Neden hız göstergesi dokunursa?

Genellikle elektrik devreleri sürücüleri neredeyse yeterince dikkat etmezler. Arabanın satın alındığı tarihten itibaren Telleri neredeyse hiç değişmez olduğu. Kural olarak, bu sürece her şey çalışıyor gibi gerekli değildir. Ama eninde sonunda kablolama çökmeye başlar bir zaman geliyor. hız göstergesi, gösterge tablosu ışıkları çarpma ve m dokunursa. Bu sorun çözülebilir N., böylece bize daha ayrıntılı olarak bu sorunla başa edelim.

Ne bilmek gerekir?

Genellikle bir hız ile ilgili problem, elektronik arıza ile ilgilidir. çok olmasına rağmen aracın bağlıdır. hız VAZ-2107 twitches Örneğin, bu zorunlu olarak kablo için söz konusu değildir. araba mekanik tip Kilometre, minimum tutmak için. Bu nedenle sorun çok sık gerginlik kaybetmiş bir ip, bir olmasıdır.

Aynı zamanda, vaka hatalı hız sensörü olabilir. Birçok sürücüler bunun her şeyden önce çalıştığını kontrol edin. Gösterge panelini sökmek sorunu düzeltmek ve geri toplamak için daha çok daha kolay bulunuyor. Bize otomobillerin bazı markalarda aynı temel fay hız ölçerleri ile daha ayrıntılı olarak incelemek ve bunları çözmek için yollarını inceleyelim.

hız sensörü ile sorun

Hız göstergesi tikler, arabanın daha detaylı tasarım tanımak niçin sorusu ile başa çıkabilmek için. Örneğin, yerli klasik hiçbir hız sensörü vardı. şöyle Sistem kabaca çalışır. bir motor (aktüatör) sırasında hız uzanan bükülmüş kablo tahrik PPC, yer almaktadır.

bozuk motoru, gösterge paneli üzerindeki ok daima "ölme" ve gelmez "0" gösteriyorsa. Ama en modern otomobil vites kutusu monte edilir bir hız sensörü ile donatılmıştır. Bu hata hızı modunu belirler ve kablolar aracılığıyla hız veri iletir hemen hemen yoktur. Aynı tellerin ve sensör verilerinden ve kilometre sayacı üzerinde olduğu geçirilen şekilde, haydi.

Yaygın sorunlar

sensörün güvenilirliği veya güvenilir olmadığı hakkında konuşun gerekli değildir. Bazı araçlarda operasyon süresince çalışır, diğer yandan sık sık başarısız olur. Bununla birlikte, sürücülerin karşılaştığı ortak bir takım sorunlar vardır:

• yaşlılık nedeniyle başarısızlık. Her elektronik cihaz ne olursa olsun, kalite, sizin kaynaktır. Bu nedenle, her an çökebilir.
• Mekanik etki. Bunun için, sensör veya kablo muhafaza zarar koydu. Eğer sensör çıkarılması ve takılması üzerinde çalışma yapabilir, büyük olasılıkla hasar.
• Kuru oksitleri, ya da kırık teller. Uzun bir süredir değişmedi Ayrıca, kablolama, onun sıradan üretir.
• Sensör arabanın bu modeli uymuyor. Bu durumda, hız göstergesini düzeltmek için beklemeyin.

sorun giderme yöntemleri

Tipik verim kontrol cihazları hız sensörünü değiştirerek geri olamaz. Bir örnek olarak, otomobil "Hyundai Accent" düşünün. Twitches hız göstergesi - Yeni bir hız sensörü dükkanı satın gidin. Büyük vadede de arabanın bu marka birçok sürücülerin karşılaştığı sorun ona oldukça tuhaf. kutu mekanik ise, sorun genellikle kabloyu değiştirerek çözülür. Ayrıca WD-40 ile yağlama yarar ama ileride sorun dönebilirsiniz böylece, geçici bir çözümdür.

otomatik şanzıman gelince, genellikle başarısız yüklü sensörler bulunmaktadır. Onları değiştirme zor değildir. en bu iş için gerekecek nasıl yapılır ve görelim.

