Proje 1144. Proje 1144 Orlan kruvazörü

Son yıllarda, iç askeri-sanayi kompleksi biraz daha rahat iç çekti: devlet emirleri ortaya çıktı ve devlet, nihayetinde yurtdışında kendilerine gemi ve motor üretimi için görevler vermenin iyi bir fikir olmadığı fikrine "olgunlaştı". Ne yazık ki, ancak bugüne kadar filonun yeniden donanımı çok yavaştır. Bugüne kadar, SSCB'ye döşenmiş ve inşa edilmiş "yaşlı erkekler" a ayak basmamız gerekiyor. Proje 1144 de bunun için geçerlidir.

Temel bilgiler

Bunlar 1973'ten 1998'e kadar Baltık fabrikasında döşenmesi ve fırlatılması olan bir nükleer enerji santraline sahip ağır kruvazör. Sovyet ve Rus filosunda artık böyle gemi kalmadığı için, onların tekliği nükleer "kalpte" dur. NATO da bu gemileri değerlendirdi: boyutları ve silahlanmaları potansiyel bir düşmana saygı gösterdi. 1144 projesinden sorumlu yapıcı Boris Kupensky idi. Yardımcısının görevi Yukhin Vladimir Evgenievich idi.

Bununla birlikte, standart gayet gösterebilir, bu gemilerin dünya gemi inşaasında gerçekten analogları yoktur. Bunlar tamamen evrenseldir, yüzey ve su altı düşman gemilerini yok etmek için görevler almalarına izin verirler. Bu gemiler, bu sınıftaki füze silahlarıyla donatılmışlardı; olası düşmanın neredeyse herhangi bir grubunun tamamen yok olmasını garanti altına almak olasılığı yüksekti.

Bilinen 1144 nolu proje, aynı zamanda bu gemilerin uçak gemilerini saymamakla birlikte dünyanın en büyük gemileri olması gerçeğidir. En yakın Amerikan analisti, kruvazör Virginia, yer değiştirmede 2,5 kat daha küçüğü var. Bu gemiler çok fonksiyonlu: dünyanın okyanuslarının neredeyse tüm bölgelerinde uzun vadeli savaş misyonları gerçekleştirebilir, hem yüzey gemilerini hem de kıyı surlarını destekleyebilir ve kapsayabilir. Genel olarak, o zamana kadar SSCB'de yaratılan en yeni araçlarla hemen hepsi silahlanmışlardı. Ana çarpıcı güç Granit füze sistemi idi.

Serinin Kısa Tarihi

Mart 1973'ün sonunda, Proje 1144'ün ilk nükleer kruvazörü Kirov atıldı ve 1992'de Amiral Ushakov oldu. Aralık 1977'nin sonunda, şimdiden başlatılmıştı ve tam üç yıl sonra, tüm koşu ve muharebe testlerini geçmiş olan gemi ciddiyetle Sovyet Donanmasına teslim edildi. 1984 yılı sonunda TARK "Frunze" saflarına katıldı. Aynı 1992'de "Amiral Lazarev" olarak değiştirildi. Nihayet, 1988 yılında plana göre, filo, 1992 yılından beri "Amiral Nakhimov" olarak bilinen Tark "Kalinin" 'i aldı. 1986'da 1144 no'lu proje mantıklı bir sonuca vardı: tersaneler son proje gemisi olan "Peter the Great" i kurdular.

Başlangıçta, 1144 Orlan adlı bu kruvazörün adı Kuibyshev ya da Yuri Andropov'du, fakat SSCB'nin çöküşü bu planlara gerçek değildi. İnşaatın ortasında, bu geminin inşa edildiği ülke varlığını sona erdirmeye başladı ve bina sadece 1996'da tamamlanabildi. Böylece, filo bu serinin son gemi, hisse senetlerini döşeme sadece on yıl sonra aldı.

Bu projenin kruvazörları nasıl yaratılmıştı?

