Mazot soğuk başlangıç gibi mi? Nasıl kışın araba başlatmak için? İpuçları, Püf Noktaları

Kışın, motor çalıştırma "soğuk" bazen sürücüler için zor bir görev haline gelir. Bazen bu çaba harcamadan gerektirir. Ama her araba sahibi çok boş zamanı vardır. Ama nasıl böyle bir durumu önlemek için? Bugünün yazıda kışın bir dizel motor ve nasıl açıklayacağız. bu kadar sık bu tür hoş olmayan durumlara düşmeyecek şekilde Ayrıca, tavsiye düşünün.

Biz bir "ortak payda" Aradığınız

mazot soğuk başlangıç gibi mi? İlk olarak, fakir nedenlerini ele alalım motor başlangıcında düşük sıcaklıklarda. Sadece söylemek onları bir sürü söyledi. Bir sıvıyı - Ama çoğu ortak bir payda var. Ve ortam sıcaklığı daha düşük, daha kötü motorları bulunmaktadır.

Dizel yakıtın durumda don vurur. ani sıcaklık düşüşü ile, kalınlaşmasına nedeniyle sıvı bileşim değişir başlar. Bunun bir sonucu olarak, yakıt yakmak için veya ince filtre içinden geçmez zordur.

sıvılar ve buna bağlı pil ile olan kimyasal işlemler (elektrik akımının üretilmesi) sabittir. Ve sıcaklık daha düşük, daha yavaş meydana.

dizel yoksul araba vadede diğer bir nedeni motor yağı olabilir. yakıt, çok kalınlaşmasına eğilimi gibi vardır. Bu nedenle sıcaklık sürtünme parçalarının karmaşık krank hareketi, bir hale gelir. Yağ tabakası tamamen yırtılmış veya eğer Daha da kötüsü, kaybolur. santralin Sonra revizyon kaçınılmazdır.

Nasıl kışın dizel başlatmak için? ilk oynatım

Aracınız ilk kez başlamazsa, paniğe gerek yok. Bu süreç artık 15 saniyeden daha sürmelidir. Bundan sonra orijinal konumuna anahtarı çevirip pil bir veya iki dakika "dinlenme" izin verir. İdeal olarak, makine 3 girişimi en fazla oluşturmak gerekir. Araban hala başlamazsa, her durumda, bu işlemini defalarca tekrar etmez. Yani sadece marş işlemini daha da kötüye ve boşalması.

"Booster" başlayın

Kış aylarında her zaman hazır kablolar "rezerv içinde" tutun. Onların sayesinde, hızlı araba başlayabilirsiniz. Eğer tanıdık ama sizin tarafınızdan herhangi dostu sürücü geçmesini sadece sağlayabilir yardımcı olur. Araç "Booster" başlamak mümkün ise, o güvenle devam edebilirsiniz. Ama bu kontak olmamalı hemen sonra motoru kapatın dikkati çekiyor. , Pil tam gücü "yeterince" izin ver en az 5 kilometre geçtikten. Ve hepsinden önemlisi, motor yaklaşık bir saat boyunca çalışmasına izin verin. Bu durumda, pil kesinlikle onun şarjını sürdürmek ve bir sonraki başlangıç normal verecek başlangıç akımı.

katkı maddeleri ve antijöle kullanımı

Bu yüzden dondu makineyi. Nasıl yapmak için "hafif" olacağını araba, yakın uygun bir varsa bunu? Bu durumda, katkı ve Antigel dünyasına hoş geldiniz. Neyse ki, onları bulmak bile küçük kasabalarda, çok zor değildir. Genellikle sürücüler "Liqui Moth", "HADO" ve "Castrol" gibi tanınmış üreticileri tercih etmektedir. Nedeniyle bileşimine, onlar Yerel'deki bulunan balmumu, tam olarak yeniden izin vermez. yakıt sıcaklığı düşürülür gerçeği, bu bulanık, özel bir şekillendirme çökelti dönmeye başladı. yanma odası içine kaçırır ve dizel yağı için, filtre duvarları sıkışmış.

Not da antijöle sıvılar içinde çözünmeyen katkı maddeleri ve parafin, sadece muhafaza sıradan sıcaklıkta büyüme indirilir. Ancak, uygulamada gösterdiği gibi sıfırın altında 40 derecede dizel motoru çalıştırmak için yeterlidir. Ancak, bunun için düzgün Antigel nasıl kullanılacağını bilmek gerekir. Ve + 1 derece santigrat ... 0 üzerinde bir sıcaklıkta tanka dökülür. Bu durumda, motora gerçek faydalar getiren demektir.

nüanslar Antigel

Modern otomobil üreticileri yakıtta katkı maddelerinin kullanımını tavsiye etmiyoruz. Bu TDI, HDI ve CDI motorları ile ilgilidir. Yakıt ekipmanı tasarım karmaşıklığı yasağı açıklar. Ama sürücüler katkı dikkatli ve ılımlı kullanımı ile dizel bitkinin herhangi bir zarar olmadığını söylüyorlar.

ortam sıcaklığına, aynı zamanda derecesine sadece dikkat etmek Antigel önemli kullanırken hangi gerekli oranlar tanka sıvı ekleyin. Bu bilgiler üreticileri etiketlerinde göstermektedir.

Dizel yakıtı ne donmuş varsa?

