ampuller ve dizüstü güç kaynağı ile şarj. Her bir eleman gerilim 1.1 V olacak kadar Takiben eleman güç kaynağı ve ampul bağlanan, bekleyin ve şarj etmek için personel bağlayın. şarj-deşarj üzerinde bu tür eylemler Biz üç kere gerçekleştirmek ve bir laptop pil ömrünü kontrol edin. Eğer yardımcı olmadı yapılır ve pil çok yeni kaçınılmazdır alış, "canlı" değil.

nasıl geri yükleneceğini açıklayan önce lityum-iyon pili, bu tip onarım sırasında özel dikkat gerektirir dikkati çekiyor. Voltaj algılama prensibi sadece her bir eleman 3.7-4.1 ulaşmalıdır, bir öncekine benzer. terminallerde otomotiv ampuller bir yük ile gerilim ölçüm vardır. 3.7 elemanların sayısı olarak tanımlanmıştır. Biz sonuçları karşılaştırın. onlar eşitse, o kumandanın onarımı ile başa çıkmak için gereklidir. Gerilim toplam uygun düzeyden daha az ise, her element için onun ölçümü gidin. ölçümleri, paralel blok bölünecek önce ve pil kontrol lehimini. Biz dışarıda unsurları açığa çıkarma ve servis değiştirin. Montaj ve onları etkisiz hale getirmek için gerekli unsurları bağlamadan önce. Bu araba ampuller yardımıyla da yapılabilir. Pil geri kazanabilen sonra yeniden vücudunu, güvenilirlik için tutkal yapıştırıcı toplamak gerekir.

Bazen benzer bir durum araba ile ortaya çıkar. Pil tekrar tekrar "açar", ancak yeni para henüz. Bu durumda, aracın aküsünü geri bilmek yararlı olacaktır. Onun başarısızlığın nedeni genellikle uzun vadeli boşalması sonucu olarak meydana gelen kapasite azaltma haline gelir. Bu durumda, uzun deşarj-şarj döngüsü yardımcı olur. Bunu yapmak için, eski elektroliti boşaltın ve distile su elementi gücü ile durulanır olmalıdır. Sonra elektrolit için desulfatiruyuschuyu katkı erimesi ve pili doldurmak için gereklidir. Bu kademeler tamamlanmış olduktan sonra, şarj döngüsü nominal gerilime yapılmalıdır sonra otomatik olarak 14 V gerilim artar kadar döngüsü deşarj şarj etmek için şarj cihazını. Pil kullanıma hazırdır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.