Nasıl araba kullanabilirim? Nasıl Çalışırım: Eğiticinin İpuçları

Yirminci yüzyılın başlarında, otomobiller sıradan vatandaşların gündelik yaşamına girdi. Fabrikalar, yeni agregatların on-line üretimini ele geçirmeye başladı. Ve kısa süre sonra, dört tekerlekli kendinden tahrikli bir hayretle karşımıza çıkan görüntü, zaten kimseyi şaşırtmadı.

Sürücü - genç meslek

Sonuç olarak, yeni bir meslek vardı - şoför. Oluşumunun başlangıcında sürücüler neredeyse bugünün kozmonotlarıyla eşitlendi, çünkü arabayı nasıl ve ne kadar sürdüreceğini biliyorlardı. Otomobilleri yönetmek son derece zordu, bazen tehlikeli bile.

Hiçbir sürüş talimatı sistemi yoktu. O uzak zamanlarda, sürücüler bir otomobilin kontrolünü sadece kendi kaprisine göre kavradılar. Üstelik, mekanizmalar son derece güvenilmezdi ve sürekli bakıma ihtiyaç duydu.

Herkes tekerleğin arkasına geçebilir

Ancak zamanla makinelerin üretim hatları genişletildi, bu da üretilen toplam ürün sayısını artırdı ve fiyatları düşürdü.

Sürücüler halihazırda yoğun bir şekilde eğitim gördüler, arabayla bir şehirde, özel okullarda veya sürüş kurslarında nasıl geçileceği konusunda eğitim gördüler. Yıllarca otomobiller gittikçe daha mükemmel hale geldi ve günümüzde biraz çaba sarf ederek herkes istedi. Zaten son yüzyılın sonlarında otomobiller, günlük hayatına o kadar sıkı bir şekilde entegre olmuş ki, bir otomobil kullanmayı öğrenme sorunu üç aylık kurslara indirildi.

Nereden başlayacağım

Yeni başlayanlar için birçok soru var: "Sürücü olmak için neye ihtiyacınız var, arabayı doğru ve güvenli bir şekilde nasıl sürdürebilirsiniz, sonunda arabanızdan korkmamaya ne dersiniz?"

Anlamanız gereken ilk şey, üzerinde süreceğimiz araç türüdür . Boyutlar, boyutlar, gövde türü, güç ve motor boyutu - her şey önemlidir. Çok önemli bir karar, şanzıman kontrol türünü seçmektir.

Kural olarak, şehir sakinleri, otomatik şanzıman ile orta veya küçük sınıftan otomobil satın alırlar. "Otomatik" kutusu, arabayı nasıl kullanacağını henüz bilmeyen yeni bir aracın ömrünü önemli ölçüde kolaylaştırıyor. Böyle bir kutunun seçicisinin basit bir şekilde değiştirilmesi ve ek bir debriyaj pedalı bulunmaması gelecekteki sürücünün trafik durumlarına daha fazla dikkat vermesine olanak tanır.

Profesyonellerden öğrenin

Yapılması gereken bir sonraki adım, iyi, ciddi sürüş kursları bulmaktır. Çok sayıda reklam var, ancak bir seçimle başa çıkmamak daha iyi. Zaten okuduğunuz kişilerin geribildirimlerini dinleyin, sitelerdeki önerileri okuyun.

Bu tür hizmetleri sunan şirket, ilgili tüm sertifikalara sahip olmalıdır. Ve en önemlisi - arabayı nasıl kullanacağınızı öğrendikten sonra devlet düzeninin haklarını edinmelisiniz.

Kural olarak, sürüş deneyimi pratikte kazanılır. Bu nedenle, gelecekteki sürüş kursları dinleyicilerinizi eğitime kısıtlamamalıdır. Bir araba kullanmayı öğrendiğimizde, bu çok önemli bir nüansdır çünkü bu tür eğitim sadece dinleyicilerin pahasına yürütülür. Bir eğitim makinesinin tekerleğinde harcanan her saat, yol gerçeklerine daha çabuk uyum sağlamanıza yardımcı olacaktır.

Teori de önemlidir

Bir arabayı nasıl kullanacağınızı anlatan herhangi bir hazırlık kursu, teorik bir bölümle başlayacaktır. Bu yüzden dersleri görmezden gelme. İnan bana, gereksiz olmayacak. Otomobilinizin, hiç kimsenin bilmediği maddi bir parçasını incelemek için yetkili bir sürücünün temel bilgilerini bilmeleri gerekir.

Bu aynı zamanda yol kurallarına atfedilebilir. Modern trafik düzenlemelerinde işaretler ve yol işaretleri çoktur, ancak burada "altın anlamına" da devam edilmelidir. Hâlâ arabayı kullanmayı bilenler için, başınızı gereksiz bilgilerle tıkamayacak şekilde basit trafik işaretleri ve kurallarını bilmek yeterlidir. Örneğin, bir hayvan bir kupada veya küçük bir uçakta ne demektir. Tabii ki, bunlar da önemli işaretlerdir ve bilinmesi gerekir. Ancak tüm bunlar zamanla takip edilecek.

