Tagaz C-190: özellikler, açıklamalar ve yorumlar

Çeşitli otomobil geçen yüzyılın sonlarından itibaren otomobillerin Rus baskısında yürütülür. Bazıları kendi fabrikaları, diğer kurmak ortak girişimler kurmak ve diğerleri lisans satmak. Bunun nedeni bu şirketler bu kadar gümrük vergilerinin bakımından tercihli muamele almak ve gerçeği etmektir. D. Sonuç olarak, tüketici ve üreticiler her ikisinin de yararına ihracattan daha az ülkede, üretilen arabaların değer. Böyle araçların aralığı çok geniştir. ve yerel bitkiler üzerinde en popüler düşük seviye modelleri ve lüks arabalar ve az bilinen markaların az yaygın varyantlarını üretirler. . Tagaz Cı-190 - ikincisi arasında.

Özellikler

Bu araç, kompakt bir crossover. O ilk nesil Hyundai Santa Fe temelinde kurulmuştur S1, adını taşıyordu Çin modeli JAC Rein, lisanslı bir versiyonudur.

araba Çinli üreticileri için geleneksel yönteme göre inşa edilmiş: Orijinal modelin tasarımı tamamen benimsenmiştir. tasarımı da ödünç, ama yine de biraz değiştirdi.

öykü

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Çin'de, JAC Rein 2007 araba Rus versiyonunda önce yerel pazarda tanıtıldı 2011'de üretilen ama aşağıda verilen nedenlerden dolayı segmentinin ana temsilcileri arasında uygun bir pozisyon almak olamazdı.

Tagaz pazar kabaca aynı kaldı üzerindeki 2011. Onun pozisyonunda bazı değişikliklerle otomobil üretmeye başladı ve 2014 yılında konu tamamlanmıştır.

vücut

Otomatik Tagaz C-190 , 5 kapılı station vagon, geleneksel bir sınıftır. так как конструкция перенята у него . tasarım ondan benimsenen olarak tasarımda açıkça görülebilir özellikler, ilk Hyundai Santa Fe esas alınır. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Land Cruiser Prado gözlenen özelliklerin ön tasarımında ve arka kısmı Lexus R X kuvvetle hatırlatır: Bu durumda, dış kısmen Toyota ile tasarım kredilerin kullanımı yoluyla değiştirilir

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. değişti tamponlar, sis lambaları, ızgara, kaldırılan pervaz ve tekerlek kemer uzantıları: Restyling üretim öncesi üretildi Ve Tagaz C-190, Çin modelinden farklı görünüyor.

Bundan başka, kaynak tekniği noktalarının sayısını ve anti-korozyon tedavi arttırarak değişti.

Vücut ölçüleri 1,875 m genişliğinde uzunluğunda 4,5 m ve 1.73 m yüksekliğindedir. şasi olup 2,62 m, iki eksen için 1.54 m - iz. ). biraz üzerinde 1.8 m kaldırım kütlesi (JAC Rein için 1,7-1,81 m). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Karşılaştırma için, dingil mesafesi uzunluğu ve Hyundai Santa Fe aynı parça, ancak araç genişliği ve yüksekliği biraz daha fazla olarak kabul edilir.

Rusdriver.ru test Çinli otomobil üretim kalitesi JAC Rein için iyi kaydetti. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Bu durumda, aynı zamanda gazeteciler 5 koleso, herhangi bir kaynak, hem de boya hatalarına söylenmektedir gövde parçaları arasında büyük boşluklar rağmen. Aynı zamanda bazı ayrıntıları hala mevcut çapak vardır.

motorlar

моторами : JAC Rein iki motorla donatıldı:

• 2 litrelik dört silindirli benzinli motor 128 l geliştirilmesi. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 rpm'de ve 3000 rpm'de 172 nm;
• 130 ya da 136 litre aynı tasarım kapasitesi 2.4 litre motor. a. 3000 rpm'de 5500 rpm ve 193 Nm torkunda (çeşitli verilerde).

