Modern "Airbus" - bu mükemmellik ve güvenilirlik olduğunu

tüm sıkıca sıradan vatandaşların hayatında, günlük yaşamda gömülü Modern uçaklar, çoğunlukla ihale denizde sıcak ülkedeki yıllık tatil mekan sadece yaz uçuş için havacılık ile ilgili. "Paket" turlar reddetme ve şimdi tatil planlamak için fırsat değil aşırı eğlence sadece fanlar, ancak birçok internet kullanıcıları çeker. trenler, feribotlar ve uçaklar için rezervasyon, otel, bilet Sayısız kaynakları gri günlük rutin parıldayan arka plan üzerinde bir çizgi tasarruf bu dersi macera parlak biraz ver.

ileride yalnız bilgilerin büyük akışı sadece düzgün güzergah planlamak için değil, aynı zamanda araç, yolcu uçağı, "Airbus" örneğin, kendilerine son derece uygundur anlamak için kullanışlı bir beceri arasında. Bu yararlı olacaktır.

Ezeli rakipler

Tarihsel olarak, modern uçaklar iki ana merkezleri Atlas Okyanusu ikiye böldü böylece geliştirilen Dünyanın en. Farklı paralellik harcamak, ama biz Amerikan şirketi "Boeing" Avrupa imalatçı önce yarım yüzyılı aşkın bir süredir havada onun uçan makine kaldırdı gerçeğini kabul etmeliyiz. Kendi adına, "Airbus" iyi farkında ve yenilikçi teknik çözümler ile bu pazarda rekabet çalışıyor olduğunu.

orta mesafeli uçaklar, kısa kolundaki uçuş için maksimum kalkış ağırlığında en düşük yakıt tüketimi, dik iniş yolu üzerinde iniş performans için yakıt ikmali yapmadan en uzak uçuş kolu, son olarak, şimdiki zaman nöbetçi hava ağır sıklet en geniş - Bütün bu kayıtlar aviakontserna aittir "Airbus". uçuşlar yolcuları seçerken nadiren kazaların bir özeti giriyor düzlem, diğer önemli nedendir. 2012 yılında istatistiklere göre, 58 kaza "Amerikan" vs. 22'de meydana geldi - "Avrupalı".

hava yolu

Tam anlamıyla İngiliz dili ile navzanie şirket olarak çevirir. Basit ve net. Markanın Tarihsel prototip Fransa'da erken 1900 yılında yayınlanan fantastik bir uçan makine projesi Aerobus, haline gelmiştir. farklı telaffuz farklı ülkelerde şirketin adı. Sovyetlerin gün basitleştirilmiş kaydedin "Airbus" sıkışmış beri İngilizce olarak Airbus "Airbus", onun tarz "Eyrbyus" tarihi vatan, benzeri ve ülkemizde duyulur. SSCB Sivil Havacılık Uluslararası Ticari Ajansı beş uçağın kiralanması üzerine "Airbus Endüstri" anlaşması ile imzalanan bu, 1990 yılında meydana geldi. Bu noktaya kadar, ülkemizde "Airbus" IL-96, örneğin, gibi tüm geniş gövdeli uçakları olarak adlandırılan.

Sanal hayat

Biri onları seven, onlara çıkışır. İnternette, kullanıcıların bile oldukça çok sayıda topluluk bazı özel markalar için bir tercih ifade vardır. Modern "Airbus" hayranları sloganı: "Bu Boeing ise, ben gitmiyorum", Boeing "Eğer" olarak tercüme "Ben uçma." Bu Amerikan uçak endüstrisinin Hayranları onlara karşı: «Airbus - değil bizim için» ( "Airbus" - bizim için değil). Fanlar, yeni modeller ve daha fazla aviagigantov planlarını tartışırken genellikle büyük havaalanlarında yakın ortak yer dağıtılması için toplantılar, planlama düzlem favori markası "Airbus" ve "Boeing" bir ağdaki bir fotoğraf yayılmasını tarafından uçuşun onların izlenimlerini paylaşır. Böyle bir araya topluluk farklı yaş ve meslek, uluslardan ve dinlerden insanlar. Aralarında Rusya ve diğer ülkelerin havayollarının faaliyet gösteren profesyonel sürücüler bulunmaktadır. havacılık meraklıları - Bu forumun Çarşamba üyelerine argo deyimleri getirmek onlardır. Örneğin, tanınmış markaların resmi olmayan isimleri:. "Airbus" - "-" o "Karpuz", "Boeing var Bobby"

deha uçağı

Şirket "Airbus" büyük Avrupa tutma aviaproizvodiley birkaç birleşmesiyle erken 1970 yılında kuruldu. Toulouse Blagnac banliyölerinde kendi merkez ile tüm kurumsal Fabris Brezhe açar. Resmi olarak "Airbus" - Fransız yapımı araba seyir nihai montaj Fransa'da, tam da orada olduğu gibi uçak. Bununla birlikte, bileşen diğer ülkelerde üretilmiş (taşıyıcı yapı, muhafaza, aviyonik sistemleri) ve yük trenleri tarafından teslim son montaj hattı üzerinde, ya da, "Airbus A380" ile olduğu gibi hava yoluyla en. Küresel Avrupa kaygı İspanya, Almanya, Fransa, İngiltere gibi ülkelerde üretim sitelerini çalışır.

kusursuz tekniği

Fotoğrafın, "Airbus" bakarsak, gözlemcinin gözü tasarımın mükemmelliği tamamlayacak. akıcı çizgiler, altın oranının sözde standardına göre kanatlı hassas gövde hacmi oranı, matematiksel olarak ideal bir türbin oranlar ve tam uç kanatçıklar boyutları ayarlanmış - bu referans "Mercedes" ve "BMW" ile olduğu gibi, bir bütün, göze hoş resimde geliştikçe dünyada otomobil.

Uçağın teknik özellikleri irtifada da. "Airbus" oranı - ses altı yolcu trafiğinin segmentinde en yüksek biri. önemli markası, 2015 yılının Ocak ayından üretmeye başladı geniş gövde A350, dünya yüzeyinin projeksiyonlar ile 0,89 Mach veya 945 km / h toplayamaz. büyük uçak , "Airbus" Şirket ve tüm A380 dünyanın yüzeyi veya Mach 0,95-0,97 üzerine projeksiyonlar ile 1020 km / h geliştirmek yapabiliyor - neredeyse aracılığıyla geçiş Uçuş modu noktasına ses bariyeri süpersonik uçuş modunda (, uçak makine ses hızını) karşımıza çıkıyor.