1961'de Sovyet ordusu hoşnutsuz olanı öğrendi: ABD'de uzun menzilli nükleer füze kranyeri Long Beach'i piyasaya sürdü. Bu, gemiler için bir tahrik sistemi olarak nükleer reaktörlerin kullanılması alanındaki yerli araştırmalara ivme kazandırdı. İlke olarak bu beklenen çözümdü: SSCB gelişmesinin zirvesindeydi ve bu nedenle ana güçlerinden ayrı olarak uzun süre kullanılabilecek büyük savaş gemilerine çok ihtiyaç duyuldu.

Nükleer enerji santrali, bu görevlerin başarılı bir şekilde uygulanmasına çok katkıda bulunmuştur. 1964 yılında, bu alandaki aktif bilimsel araştırma halihazırda ülkede gerçekleştirildi. Başlangıçta, sanayi ve bilim adamlarına sekiz bin tona kadar yerinden olmuş bir gemi tasarlama görevi verildi.

Savaş çift

Tasarım, bakış açısından gerçekleştirildi, 1144 nolu projenin her gelecek kruvazörü, muhtemel düşmanın filosuna uygun olan her türlü silahla yüzleşme olanağına sahip olmalıdır. Buna ek olarak, Sovyet ordusu, düşman uçaklarının yarattığı tehdidi mükemmel bir şekilde hayal etti ve bu nedenle en etkili gemi kaynaklı füze savunmasının kurulmasını istedi. Başlangıçta, tasarımcılar, Proje 1144'ün kruvazöründen birinin bu kadar çok silah taşımayacağını düşünüyorlardı. Başlangıçta , aynı anda iki gemi yaratmak istediler : 1165 ve 1144 tipi. Birbirini örtmek, bir bütün olarak hareket etmek zorunda kaldılar.

İlk gemide, anti-denizaltı füzelere karşı anti-gemi olmalıydı. Uçaksavar silahlarının eşit oranlarda alınması, güçlü bir hava savunmasının oluşturulmasını sağladı. Bununla birlikte, Sovyet biliminin ve teknolojisinin başarısı, birçok gemi sistemini azaltma olasılığını önceden belirledi ve iki geminin gereksiz yere enerji yoğun tasarımından vazgeçme kararı aldı. 1165 tipi tüm çalışmalar durduruldu, bazı gelişmeler Proje 1144 Orlan'ın nükleer kruvazörlerine aktarıldı.

Silah ve yerindenlik artışı

Çalışma esnasında gemiye gittikçe daha fazla silahlanma geldi ve bu da yerinden olmanın hızla büyümesine neden oldu. Sonuç olarak mühendisler, 20.000 tona kadar değişen büyük bir kruvazör yaratma konusunda tam bir özgürlüğe sahip olduklarından, geminin orijinal denizaltı önleme misyonunu hiç kimse hatırlamıyordu. Sovyetler Birliği'nin o dönemde yaratması mümkün olan en modern teknolojileri "doldurma" sürecine sokmaya karar verildi. Daha sonra, yeni bir tür gemi tespit edildi - ağır bir nükleer füze kruvazörü (TAKR). Proje 1144'ün yeni füze kruvaziyerleri Orlan, tüm Sovyet yüzey filosu için en umut verici ve güçlü koz olmaya söz verdi.

Son olarak, yeni otomobilin gereksinimleri 1972'de yayınlandı. Proje Leningrad'da hızlı bir gelişme gösterdi. Tüm bu durumlarda olduğu gibi, bilim adamları ve mühendisler sadece üst düzey yöneticilerinin değil, filonun küratörünün rehberliğinde çalıştı. Bu sefer Kaptan 2 rütbeli AA Savin oldu. Bu yaklaşım, Deniz Kuvvetleri'ne ihtiyaç duydukları gemileri tam olarak almalarını sağladı ve böylece işler sırasında uygun ayarlamalar yapılıyordu.

İyileştirmeler ve iyileştirmeler

Unutulmamalıdır ki, Proje 1144'ün ikinci, üçüncü ve dördüncü nükleer füze kranyeri, yeni ve geliştirilmiş bir projeye göre inşa edilmelidir 11442. Eski sistemlerin yeni silahlarla değiştirilmesi amaçlanmıştır: kule altı barrel 30 mm toplar mükemmel "Dirk" in yerini almıştır. "Osa" hava savunma füze sistemi yerine, "Hançer" kuruldu, evrensel topçu ünitesinin kalibresi 130 mm'ye yükseltildi, "Denizaltı" karmaşığı "Metropolit" geliştirilmiş "Şelale" nin yerini almış, yeni bombalama sistemleri (derinlik şarjları) vb. De yüklenmiştir.

