UAZ elleri (çizimlerde) üzerine döker

Kaliteli yollar dikkate sahibinin tutma kısmına Kros - mükemmel bir araçtır ve hatta bazen gerekli. Etkileyici bir ağırlık ile birleştiğinde ve çalışan performansı kötü yollarda mücadelede ciddi bir argüman haline gelir, bu yaklaşık yüz birimleri ve bazen daha fazla çalışan "atları", kaputunun altında.

Neden kışın yerel yerel alanda trafik durumu iyileştirmek için bu gücü kullanabilir? Üreticiler uzun Kar UAZ için bıçağı çıkarıp ülkemizde SUV modellerinde diğer popüler bırakmadan, uygun ekleri ile meşgul olmuşlardır. Neden zanaat seçenekleri bazen üretimde daha iyi değil kötü söndürmeden ve göz önüne alındığında, tasarruf ve bıçağın kendi modelinizi yapmak?

fabrika seçeneği

UAZ üreticileri üzerinde dökümü nasıl, peep, yine çok daha kolay tekerleği yeniden icat etmek gerekli değildir. Tüm üretim giderleri bıçakları başarısız, ama oldukça mümkündür esas bazı modellerde yapılması muhtemeldir kopyalayın. Buna ek olarak, ayrıntılı bir çalışma varyantları tasarımında birçok hataları önlemek ve kendi kar küreği üretecek test etti.

1. bıçağının boyutları. Bıçağın minimum genişlik, ticari - 1900 mm, bu tekerlek, farklı modeller dışında, 1.8 m mesafede bulunan, anlaşılabilir. Bıçak olmalıdır da eğimli bir konumda bir marj örtüşme mesafe ile, doğru genişliği 2-2,1 m'dir.
2. mekanizması Döner. Farklı modeller ayak merkezinde tespit veya ek bağlantıların kullanımı için mevcuttur. Bu boyutta, bıçak ek takviye kullanmak daha iyidir.
3. arabaya sabitleme. Bu düğüm dikey kaldırma kürek olasılığını sağlar ve bazen de direksiyon çubukları korur.
4. kaldırma cihazı. mekanizmalar kılavuzu veya elektrik kontrol lebodochnyh ters yönde bıçak kaldırma için en basit bacaklar kaynaktan.
5. Ciddi engellerle karşılaştıklarında UAZ üzerinde bıçakları amorti etmek için, buna mobil ve yaylarla donatılmış yapmak mümkündür.

dizayn

Çok malzeme ve teknik beceri varlığına bağlıdır. Daha güvenilir ve kolay bir mekanizma döner bıçak olmadan üretimi, bu yüzden malzemelerde küçük kaydetmek ve önemli ölçüde üretim süresini azaltmak, ancak, uygulama sahasını azaltacaktır için. Öte yandan, döndürme mekanizması en savunmasız site tasarımı olabilir, uygulaması sabitleme sitelerine verilen belirli bir güvenlik marjı gerektirir. bıçağının çalışma yüzeyi de ayrı ayrı bileşenlerin ağırlığı izlenmesi önemlidir, güçlendirilmesi gerekmektedir. Bıçak monte ve tek kişi tarafından sistemden ayrıldı edilebilir olması arzu edilir.

onun aşınma ölçüde lastik değiştirmek, böylece sabitleme çıkarılabilir olmalıdır lastik şerit, uygulamalıdır temizleniyor yüzeyini korumak için. araca bıçak eki yerine bir engel ile bıçağın keskin çatışması için sağlamalıdır. montaj arabanın önemli kısımlarına karşı edilmemelidir.

Malzeme seçimi

Bu aşamada, seçim her zaman icracı ile, sadece tavsiye veya en kolay yolu doğru parçaları bulmak yerler önerebilir kalır. Dvuhsotlitrovye varil döner kulaklı Kürekler için bir malzeme olarak kendilerini kanıtlamış, fakat 2 varil veya ek yapısal takviye gerekecektir planlı boyutunu verdik. bir kılavuz ve takviye edici nervür olarak haddeleme alanı, ince bir eşik kullanmak da mümkündür, kare veya dikdörtgen kesitli tüpler kullanılabilir ya da ağ-I-şekilli olabilir.

Bıçak ağ eğim açısı kilitleme parmakları için delikli turnbuckles veya farklı çaplarda boruları kullanılabilir düzenlemek için. kontrol etmek için vinç kullanıldığında kaldırma bıçak gerekirse, vinç kendisi dahilinde pedi oluşturmak ve sistemini bloke etmek için ilave malzemeye ihtiyaç duyarlar.

Doğaçlama UAZ ağını döker

zanaat ustaları UAZ kendi elleriyle toplandı bıçakları göstermek nerede ağ örnekler çok bulabilirsiniz. Yetenekli ustalar çizimleri başkaları fabrika ürünlere göre daha başarılı zamanlarda yapılan farklı modifikasyonlar kullanırken bazıları basitleştirilmiş bir sürümünü sunmak, çok çeşitlidir.

ana aşamaları ve bileşenleri

Ama nereye ellerinizle UAZ bıçak üzerinde tasavvur somutlaştırmak için başlamalıyım? Çizimler dikkate off-road modeli alarak yapılmalı ve her zaman mümkün kusurları ortadan kaldırmak yerleştirmek mümkün boyutunda bazı marjı olmalıdır. en iyisi ilk şey araba koltuğuna destek yapısını donatmak için. Montaj braketleri sabit kadar basit olabilir ve bu gibi tüm bir platformu bıçağın yerleştirilmesi, ama blok sistemi ile vinç için sadece "kengooryatniki". ped sabit performans olarak yapılmış ve bu arabanın görünümünü bozan olmadığından tercih edilir çıkarılabilir yapısı olarak yapılabilir.

kürek çalışan - O zaman imalatında bıçağın en kalın kısmı meşgul olabilir. en iyisi yukarıdan Boyutlar Çok fazla kar küreme daha iyi temizler. 2 x 0.6-0.8 m seçmek için, ancak, yükleme ve taşıma için sakıncalı olacaktır. Bir sonraki adım, işletim dikey konumda bıçağı düzeltmek ve geriye kalan elemanların bağlanması için daha iyidir. Biz aksi takdirde ciddi işlem sırasında araca zarar verebilir, hatta basit bıçaklar dikey olarak hareket olmalıdır mekanizması döndürmeden UAZ için unutmamalıyız. Son adım kontrolü ve döner elemanlarını yapıp yapısına onları takmak için gereklidir.

kaldırma mekanizmalar

Sen kaldırma mekanizması Manuel vinç davul kullanılır seçenekleri, görmek ve avlu üzerinde bulunan insanları yönetir olabilir. Çok güvenli değil, yükseltmek daha iyi olurdu ve araç durdurulduktan sonra alt bıçaklar UAZ içindedir.

elektrik vinçlerin kullanımı çok daha rahat ve daha güvenli, ancak tüm bu ekipmanın yatırım yapmaya hazırız. En bütçe seçeneği özel standı olacağını arabayı geri geri giderken, tetikleyen ve taşıma modunda üst konuma bıçağın kalıcı tutma, sen kordon kullanabilirsiniz.

Sonuç

söylemek korkuyor Vaka Sihirbazı. UAZ için Blade, kendi elleriyle imal veya SUV kullanacak monte fabrika ulaşım aracı olarak değil, aynı zamanda ekonomide sadık bir asistan olarak değil sadece.