Yakıt donmuş varsa nasıl kışın arabayı başlatmak için? Tabii ki, zaten donmuş dizel yakıt, tam mumlar o "canlandırmak" imkansızdır. tek yol - 60-70 santigrat derece ısıtılır teneke kutu içine dökün. Sonra birkaç mililitre Antigel ekleyip tankta oluşan maddeyi dökün. kışın araba başlamadan önce Ama, sürücüler yeni yakıt filtresini önceden yüklemek için tavsiye edilir.

gazyağı hakkında daha fazla ayrıntı

deneyime sahip Sürücüler Antigel ve katkı şeklinde çeşitli yenilikleri güven ve genellikle dizel yakıt gazyağı seyreltmek için tercih etmez. Uygulamada, sonuç aynıdır ve daha eski motorlar için de bu yöntemi kullanabilirsiniz. Gazyağı yüksek kayganlığı vardır, bu yüzden hasar yakıt sisteminin, bu zararlı değildir. Uzmanlar en fazla 30 oranında bir oranda, dizel yağı, yani 100 litre kerosen 30 litre maksimum yakıt göre dizel yakıt seyreltilmesi önerilir.

benzin

Ama petrol bu tür tamamen dizel motorlar için "ısıtıcılar" kullanılmış listeden silinmelidir. Aslında benzin olduğunu, katkı maddeleri ve kerosen aksine kayganlığı sahiptir. Bu, motor pompanın çalışması sırasında, sıvı pompa anlamına gelir, "kuru". Bu nedenle, dizel şekilde soğuk başlamadan önce, yakıt tamir ekipmanları Euro 500-200 arasında mal olabilir hatırlıyorum. Aşırı durumlarda petrol benzini seyreltmek için tavsiye edilir.

kızdırma bujileri de

Kışın bir dizel başlamadan önce, dikkatli bir şekilde mum ısıtmak gerekir. Nasıl yapmalı? Önce, kontak anahtarını çevirmek gösterge paneli yaylar şeklinde yanacaktır kadar bekleyin gerekiyor. Çoğu zaman bu (aşağıda fotoğrafta görülebilir) sarı veya kırmızıdır. Yakıt yeterince içini ısıttı bildiren, birkaç saniye sonra kaybolur. Bundan sonra ilk konumuna kontak anahtarını dönmelidir. 2-3 saniyelik aralıklarla bu işlemi birkaç kez tekrarlamak gerekirse tam bir mum filaman ısınma için. yabancı üreticilerin tam olarak bilmiyor olması, özellikle kuzey bölgelerinde, Rusya topraklarında arabalarından karşılaştığı düşük sıcaklıklar şeydir. Bu dönemde Yakıt karışımı basitçe düzgün ısınmak, yani anahtar döner birlikte olmak için bir kez daha bu prosedür daha tekrarlamak mümkün değildir.

mazot soğuk çalıştırmadan önce, bu durana kadar iletim ve debriyaj sıkmak araba kaldırmak için değil tavsiye edilir gibi (düz şanzımanlı araçlarda). Aslında kış viteste yağ yani şanzımana araba alarak size yağlama olmadan süzülme jantlar ve vites zorlamak durgun özelliği olmasıdır.

Soğuk makinesi. Nasıl "itici" ile başlamak?

Ne yazık ki, bu yöntem bu tür motorlara sahip araçlar üzerinde kullanılamaz.
neden kırmak ya da ileri bir kaç diş atlayabilir triger kayışı vardır. Bu nedenle, çoğu durumda "itici ile" dizel motorunu çalıştırmak için herhangi bir girişim pahalı onarım dönüşür.

Gelecek için ipuçları

Tabii ki, bu bu davaları önlemek için en iyisidir. Bu amaçla, tavsiye:

1. garaja bırakın. İdeal olarak, en yüksek ve kararlı hava sıcaklığı Lokal altı tip bulunmaktadır. Eğer böyle bir garaj yoksa Fakat, sıradan kapısını izole deneyin. Makine sadece yakıtın donmaya karşı korumalı olmayan bir yerde saklanır, ancak (yağmur yağdığında yaz ve doğrudan UV ışınlarına olarak) dış etkenlere maruz kalmaz.
2. Her zaman kaliteli yakıt ikmali. Tabii ki, ucuz benzin istasyonlarında teklif yedekler cazip görünebilir, ancak yalnızca kışın büyük ağların istasyonları aramak için mantıklı. Dizel yakıtın özgül durumda, Aralık, Şubat döneminde tüm istasyonlar -20 santigrat derecede donma yok sadece kış dizeli satmak zorundadır.
3. Mümkünse, evde sıcaklıkta olmasını sağlayın. makineniz garajda muhafaza olsa bile, yine de geceleri pili çıkarın mantıklı. Pil daha çok düşük sıcaklıklarda güvenilir bir başlangıç performansını sağlamaktadır ısıtın. Soğuk havalarda dizel motoru başlamadan önce Ve, ihmal ekstra pil şarjını kontrol etmek gerekmez. daha az 12.5 volt ise belleğe 1-2 saat bağlayın. Soğuk havalarda pil şarjı bu konuda 12,5-13,5 V ise, normalden biraz yüksek olmalıdır

Bu yüzden kışın bir dizel başlatmak için yolunu bulmuştur. Umarım yukarıdaki ipuçları yararlı olacaktır. Yolda iyi şanslar!