Başlangıçta, Proje 1144'teki tüm ağır füze kruvaziyerleri, Kirov'dan sonra bu projeye inşa edileceklerdi, ancak sanayi başarısız oldu: bu silahların hepsi gerekli olanı sağlayamamıştı ve bu nedenle zaten tamamladıkları şeyleri koydular. Gerçekte (neredeyse hiç çekincesiz) 11442 projesine yalnızca "Peter Büyük", ikinci ve üçüncü gemi orta ve geçiş bir konuma sahiptir. "Orlan" (1144) projesinin bu şekilde ortaya çıktığı günümüz modernizasyon güzergahı hala böyle.

Temel tasarım özellikleri

Her "Orlan" ın gövdesi, oldukça uzatılmış bir yarım tank ile ayırt edilir. Bu durumda - su geçirmez bölmelerle birbirinden ayrılmış 16 ana bölme. Binanın tüm uzunluğu boyunca beş güverte var. Yay içine hidro akustik kompleks "Polynom" takılmıştır. Kıç tarafında, güverte altında bir hangar var, bu da sadece üç anti-denizaltı helikopteri Ka-27'nin yerleştirilmesini sağlıyor. Helikopter yakıtları için depolama tanklarının yanı sıra helikopterler için de asansör bulunmaktadır.

Kıç tarafında Polynom kompleksinin çekilmiş anteni inen bir bölme vardır. Vücudun neredeyse tüm güç yapıları magnezyum-alüminyum alaşımlarından yapılır. Silah düzenleri klasiktir - savaş komplekslerinin çoğu kıç ve burnun üzerinde bulunmaktadır.

Geminin koruma özellikleri

Her Project 1144 füze kruvazöründe güçlü bir anti-torpido zırhı bulunur, vücuda bir çift tabandan sağlanır. Geminin hayati kısımları yerel olarak zırh tarafından korunuyor. Klasik formdaki kemer zırası yok (çoğu modern gemide olduğu gibi). Ana koruma davanın derinliklerinde bulunur. O zamanın diğer kruvazör modellerinden farkı, TAKR'ın kıçtan 3.5 metre yüksekliğe kadar yoğunlaşmış bir cildi olmasıdır. Metre - su hatının altında 2.5 metre - araba ve mürettebatın korunması.

Ve bu da, bu sınıfa ait gemilerin benzersizliğini gösteriyor çünkü Proje 1144'ün ağır nükleer güvertesindeki kruvazörları, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra böyle bir ayırma teknolojisinin sağlandığı ilk gemilerdir. Makine bölmeleri, reaktör ve roket bölmeleri 100 mm kalınlıkta zırhla korunmaktadır. Geminin savaş karakolları ve komuta mevkileri benzer şekilde korundu. Helikopter hangarının etrafında zırh vardır, mühimmat deposu da benzer şekilde korunmuştur. Çayır makineleri yerel olarak kaplıdır.

elektrik santralı

Tasarım, KN-3 reaktörünü (BM-16 aktif bölgesi ile birlikte) kullanmaktadır. Bu tesis, buz kırma reaktörleri OK-900'in doğrudan torunudur, ancak onlardan büyük ölçüde farklıdır. En önemli farklılaşma faktörü yüksek derecede zenginleşme olan uranyumdur. Bir benzin istasyonunda, kruvazör en az on yıl çalışabilir. Reaktörler iki devredir, her devrede su ısı taşıyıcısı olarak kullanılır (daha doğrusu bidistillat). Bu özel su, 200 atmosferlik bir basınç altında aktif bölgede dolaşan, çok yüksek bir saflaştırma derecesine sahiptir. Bu, ikinci devrenin neredeyse anında kaynaması ve tüm tesisin yüksek verimliliğini sağlar.