hız sensörünün Değiştirme

hız seyirmesi VAZ-2107 ise, kablo veya aşınmış dişliler, aracın çalışması sırasında önceden yıpranmış olan kenarını değiştirin. Bu manuel şanzıman ile donatılmış hemen hemen tüm araçlar için geçerlidir. otomatik şanzıman hız sensörünü ayarlanır. en değiştirme işlemini düşünün "Accent" örneğini ele alalım.

işler için, biz her biri maliyet 800-900 ruble orijinal hız sensörlerini satın almanız gerekir. Araçtan şunları 10 anahtar ve 12, hem de karşılık gelen başı gerekiyor. Sadece iki sensörleri. altından - birinci kutu, ikinci üst kısmında yer almaktadır. üstüne almak için, hava filtresi kutusunu söküp platformdan pili çıkarın gerekir. Bundan sonra, anahtar 10 eski sökün ve yenisini takın. alt sensör sol tekerleğin arkasında yer alır. ulaşmak için, koruma kutuları ve çamurluk astarının ön kısmını kaldırmak gerekir.

kablo

Yukarıda belirtildiği gibi, en sonunda oksitlenmiş telleri büküm, sadece çatlak. Bu sonuçta ortaya çıktı önce temas tam kaybı, kayboldu ve o hız göstergesinin bir arızaya yol açtığını gerçeğine götürür.

Bu sorun çeşitli yollarla çözülebilir. En kolay - ve lehim telleri bitkiye küçültmek için. Sorun başka bir yerde oluşabilir, ancak bu gerçekleşmeyebilir. İkinci yöntem - bütünüyle bütün örgü değiştirmek için kullanılır. Daha zaman alıcı ve zor bir yöntem ama sonuç olarak - çok uzun zaman kablolama için normal bir iş. Ayrıca eğer anlamak gerekir tel çıplak, o uzakta yere whiling olabilir. Bunu fark varsa, sorunu düzeltmek için mümkün olduğunca çabuk denemelisiniz böylece Bu da, iyi değil.

Hız göstergesi VAZ-2109 dokunursa

Genellikle sorun pano demontaj gerektirecektir düzeltmek için. Bu çok zaman alır, ama bu görev neredeyse herkes başa çıkacak. sökülmesi gerçekleştirmek için, radyo ve çakmak, acil lamba almak ve gerekli tüm eki kaldırmak için gereklidir. Şimdi hemen tamir için hazır.

hız göstergesi bir dizi hızında seğirmektedir, büyük olasılıkla başarısız oldu sürücüsüne durumdur. Bu nedenle, aktüatör, vites ve mühürleri kaldırmak gerekir. Geçen yenileriyle değiştirilmelidir. Ayrıca bu Giderme dişlilerin arzu edilir. üzerlerinde kenar, o zaman bana gömülmüş edin.

Buna ek olarak, kabloyu kontrol edilmesi tavsiye edilir. O yolculuk sırasında bir şey dokunur olasıdır ve bu hız göstergesi atlar neden olur. Gerekirse, kabloyu değiştirin ve yağlayın. Sonra montaj yürütmek.

atipik yetmezliği

hız göstergesi seyirmesi varsa (VAZ 2109 bu veya başka bir model - önemli değil, başarısızlık bu tip birçok otomobil doğasında vardır) ve yukarıdaki yöntem, daha sonra çeşitli seçenekler değil bulunmaktadır etmedi. Bunlardan biri - belirli bir konumda okları shimming. Bu nedenle, zaman ayarlı hız cihazları normal görüntüleyebilir, ancak bazı noktada atlayacaktır. Çözelti ön panel ve hız göstergesi tamir sökmeye etmektir. Oka çıkarıp gres veya yeni bir değiştirmeniz gerekir muhtemeldir.

