Sollama tamamlandıktan sonra katı madde kesişme: trafik kuralları

yaşamın Modern giderek artan temposu kendi koşullarını belirler. Arzu her yerde tutmak ve zaman içinde yolda otomobil sayısındaki artışa yol açmaktadır için. Bildiğiniz gibi Ancak, sürme, belirli sınırlamalar, bu can sıkıcı kalabalık sürücüleri vardır. daha sürekli eksenel düzeni kesişimini sollamaya Belki de bu yüzden.

Ne sollama olduğunu

Bu manevra üç işlemden oluşur:

• sola veya karşıdan gelen şeritli bırakarak;
• Ön ilerleyen araç gidiyor;
• Onun şeride geri dönün.

Eğer sollama başlamadan önce, değil, araç veya tehlikeli durumlara neden olmaz diğer arabalardan o paraziti sağlamalıdır ve manevra için mesafe yeterlidir. aşağıdaki gibi Girişim ve tehlike olabilir:

• Aracın sola dönüş sinyali önde çalışan;
• Araç takip, sollama başlangıcını çalışan;
• Eğer şeritli parazit geride araca döndüğünüzde manevrayı tamamlamak için oluşturulacak;
• Araç öncesinde sollama var.

Buna ek olarak, yönetmelikler bu manevrayı yasaklar:

• En demiryolu geçidine ve ondan önce yüz metre;
• yaya geçişi yayaların varlığında reaksiyona girer;
• kötü görüş ile yol kesimlerinde;
• ilgili tünel, alt veya üst geçitlerin içinde;
• 100 m kapak kaldırma;
• İkincil bir yolda iseniz, kavşaklar ve düzensiz üzerinde kontrol etti.

teorik olarak,

sollama tamamlanmasından katı kesişme - işletmesinde aynı anda yasak ve izin verilen. Bir sürücü değildir ve yol işçileri tarafından, daha doğrusu işlerinin kalitesine olayın sonucuna bağlıdır.

Şiddetli cezalara yol açabilir ciddi bozukluk - SDA göre, 1.1 kesişimini işaretleme. Ama yol işaretleri ülkemizde faaliyet neredeyse zorunlu asla GOST.

Eğer sağlam bir karayolu üzerinde başlamadan önce özel boyutta şerit uygulaması yapılacak. Bu standarda göre daha uzundur - kesintili - üç kez ve çok daha kısa aralıklarla. Böyle bir işaretleme ortaya çıkması sollama zaten sağlam sona erebilir sürücüye net hale getirir. suçsuzluğunu kanıtlamak için, bu gerçeği değinen oldukça basit.

Yüksek Mahkeme kararının

tartışılan toplantı, koyu bir çizginin kesişimi sollama manevrasının sonunda bu oldukça önemli bir suç tanıdı. o ihlali GOST tarafından belirlenen kurallara uymak zahmet etmeyin yol hizmetlerini provoke kanıtlanması halinde Ancak, sorumluluk önleyebilirsiniz.

Ve eğer öyleyse?

Avtoyuristam çok sık sürücüler durumu açıklığa kavuşturmak için gerekli katı işaretlemeyi geçemeyen "gibi çeşit olurdu". Genel olarak görünüyor. haçlar süreksiz çizgilerin sollamada Araçlar, daha sonra katı bir arsa ile ters şeritte hareket eder ve süreksiz işaretleme hattı üzerinden geçerken zaten sollama tamamlar. Görsel olarak, ihlal edilmez. Ve yasal olarak? Orada. Sürekli işaretleme çizgilerin yaklaşan yönde hareket yasaktır!

Başka bir efsane sapak aracın rota veya sadece bin ruble para cezası ile yavaşça cezası yürüyen söylüyor. Ama bugün, yasanın değiştirilmesi halinde, olduğu en iyi, 5000 ruble ödemek zorunda kalacak ve en kötü ihtimalle ehliyet kaybetme en fazla altı ay süreyle olabilir.

kesişme sürekli sollama tamamlanması ile dolu

Bölüm hükümlerini ihlal. 2 İdari Kanununun 12,16 arasında (görmezden işaretler veya yol işaretleri), küçük bir para cezası kurtulmuş oluruz. doğru yapmak için bir şans olmasına rağmen bir yüz bin on beş ruble Kurtarma, kaza ya da başka bir engel yanlış sahnede sürdü sürücü, tehdit etti.