Santral iki şaftlı bir şema kullanıyor ve her biri 70.000 litreye "çalışıyor". a. Tamamen üç arka bölme içine yerleştirildi. Toplam nükleer reaktör sayısı iki, toplam kapasitesi 342 MW'dır. Karşılaştırma için, Permskaya GRES 2,400 megawatt üretiyor, bu yüzden gemide 100-150 bin insanın ev sahipliği yaptığı şehir için yeterli enerji tüketiliyor. Türbin bölmelerinde (ana türlere ek olarak) iki yedek kazanı vardır.

Unutulmamalıdır ki, Project 1144 Orlan'ın gemiye 17 knot'luk bir hız geliştirmesini sağlayan bir yedek güç ünitesi (atomik değil) vardır. Dizel yakıtın rezervleri, kruvazörün 1.300 deniz mili kadar geçebileceği şekildedir . Nükleer reaktörler kullanıldığında, gemi, sınırsız güç rezervi ile 31 knot'a kadar bir hız geliştirebilir. Teknenin düşünceli taslakları, bu gemilere mükemmel denize açılma imkânı sağlıyor ve bu sayede mümkün olan en kısa sürede büyük mesafeleri kapatabiliyor.

Mürettebat hakkında bilgi

Toplamda, ekip 120 subay da dahil olmak üzere 759 kişiden oluşuyor. Toplamda 1.600 yaşam alanı var. Memur ve emniyet görevlilerini barındırabilmek için 140 tek kabin sağlanıyor, denizciler için 30 mürettebat kabini var, ustalar 8-30 kişilik kabinlerde barındırılıyor. Ev ihtiyaçları 15 duş odası ve 2 banyo sağlamakta olup 6x2,5 ölçüye kadar bir yüzme havuzu ve sauna bulunmaktadır.

Tıbbi ihtiyaçlar, ayakta hasta bir oda ve tam donanımlı bir ameliyathane, yalıtkanlar, diş hekimliği ofisi ve eczaneyi içeren iki seviyeli bir birimi karşılamaktadır. Mürettebat, spor salonunda mümkün olan tüm simülatörler ile tam donanımlı olarak destekleyebilir. Üç barı, dinlenmek için ayrı bir salon ve gerçek bir sinema var.

Kruvazörlerin ana silahı 1144

Daha önce de söylediğimiz gibi, ana silahlığın rolü P-700 "Granit" tarafından oynanıyor. Bunlar son derece düşük bir irtifadaki hedefe yaklaşımı olan, üçüncü kuşak füzeler, süpersonik. Yaklaşık yedi tona kadar olan ağırlıkları 2.5 Mach'a (ses hızının 2,5 katı daha hızlı) kadar bir hız geliştirdikleri yaklaşımda 750 kilograma kadar standart bir patlayıcı yük taşıyabiliyorlar. İkinci seçenek, 625 kilometreden uzun bir mesafe için 500 kilotonluk bir nükleer yük. Roketin uzunluğu on metre, çapı 85 cm'dir Bir kompleksde güverte yüzeyine 60 derece açıyla monte edilen 20 mermi vardır. Fırlatıcıların üretimi Leningrad'da gerçekleştirildi.

Granitlerin başlangıçta denizaltılardan fırlatılması amaçlandığını ve bu nedenle savaş başlatılmadan önce boşluklarının deniz suyu ile doldurulduğuna dikkat edilmelidir. Bu füzeleri vurmak son derece zor. Tasarımcılar, bir mühürleyici füze ile Granit'in yenilgisiyle bile, hedefe oldukça ulaşabilen bir kuvvetin kinetik bir darbesini koruyor.

Hava saldırısına karşı koruma

Bu gemilerdeki füze savunmasının temeli, dönen variller geminin güvertesinin altına yerleştirilen S-300F'dir (Fort). Uçaksavar füzelerin toplam sayısı 96 parça. "Peter the Great" üzerine güncellenmiş bir S-300FM "Fort-M" kuruldu, bu tek bir kopyada mevcut. Aynı zamanda, böyle bir kompleks, altı hedefe eşzamanlı olarak başka bir hedef 12 ile eşlik edebilir. "Yan" hedeflerin her birine bir füze tarafından yönlendirilir ve bu, potansiyel bir rakibin yerleştirebileceği havada olası müdahale ile engellenmez.