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . TagAZ modeli için Cı-190, sadece 2.4 litrelik motorda mevcut olmuştur.

transmisyon

JAC Rein sadece 5 ileri vitesli şanzıman ile donatılmıştır. я имеет полны й привод. Motor 2 litrelik önden çekişli ve 2.4 litrelik versiyonu ile araba, ben ilk sürücü doldurdu. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . manuel şanzıman, dört tekerlekten çekişli: Sonuç olarak, TagAZ Cı-190 tek bir uygulamada kullanılabilir.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Bu Hyundai Santa Fe, araç aynı dişli oranı vites değiştirmeyi olduğu dikkat çekicidir.

şasi

Hyundai. Tasarım, yine, Hyundai ile aynıdır. McPherson, задняя - двухрычажная. Her iki araç bağımsız süspansiyon: Ön tip McPherson, arka - çift salıncaklı. tüm tekerlekler diskte Frenler. Açıklık 207 mm'dir.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ Cı-190 JAC Rein olarak, 16 inç tekerlek boyutu 225/70 sahiptir.

iç

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Salon araba, ilk Santa Fe iç tasarımında özdeş, çok geniş. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Muhabirler Rusdriver.ru kaliteli malzeme s başta olmak üzere, Çin modeli için, olduğuna inanıyoruz. Santa Fe. Yine kalite hem üretim ve malzeme makinesi, örneğin, aynı Santa Fe daha iyi bilinen analoglarının uzak kalır. Kabinin büyük boyutlarına rağmen sürücü koltuğu rahatlıkla ortalama yapı ve yüksekliğinin sadece bir adam ve arka koltuk minderi çok düşüktür. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Test Avtomarket.ru yanı sıra uzmanlar Rusdriver.ru, iklim kontrolü hatalı işleyişi, kötü ses yalıtımı ve sıkı oturma, Yolcu kabininden bagaj bölmesini açmak için yetersizlik not edin. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Bunun yanı sıra, teste göre, iç ayrıntıları aynı zamanda mevcut çapak olarak ilgili, 5 ve R usdriver.ru Koleso.

бъем багажника равен 776 л. bemsya On çizme 776 litredir. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Arka koltuk E s katlanır, ama düz bir kat oluşturmamaktadır.

sürüş performansı

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Düşük kompakt geçitler tipik gibi koyu mütevazı dinamik özelliklere sahip, TagAZ 190. Motor Karakteristikleri temelidir Hyundai Santa Fe, bu daha da düşük, dolayısıyla acı ve dinamiği. литрового Santa Fe ). Dolayısıyla, üretici göre, 16 s, 100 km / h hızına, maksimum hız (2,4 litre, Santa Fe, sırasıyla 12.5 sn ve 170 km / s,) 160 km / saat olduğunu. testten geri bildirim, motorlu devir aralığı boyunca pürüzsüz bir karaktere sahiptir ve yetenekleriyle bile ilan maksimum hıza ulaşmak zordur. Aynı zamanda daha fazla 15 litreden daha kent ortamında tutarında fazla yakıt tüketimi kaydetti. Bunun için kısmi tazminat 92 benzin kullanma imkanı vardır.

