Nasıl ömürlü ve kruvazör "Murmansk" öldü

Noel sabahı 1994 şaşkın Norveçli balıkçılar gözleri önünde kıyıya yakın yerde yatan bir savaş gemisi büyük bir vücudu getirdi. Yakında bir eski Sovyetler ve şimdi Rus kruvazörü "Murmansk", ancak, Hintliler hurda metal olarak sattı olduğu ortaya çıktı. Soğuk Savaş'ın bu hayalet yakınlık onsekiz yıl sürdü. Ama kendi geçmişi vardır gemi. o konuşabilse birçok şey, bu paslı vücudu söyleyebilirdi. Uzun mesafeli yolculuklarda, gales ve endişeleri üzerine ...

İlk "Murmansk"

Evet, bir seferde bu ismi taşıyordu başka gemi vardı. Sırasında Tahran Konferansı'nda Stalin filosunun bölümünde SSCB payı hakkında unutmadı Müttefik Güçler, başları zaten İtalya teslim oldu ima etti. Dört denizaltı, sekiz muhrip, bir savaş gemisi ve kruvazör, tüm yeni inşa edilmiş oldu. Amerikalılar ve İngilizler kendi mücadele birimlerini teklifinde teslimat karmaşıklığın bahanesiyle, oldukça eski, ama savaştan sonra onlar İtalyanca yerine söz verdi. Sonunda, 1944 yılında, için tazminat hesabına Kuzey Filosu , "Milwaukee" dahil, gemilere geldi kruvazör "Murmansk" adını almıştır. Denizde bir gemi neredeyse Murmansk, Arktik ve Vaenga Körfezi gökyüzü korumak için kullanıldı onun güçlü uçaksavar topçu gelmedi, ancak bu durumda o başardı. 1945 sonrasında "Murmansk" - "Milwaukee" ABD'ye döndü ve daha sonra yeni bir kopyasını görkemli adını aldı.

Yeni "Murmansk"

Sovyetler Birliği'nin zaferinden sonra Deniz Kuvvetleri modernizasyon programının başlangıcını aldı. Onun inşaat projesi 68-bis son yüksek hızlı kruvazör sırasında başladı. . Cruiser "Murmansk" - hangi ilk yeni gemilerin molotof, Nikolaev ve Leningrad vücut atılmıştır tersaneler, "Sverdlov'un" ve son olarak, on dördüncü oldu Bu birimler tüm okyanuslarda sularında Sovyet deniz kuvvetlerinin stabil varlığını sağlamak için edildi. sert gerekliliği ve farklı sertlik tarafından dikte shipbuilders için gereksinimler. uzun pil mükemmel kullanım ve manevra kabiliyeti karakteristiklerini vermelidir ve topçu gerçek çökertilmesi haline olsaydı firestorm gerekirse. Gemi inşaatçılar sorunla başa.

Topçu kruvazör atom çağı

1955 yılında Sovyet Donanması tarihinin önemli olayları bir dizi vardı, örneğin, biz ilk nükleer torpido test edilmiş ve ilk nükleer güçle denizaltı için kabul etmiştir. Bir kez ünlü simgesinin gölgesinde bir başka gerçek oldu ve belki de önemsiz kabul edildi. 24 Nisan kruvazör "Murmansk" projesi 68-bis son başlatıldı. onun teknik özellikleri genel bir bakış, tüm ihtişamıyla, SSCB sonra askeri-siyasi liderlik etkilendim değildir. sualtı - Ve Kruşçev, Birinci Sekreteri ve Savunma Bakanı Jukov nükleer şey, füze, hatta daha iyi gördüm.

Ana kalibreli (152 mm) bir düzine silah, aynı evrensel yardımcı (100 mm), 32 uçaksavar otomatik seri ateş tabanca, bir düzine torpido - tüm bu liderler değil, çok donanma işlerine usta üzerinde hiçbir etki yarattı. 16.300. Ton tam yer değiştirme At kruvazörü "Murmansk" Bu 31.5 knot (bugünün standartlarına göre bir çok şey var ve) bir hız ulaşabilir. 22 m 7.26 m taslağını genişliği, 210 m uzunluğa sahipti ve güçlü vardı kitap.

Oysa Stalin altında gemi çoktan eskimiş kabul edildi koydu. Onları başlatılması hemen sonra metal kesme tehlikesi Üstü.

Barış zamanında Askerlik

Neyse ki, hafif kruvazör "Murmansk" filo kayıpları ve kesikler de olsa savunmak başardı emrediyorum. 1963 yılından bu yana, gemi uzakta kendi ana kıyılarından birçok tatbikata katıldı. Sonra en iyisi, farklı ülkelere bir dost ziyareti göndermek, Soğuk Savaş'ın sırasında SSCB kuzey korur, (1965) "mükemmel" onursal unvanı Genel Sekreteri Brejnev (1967) ve diğer seçkin misafirler gemide alır aldı. Arap-İsrail savaşı sırasında o da Atlantik'te hizmet veren aceleyle oluşturulan filo ile birlikte Akdeniz'de seyir. Genel olarak, en azından yeterli, olaylarla dolu bir geminin biyografisi onlar mesafenin on bir ekvatorun uzunluğuna tekabül okyanuslarda seyahat aslında söz.

istifası ve son uçuş

Zaman amansız, fakat gemi onurla ayrıldığını. 1989 yılında son kez o "dışarı vurdu" ve iyi yaptı. Aynı yılın Aralık ayında, kruvazör resmen görevden ve ekibi dağıldı. İlk kez o bekçi statüsünde durdu ve 1994 yılında da hurda metal kesme için Hindistan'a satıldı.

Bu hurdaya mahkûmdur nasıl hayat ekipman sonu görmek her zaman üzücü. Ama geminin asi doğası ve onun biyografi son bölüm tecelli. Fırtınalar Barents Denizi'nde çekme halatlarını kesti, ama nazikçe bir sandbank şimdi ceset koy. Eleman kendisi, on yıllar onun enginliğini karık, hayvanınızı izin istemiyor.

Uzun yıllar boyunca o kıyıya durdu ve sadece müthiş tüfek metalin bu dağ kez kruvazör "Murmansk" olduğunu hatırlattı. Fotoğraflar gemi bu konuda makaleler yazmaya, Avrupa basın yayınladı. Sonuçta, çevreye olası hasar korkusu, bu metale halinde kesilmiş başladı. 2013 yılına gelindiğinde müthiş bir şey gemi bıraktı.