Proje 1144'ün ağır kruvazörleri Orlan şu anda 94 füze taşıyor. Miktarlarındaki azalma, kütle ve boyut özelliklerinde meydana gelen artıştan kaynaklanmaktadır. Başlangıçta, bu eşsiz kompleks tamamen kara ordusu hava savunması S-Z00PMU2 "Favorit" temelinde oluşturuldu. Standart "Fort" a kıyasla sağladığı avantajlar, son derece düşük irtifalarda hedefe uçmak "seviyor" RCC koşullarında son derece önemli olan, yalnızca 10 metre'lik bir minimum kesişme yüksekliğiyle hedefleri 150 kilometreye kadar vurabilmesidir. Etkilenen alanın kapsamının arttırılması, elektronik kompleksinde kullanılan karakteristiklerdeki keskin bir gelişme sayesinde sağlandı.

ABM'nin ikinci kademesi

SAM "Dagger", TAKR'ın ikinci "vurgulamak" olduğunu. Teorik olarak, geliştirilmiş 11442 nolu projenin tüm gemilerine kurulmuş olmalıydı, ama aslında bu silah aynı "Peter" tarafından alındı. Amaç, kademeli füze savunma sisteminin ilk satırına girmeyi başaran hedefleri tespit etmek ve yok etmek. Bu davadaki ana çarpıcı güç, ünlü kara kompleksi "Tor-M1" ile kesinlikle bütünleşmiş katı yakıtlı füzeler 9M330'dur.

Bu mermilerin özelliklerinden biri, özel bir mancınık tarafından atış alanından atılmaları ve motor çalışmaya başlamasıdır. Bu yaklaşım, hedef aralığını korurken, ağırlık ve boyut özelliklerini önemli ölçüde azaltmayı sağlamıştır.

Kompleks otomatik olarak yeniden yüklenir, voleybollar her üç saniyede bir gider. Otomatik modda, hedefler 45 kilometre, tepki süresi - sekiz saniyeye kadar - tespit edilebilir. Eşzamanlı atılan ve eşlik edilen hedeflerin sayısı dört'e kadardır. Bu kurulum, personel eşliğinde bulunmak zorunda kalmadan tamamen otomatik olarak çalışır. Üreticiye göre, bir gemi üzerinde "Hançerler" e 128 füze bulunmalı.

ABM'nin üçüncü kademesi

"Dirk" - Karmaşık savunma yakındır. O çok daha eski altı varil kurulum yerini aldı. Bir önceki durumda olduğu gibi, sistem algılayabilir ve tam otomatik modda hedefi takip. Dakikada 10 bin mermi toplam oranı olan amacı yükseltilmiş sağlayan altı varil birimi (iki adet), yenmek. Dört 9M311 füzelerin her iki bloktan "Korku". Bu parçalanma çekirdekli mücadele rulo ve temassız sigorta ile karakterize edilir. Bu füze sadece dramatik aşağı düşman merminin sonuca olasılığını artırır, onun tarafından yakın kalarak hedefe verir.

her bir ünitenin taret alanı 32 kaplar içinde füzelerin olabilir. Bunlar karmaşık arazi 2S6 "Tunguska" ile birleştirilmiştir. anti-gemi füzeleri, güdümlü bombalar, uçaklar, helikopterler ve insansız düşmanın yok edilmesi için görevlerini yerine getirebilir. Füze "Dirk" birinin bir mesafede hedef ve sekiz kilometre bir buçuk, geminin yanından 50 ila 150 metre mesafede olmak altı namlulu birimlerinin ateşi alabilirsiniz.

Onlar vurmak hedefler beş ila dört bin metre arasında değişen yüksekliklerde uçan edilebilir. Tam cephane "Kortikov" 192 roket ve 36.000 mermi olduğunu. Şu hala bitmedi modernizasyon olan 1144 yılında projesi anda, bu kurulumlar sürümlerini geliştirilmiş olur.

Ne yazık ki, ama bugün hiçbir bilgi bu sınıfın gemilerin tam modernizasyon yapılsın ya da yapılmasın, orada modern elektronik meslektaşları tarafından değiştirilecek. Yapılacağını ümit ediliyor. Bu proje açıkça beklenmiyor Yeni kruvazör, kalan için çok çok dikkatli bakmak gerekir.