araba işlemek kolaydır ve bir ön sürücü karaktere sahiptir. Haberciler iyi ayarlanmış şasi not: yavaşça döner nispeten küçük bankaları ile düzensizlikler geçer. Test ayrıca frenleri övdü.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . off-road yetenekleri gelince, onlar araba motoru kaybetmiş olur düşünüldüğünde, ayrıca Hyundai Santa Fe yakındır. Bu koşullar altında, bunu güçlü yüksek temizleme ve kısa çıkıntılar ve nispeten uzun zamanlı süspansiyon kaynaklanan nispeten iyi geometrik bir köprüdür. Motor yeterince yüksek torklu ve güçlü, ama basit dört çeker değil kayma da bu amaç için uygun olmadığı durumlarda arka aks bağlantısını gerçekleştirir: dinlenme Tagaz C-190 yollarda zayıftır. Ve yine, bir geçit geçirgenliği için çok iyidir. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Böylece, ilk Santa Fe Bu gösterge için sınıfında en iyi biridir.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Belirtildiği gibi, JAC Rein 2 litrelik önden çekişli versiyonu vardır. Dinamik ile, biraz daha düşük performans 100'den kg daha ağırlığı telafi edilir edilmiştir 2.4 litre civarındadır. Ayrıca, bu modifikasyon önemli bir avantaj, yakıt tüketimini azaltmaktır. Genellikle kullanılmayan ciddi bir off-road araçlarda beri çoğu kullanıcı için dört tekerlekten çekiş eksikliği sadece kış aylarında hissedilecek.

ekipman

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, belirtildiği gibi, motor tipi ve sürücüde farklı iki versiyonu sunuldu.

. TagAZ P-190, Santa Fe, yine, donatmak için benzersiz bir paket düzeni yakın yer alır. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Bu iklim kontrolü, güç aksesuarları, ses sistemi, ABS, EBD, ve diğerleri dahildir. Aynı zamanda Rus versiyonu Rein aksine sürücü, yolcu hava yastığı ek olarak, donanımlı.

maliyeti

bu model ne kadar? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. ikinci el otomobil Tagaz C-190 ve JAC Rein fiyatı 400-500 bin ortalamasıdır. Ruble.

Pazar niş

Hyundai Santa Fe. Bir süre JAC Rein Hyundai Santa Fe Rakip. c передним приводом и полноприводной дизельной. Ve bir maliyet maç versiyonları 2.4 lt c önden çekişli ve dört çeker dizel de. Eşdeğer modifikasyonlar AWD 2.4 l maliyeti yaklaşık 100 bin. Rublesi daha fazlası. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Bu nedenle, alıcıların çoğunluğu Koreli araba tercih etti. Kia Sportage, японских и других моделях. Ve bu tür Kia Japon Sportage ve diğer modeller gibi diğer okul arkadaşlarına, söz değil. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Ayrıca, Hyundai rekabet Tagaz Cı-190 üretim süresi de devam etmiştir. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Paketleme ve ayrıca Rusya'da üretilen dizel Santa Fe Classic, fiyatları hala çok yakındı. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Buna ek olarak, her ne kadar diğer rakipleri nesillerin değişim ve piyasa koşullarında değişiklik ile daha yüksek bir fiyat segmentinde taşındı ve onların yerine Renault Duster ve S190 ve rekabet edemedi diğer bütçe çaprazlama ile alınmıştır. Chery Tiggo. En güçlü Çinli sınıf arkadaşlarından biri olarak Chery Tiggo not edebilirsiniz.

yorumlar

проходимость рассматриваемого автомобиля . Sahipleri, iyi süspansiyon, iç pratikliği, çapraz raporlama araç için teşekkür ederiz. ТагАЗ С-190. Ayrıca, gazeteciler farklı olarak, birçok praise Tagaz Cı-190 ses yalıtımı. двигателя устраивают большинство пользователей. Motor çoğu kullanıcı için gayet bulunmaktadır. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Bu durumda, özellikle vücut ve yolcu bölmesi, ve ayrıca contalar ve krom elemanı s zamanda boyanın, kalite talepleri vardır. ТагАЗ 190 . Buna ek olarak, sürücü yağışlı havalarda Tagaz 190 arka uç bozulmuş hızlı olduğunu tespit ettik. обслуживания относительно невысока. Fiyat bakım nispeten düşüktür. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. vücut elemanları ve diğer ayrıntılar T o çoğunluğu Santa Fe mevcuttur, bu nedenle yedek parça bulmak kolaydır.