O aralıklı işaretler aracılığıyla yaklaşan şeride gitti ve sağlam sollama için değil döndürülen müfettiş kanıtlayabilirim eğer ceza aynı miktarda, sürücüye atanacaktır. Bu durumda, yalnızca yolda aracın yanlış düzenlenmesi için cezalandırabilir. Çoğu zaman, bütün bu detaylar dakika kayıtlıdır, bu yüzden onunla tanışmak için itmek gerekir. Ve kaydolma, müfettiş görüşüne yaptıkları itirazı düzeltin.

Hala işaretleri 1.1 çarpı veya trafik polisi sollama sonunda çift katı geçerken kaydedildi Ama eğer, sürücü durumu çözmek için çeşitli seçenekler vardır:

1. suçunu muhasebeleştirilmesi. Bu durumda, protokol yerinde yapılacaktır.

2. tapuyu inkar etmek. Bu durum aynı zamanda bir protokol hazırlanması anlamına gelir, ama içinde muayene devamında ile (tekerlek arabanın sahibi olmasaydı aynı sonucu olacaktır).

3. suç açıktır. Sonra rapor zorunlu olarak hazırlanmıştır. ceza hemen verilir. tamamlanma tescili için Belgeler adliyeye gönderilecek.

Hakimin kararı şiddetle motorcudan önceki (onlar itfa bile) uygulanan cezaları etkilenir. Tek istisna kilitleme sistemleriyle cezalar vardır.

Bir araba para kazanmak için tek yol olarak ihtiyacı vardı ve sen küçük çocuk sahibi olduğunu kanıtlayan, ceza olabilir hafifletin.

mahkemeye geldiğinde

Ancak mahkeme suçluluk bulursa, o zaman, onu ve onların amelleri de hafifletilebilir ceza tövbe ile kabul. Aksi takdirde, tanıklar trafik polisi müfettişler çekecek olan başka bir toplantıya atanacaktır. Doğal olarak, yargıç onları inanır, ve cezalandırma ölçüsü haklarının yoksunluğu olduğunu.

karşıdan gelen şeritli çıkmadan bir dönüş ya da sola dönüş ile ilişkili değil ise, sürücü 5000 ruble para cezası veya dört ila altı aylık bir süre için haklarından mahrum olacak (sonuçlarından şiddetine bağlı olarak). sollama tamamlanmasından işaretleme koyu bir çizginin Sabit tekrar geçiş, bir yıl boyunca ehliyet kesin çekilmesini gerektirir.

Kesintisiz orta hat işaretleri kesiştiği ilişkili Hemen hemen her bozukluk - tek veya çift olsun, - mahkemelerce incelemeye tabi. istisna CCTV veya fotografik görüntülerin temelinde yapılır protokolü kendisi için bir suç olabilir. Bu durumda, sürücü sadece para cezası var. Çözünürlük otomatik olarak oluşturulur. zanlının kayıtlı mektubun bir kopyasını alacaktır.

mümkün sollama tamamlandığında katı geçmek için bir ince itiraz. Bulanık işaretlerin varlığının ya da gerekecektir ya kanıtlamak aciliyet işlemekten böyle bir hareket, bir hata ya da video kayıt (örneğin, yanlış plaka tanımlar).

izin verilen istisnalar

engeli atlamak için sağ tarafı mümkün değilse işaretleme sürekli kesişimi bir ihlali olarak kabul edilmeyecektir.

karşıdan gelen şeride hareketli Kabul edilebilir inhibisyon eğer ön veya varlığı zaten belirgin acil durumlarda araç ile ilgili muhtemel tehlikeli yakınlık. Ve aynı zamanda bir zıt üzerinde grevin bir sonucu olabilir. Bu durumların varlığını kanıtlamak için bir fırsat varsa, o zaman sürücünün bir arıza tamamen elimine edilir. Ama biz onay ciddi olması gerektiğini belirtmeliyiz - tanık ve / veya DVR ile kayıt tanıklık.