İlk aşamada asıl olan hayatınızı, çevredeki insanların ve mümkünse arabanızın hayatını kurtarmaktır. Bu nedenle, işaret ve kuralların ana koleksiyonuna odaklanmalıyız. Onlar o kadar da değil ve ezberlemek değerler büyük olmayacak.

Tekrar uygulama ve uygulama

Yukarıda belirtildiği gibi, bir eğitmenle şehir etrafında gezinmek tüm eğitimin temelini oluşturur. Bu durumda asıl şey, sürüşle ilişkili ilk heyecanın üstesinden gelmektir. Zor bir durumda oturan bir uzman her zaman kurtarmaya gelecektir. İlk seyir, kural olarak, çok unutulmaz bir olay değildir. Heyecanı etkiliyor. Bununla birlikte, bir sonraki dersler korkularınızı hızlı bir şekilde ortadan kaldıracaktır.

En önemlisi arabanın boyutlarını hissetmektir. Aksi takdirde manevralar yapmak çok zor olacak. Özel noktalarda, eğitmenler yolun küçük kesimlerindeki basit ve kısa manevralarla bu basit ABC'yi öğretecektir. Az önce ilk arabanızı hissettiğinizde, şehir etrafında gezintiye çıkabilirsiniz.

Yol için ayrılırken, basit bir kural izlemek en iyisidir: hareketin diğer katılımcıları için her eylem öngörülebilir olmalıdır. Dahası, bütün manevralar, bir kural olarak uygun spetssignalami eşlik etmelidir: dönme ışıkları, ses efektleri ve hafif atamalar dahil.

Bir araba kullanırken, gösterge paneli tarafından dikkatinizi dağıtmayın. Bu yeni başlayanlar için oldukça ciddi bir sorundur. Öğrencinin ana hattının yol durumu olduğunu açıkça anlamak gerekir. Bu yüzden sadece yola bakın ve üzerinde olup bitenleri kontrol edin. Gösterge tablasından gelen bilgiler daha sonra ve hatta ender durumlarda bile sizi ilgilendirecektir.

Detaylara dikkat

Kural olarak, tüm sürüş kursları, aşırı sürüş denilen ustaların ve küçük parçaların kullanımını sunar. Tabii ki, bu 360 derece tam hızda geri dönüş değildir. Ve buza binme. Bu, bir "tepe" gibi ilk hareket becerileri ile ilgilidir.

Tüm arabalar el freni ile donatılmıştır. Kırmızı ışığı küçük bir tepede gördüğünüzde durduğunuzda gerek duyulur. Bu durumda genel güvenlik açısından, arabayı el frenine koymanız gerekir . Bununla birlikte, bu durumda daha ileri sürüş, kurstaki pratik sınıfların bir sonucu olarak elde edilebilen belirli bir beceriye ihtiyaç duyar.

Kötü hava korku için bir sebep değildir

Yağmura ve ıslak asfalttan korkmayın. Bu davadaki en önemli husus, yan veya sis lambaları da dahil olmak üzere, otomobilin yolda "belirlenmesi" dir. Büyük su birikintilerinden geçerek "su kayağının" etkisini unutmayın. Bir su yüzeyini geçerken makinenin kontrolsüz bir yuzu tabi tutulması gerçeğinden kaynaklanıyor. Bu trajik sonuçlar doğurabilir. Bu nedenle, yolda büyük bir su birikintisi gördükten sonra, hızı düşürmek ve bu engeli sakince çözmek gerekiyor. Ve unutmayın ki yakınlarda kendinizi bir yaya olarak kendiniz de elbiselerinizdeki su birikintilerinden sıçramış sıçrayan insanları azarladınız.

Sessiz kış sürüşü, her şeyden önce, aracınızın iyi teknik ekipmanlarından kaynaklanmaktadır. Lastikler sadece kış havası için alınmalı ve zamanla değiştirilmelidir. Dondurucu sıvıların tamamı değiştirilir.

Kış sürüşüne öncelikle yüksek hız modları neden olur. Kışın acelesiz bir yolculuk sizi asla kazaya götürmez.

Elbette, Said, arabaya binmenin bütün karmaşıklık ve bilgeliklerini açıklamıyor ancak bu alanın ilk korkularını yaşamak yardımcı olacaktır. Öyleyse, bir otomobil sürmekle ilgili zorlu konularda başarının temel unsurlarını hatırlayalım:

• Trafik kurallarına uyma;
• Demir atının teknik durumunu kontrol edin;
• Yolda öngörülebilirlik.

Size ve aracınıza iyi yollar ve yeşil bir trafik sinyali!