Başka atipik yetmezliği - mekanik hız üzerindeki koşmak büküm sonra dişli arızası. Oldukça nadir olduğunu ve usta düzeltici çalışma, çok ve araba ile törenler söylüyor. Ama elektronik hız üzerindeki burulma yol sistem tarafından engellenir ve hata "Engin Kontrol Et" gösterge panelinde görünür. Geçen yerde sen yol bilgisayarında bakmak gerekir, ancak bu elektronik sistemler için geçerlidir.

Bir yedek kabloyu nasıl gerçekleştirilir

Zamanla, yavaş yavaş halat çürüklüğü ve başarısız başlar. Birincisi, sorun hız göstergesi ve takometre pislik şeklinde kendini gösterir. Eğer bir şey yapılmazsa, cihaz hızlı ve eksiksiz aracın hızını ve kilometre göstermeye kalkar. Sorunu çözmek için, çukurun üzerinde araba gereklidir. Motor bölümünün taraftan bir tahrik kablosu olduğunu. Koruyucu kapağı kesilmesi, geleneksel bir anahtarla tarafından sökün. Şimdi teli kesebilirsiniz.

Ayrıştırma panosunu ön arzu edilir. Bu bizim sürücüden kablonun bağlantısını sonra, hız göstergesinin bağlantısını kesin olmasından kaynaklanmaktadır. Motor bölümünde yoluyla somunu sökün ve teli çıkar. O nasıl gerçekleştiğini hatırlamak arzu edilir, böylece onun kurulumu ile ilgili sorunlar yok. Düşük ve yüksek: VAZ-2109 tarihinde gösterge tabloları iki tür kurar. Buna uygun olarak, farklı uzunlukta halatlar, bu nedenle arzu ile alım karıştırılabilir için bir örnek olması.

Birkaç önemli nüanslar

Burada, aslında, hız göstergesini seğirme neden anlaşılır. Gördüğünüz gibi, nedeni ağırlığı olabilir. Ama, mutlaka hemen servis istasyonuna gitmez böyle bir sorun ile karşı karşıya. Eğer zaman ve arzu varsa arıza, sık sık elbette kendi başlarına çözemediği olduğunu.

İronik olarak, bu durumda elektronik sistemlerle, çok daha kolay olur. Çoğu durumda bu sıradan yedek oranını veya sensör kablolarını biter. Başka bir şey bazı otomobiller için bu sensör masraf olmasıdır. Bu durumda, internet dizinleri kullanmanın layık analog bulmak için deneyebilirsiniz. Ama düşük maliyetle çekiyor açıkçası Çinli ürünler, bu baypas partiye daha iyidir. Gerçekte, bu tür bir algılayıcı, kısa bir süre için ana otomatik doğru çalışmasını zevk ve daha sonra yükleme hemen sonra çalışmaz.

Sonuç olarak

Mekanik speedometers sorunu, çoğunlukla kritik aşınma temel mekanizma olup. Örneğin, nem ve bunların tuzları halat çürümesinin etkisi altında. Herhangi bir noktada hız göstergesi kabloda açıkça olsun gösterilmeye durduysa. Aslında, el seğirmesi - bu nadir değildir. Birçok sürücüler bu soruna dikkat etmek tercih ve onları orada bırakın. onlar boşta hızını yüzmeye başladığında, Çok daha kötü.

örneğin "Mercedes" veya "Audi" gibi ünlü markaların bazı modern arabalar, için, burada tek başına zor zamanlarda bu konuda hiçbir şey. Bu durumda, satıcı veya servis istasyonunu ziyaret etmek daha iyidir. Ama eski "Volkswagen" onarmak için ya WHA yeni başlayanlar için bile zor olmayacaktır. Önemli olan - problem çözme ve gerekli araçları en az taşımak için kapsamlı bir yaklaşım. Aşırı durumlarda bu hız göstergesi sürücü değiştirmek için mantıklı ama bu sadece mekanik seçenekler için geçerlidir. Bu, kodlayıcı hızına benzer değiştirilir, ancak biraz daha karmaşık ve daha pahalıdır. Hepsi sorunu ve onun eleme yöntemleri hakkında bilinmesi gereken bu.