Belki sollama sonunda bir katı geçen bir zorunluluk oldu

Böyle güçlü argümanlar şunlar olabilir:

• Bir kaza kurbanı sonra kliniğe teslim ve acil servis bekleme mümkün değildir edilecek;
• Kod bu yolcuların hayatlarını ve / veya sürücüyü tasarrufu söz konusu katı kesiştiği sollama, için "yeşil ışık yakması";
• uyarı işareti değildi bir şans "okuma", bu nedenle, yanlış yerde oldu.

sorumluluk önlemek için nasıl

sollama sonunda katı kesişme (2016 ayarlamaları yapılmış) - bugün çok güncel bir konu. Sürücünün lehine davayı çözmeye yardımcı olabilecek bazı nüanslar vardır.

Trafik polis müfettişi yol durumu standartlara uymayan işaretleme kayıt koymak emin olmalıdır. Ayrıca iddia edilen ihlale ilişkin en ayrıntılı şeması yapmak için trafik polisi sormak gerekir. oldukça güçlü argüman olacaktır yargıç için. Ancak mahkemeye gelirse, kusursuz bir üne sahip iki tanık ve / veya avtoyurista desteğini iyi olacaktır.

sollama sonunda katı geçiş cezası (2016 ile değiştirilen) yardım GOST 52289-2004 ile meydan denemek mümkündür. ayrılık 1.6 sonra sollama tamamlanması için sürücünün cezaları yol devriye hizmeti müfettiş ise, kural olarak görünmektedir. Ama ... GOST Paragraf 6.2.8 1.6 işaretleme çizgisi merkezi katı çizgisine doğru şoförünü bildirir belirtiyor. Ve o işaretleme sürekli için 50-100 metre başvurdum. Ve "Genel Şartlar" yol işareti yolun sağ kenarına yerleştirilen ve görünürlük bölge yaklaşık 100 metredir söylüyor.

Ortalama araba 4-5 saniyede 100 metre çalışır. Bu nedenle, sollama sonunda sürekli bir şerit kesişme sürücü hatası değildi, değil bunun için, cezalandırın. Bu arada, bu kararın çoğunlukla mahkeme tarafından yapılır.

Katı ve aynı zamanda kesikli

İlginç ve tartışmalı durum, genellikle avtoyuristami tartışır. haç parçası aralıklı olabilir, ve katı kısım onun şeride dönen sürücü ile kesişen biçimlendirme 1.11, bahsedersek. Ama aralıklı şerit işaretleri işareti ayarlanmış bazen ile "Sollama yasaktır". Nasıl bu durumda olması? Bir yol işareti yol işaretleri üzerinde önceliğe sahiptir ifade kurallara uyun. Ve böyle bir şeyi işlediği otomobil sürücüsü, sollama tamamlanmasından sonra katı geçiş sorumlu olacak ve trafik işareti ile belirlenmiş şartları yerine getirememekten etmeyecektir.

not sürücü

Sürekli tarafından sollamada Boyut parasal cezalar 15 gün boyunca bile mümkündür tutuklama artırılabilir. kanunla belirlenen 60 günlük bir para cezasının karşılığı olan sorumsuz sürücüler tarafından Böylece cezalandırılabilir.

ayrıcalık sorumlu sürücülerin resmi pozisyonu da vardır. bir kararın zaman 20 gün boyunca ödenen ceza tam olarak iki kez azalır. norm 2016 arasında geçerlidir.

Ve çekim için cihaza göre değerlendirilecektir. unutulmaya yüz tutmuş yerli kamerayla de zaman ihlallerini tutun. Bugün, DPS müfettişleri özel ekipmana sahip olmalıdır. Ve sürücü, katı kesiştiği davalı Kaydı görüntülemek hakkına sahiptir. Ve aynı zamanda ödeme hazırolda, bir lisans ele yanı sıra bir sonraki kalibrasyon tarihi ve enstrümanın kalibrasyonunu oplombirovku için.