"SsangYong Kyron": yorum ve 2. nesil otomobillerin Bir yorum

Koreli endişe "SsangYong" asla yeni arabalı dünyayı şaşırtmayı. Hemen hemen SsangYong tüm aralığı esas olarak olağanüstü bir tasarım farklıdır. Analogları bu tür modeller sadece dünyada yok. Bu nedenle, şirketin global pazarda giderek tutulur. Bugün, Kore yapımcı, yani ikinci kuşağının en başarılı modellerinden biri haline bakmak gerekir "SsangYong Kyron."

Fotoğraf ve tasarımın yorumu

Fotoğraf SUV alışılmadık bir şey ile ve çekici aynı anda sadece bir dernek bakarken. nedeniyle olağanüstü tasarımı "SsangYong Kyron" gerçekten en önemlisi unutulmaz bir crossover çok parlak görünüyor ve. Kalabalık makinelerinde onu Kayıp basitçe başarılı olmayacaktır. bu markanın tüm arabalara ortak ana bileşenlerinden biri - alışılmadık optik olduğunu. Bizim durumumuzda, 2013 yılında "SsangYong Kyron" aşağıdaki gibidir. Krom ile uyum içinde, bir üçgen şeklinde yerleştirilmiş ana ışık aralığı, bloke ızgara hafifçe dikey sıkıştırılır ve yatay olarak uzatılmış. Üçgen farlar başarıyla giderek büyük bir ön cam haline kabartma kaputu, devam hattı.

Yeni geçit "SsangYong Kyron" ana avantajlarından biri (yorum sürücüler de bu noktaya dikkat) yapan yaklaşık 20 inç yerden yükseklik olduğunu. o da hatırı sayılır ilk nesil, ama şöyle Asyalı üreticilerin kasten (hatta dört çeker SUV) açıklık azaltılmış vakaları olduğu gibi Avrupa kamuoyunda dikkat yatıştırmak için. Belki de Almanya ve Fransa'da iyi alışkındır, ancak Rusya'da durum farklı. Göz alıcı gitmeyi kabul edilmez "SUV." Ve "SsangYong Kyron" 2. nesil geçitler sınıfına atıfta rağmen, bizim sürücüler onun yolcu düşünmüyoruz. O güvenle görünüşte değil, aynı zamanda motorların açısından değil, dört çeker SUV yanında duruyor.

"SsangYong Kyron": yorumlara özellikler

"Chiron" kaputunun altında hep güçlü motorlar olmuştur ve ikinci nesil ortaya çıkması istisna değildir gelmiş. 2007 yılından bu yana, Koreli üretici onların SUV motorların tamamen yeni dizi donatır. Bu 2.3 litre (kapasitesi 150 beygir gücü) bir dört silindirli benzinli motor hacmi ve 141 beygir gücü iki litre dizel motoru içerir. Her iki güç birimlerinin ekonomik yakıt tüketimi ve düşük gürültü ile ayırt edilir. Altı adım "otomatik" ve beş adımlı "mekaniği" - bu yayınlar şunlardır ikinci nesil içindir "SsangYong Kyron." sahiplerinin Yorumlar otomatik şanzıman operasyon şekilleri direksiyon üzerinde küçük düğmeler tarafından değiştirilebilir gerçeğini doğrulamaktadır. Bu daha rahat ve daha az yorucu geçit kontrolünü yapar.

"SsangYong Kyron": maliyetinin yorum

Fiyat olarak, yeni nesil gelişi ile onu başak Ssangyong Kyron farkında değil yerli sürücülerin. Fiyat aralığı SUV aynı kaldı. 960 000 - Temel sürümünde bu üst değer 799.000 ruble vardır.