Volan kabartma özellikleri, cihaz, avantajlar ve dezavantajlar

bir volan - motorun ana unsurlarından biri. o tork milinden torku aktarılmış olacaktır. eleman debriyaj disk üzerinden vites kutusu bağlanır. Bu, krank mekanizması en pahalı parçalarından biridir. Yani, belirli bir elementtir ve hangi veren hafif volan? öğrenelim.

fonksiyon

Daha önce bahsedilen gibi, volan - bir krank mekanizmasının bir parçasıdır. elemanı için tasarlanmıştır:

• krank mili dönme olmayan tekdüzelik azaltmak için.
• (Volan kavrama diski olan) aktarım için içten yanmalı motor torku iletmek.

Perdah tork dalgalanması bir volan kinetik enerjisinin periyodik etki ve birikmesi ile elde edilir. Bu pistonun güç zamanı saklanır. ölü noktanın pistonunun geri çekilme hareketi esnasında enerji tüketimi. pistonların vuruş bloğunda silindir sayısı ile artar. Ve tork iletim homojenliğini sağlamak için, volan yapıda sağlanmaktadır. (- Sonra bu konuda) Hafif eleman birinci ağırlık fabrikadan farklıdır. Ama, türü ne olursa olsun, bu mekanizma arka ana yatak krank milinin uç kısmına sabitlenir. Son aşınmaya karşı yüksek dirençlidir. Bu volan ağırlığının ana yatak ve ondan tüm yükler yatıyor.

kitle Hakkında

Biz geleneksel binek otomobiller unsurlarını ele alırsak, onların ağırlığı 7 ila 9 kg arasında olacaktır. Hafif volan yaklaşık 5. ağırlığındadır Ama kimin kitle bir model yoktur - 4 ve kilogram daha az. Tipik olarak, bu ince üyeleri alüminyum alaşımından yapılmıştır.

Gerçek ağır fabrika volan?

Bu üye düşük motor hızlarında çalışması tutarlılığını sağlar. Bu büyük ölçüde yeni bir karakter başlatmak için yardımcı olur - araba mümkün olduğunca sorunsuz kapalı taşır. Biz hafif volan düşünün, araba çok hızlı onunla sürdüğünü alacak.

Seri eleman aynı zamanda daha yüksek viteste ile sürdürülmekte olan almak mümkün kılar. tek seferde zaten başlamak gerektiğinde kent genellikle kez vardır. araba saatte "serbest dönen" başına 5-10 kilometre attı ve yoluna devam etmeye devam etmek gerekir. İlk hız dahil zor olacak - Eğer eşzamanlayıcılara kırmak ya da etmeyecek votknetsya yapar (bütün bu karakteristik krizi eşliğinde). Yani, en iyi seçenek - İkinci vitesi kullanınız. Nedeniyle fabrika volan ağır ağırlığına iyi tork meydancı sağlayabilir. Bu büyük bir artı.

Neden ışıktır?

Motora tırmanmaya ve personel volan normalde işin üstesinden gelebilen ancak ve şeyleri değiştirmek neden bu, görünüyor. Ama prefabrik elemanların ana dezavantajı dikkati çekiyor. Çünkü devasa kütlesinin arabanın ivmesini yavaşlatır. Motorlu gerekli parametrelere bir öğe dışarı rulo için daha fazla çaba gerekmektedir. Benzer bir model, büyük çapta diskler kurulumu ile görülmektedir. Garip gelebilir, ama tekerleklerin dinamiklerine rakamlar normal kalıplama (daha az çapı - daha az ağırlık) ölçülen edilmiş olanlar daha aşağı gibi. Böylece, hafif volan motorun tüm potansiyelini ortaya çıkarmamızı sağlayacak. krank mili döndürmek için daha kolay olacaktır. Bu duruma göre, dağılmanın dinamiklerini artmıştır. Bu amaçla, ve VAZ-2101 üzerine monte hafif volan ve diğer araçlar için. Ama neden fabrikadan doğrudan bir element koymuyorsunuz? Bu volan çeşitli dezavantajları vardır. Onlar hakkında aşağıda açıklayacağız.

Eksileri hafif volan

Neden üreticileri kendileri motorların montajı sırasında bir volan kullanmayın mı? Evet, onunla hız kadar almak çok kolaydır. Ama aynı kolaylıkla ve bunun nedeni küçük kitleye kaybolur. Belirgin artarak aracın yakıt tüketimi. hız düşüşünün meydana vites büyütme motoru açmadan önce. Yüksek hız dahil etmezseniz, düşük seviyesine gitmek zorunda kalacaktı. Bu nedenle sabit kutu yüklenir. Onun hayatını kurtarmak için vites değişimi (en az iki saniye) arasında durma önerilir. Bu süre içinde volan hızıyla rölantide neredeyse düşecek. Kutu her zaman düzgün şehir etrafında hareket ettirmek için "tecavüz" gerekecektir.

Ne volan artıları ve eksileri hafifletilmiş oldu? Bu öğe sorunsuz bir yerden başlamasına izin vermez. Ne olursa olsun, yavaş yavaş debriyajı serbest çalıştı nasıl bir itme karakteristik olacaktır. uzun mesafe ise sürücü sürekli gaz üretmek zorunda kalır. Test sonuçları bu volan hızlı çekiş kazanmak için izin verdiğini göstermiştir. Ama aynı zamanda o büyüklüğü bir dizi hızında çok önemli, tork düşer. Bu nedenle sürücü yüksek devirlerde motoru tutmak zorunda kalacaktır. Bu yağ akışını söz değil, aşınmaya krank artışa neden olabilir. Sam motoru yeşil ölçekte içinde çalışmak zorundadır. Eğer hafif volan ayarlarsanız, ok cutoff yaklaşıyor olacak. Ve bu fark etmeyecek şekilde hızlı gerçekleşir.

maliyeti

Genellikle bu elemanların montajı yerli otomobil sahipleri başlattık. Şimdi bir sürü dükkanlar hazır, hafif volanlar satan. Bunların ağırlık polutoralitrovye motor için yaklaşık 3.9 kg'dır. Hafif volan VAZ fiyatına nedir? spor elemanlarının maliyeti 2,2 bin ruble dan (VAZ "onuncu" aile için) başlar. Ayrıca "Lada" klasik modeller için hazır bir kitleri vardır. Örneğin, 2650 ruble değerinde Sovyet "kuruş" hafif volan. en pahalı volan - tel kutu VAZ-2181 için. Onun fiyatı 2900 ruble olduğunu. Ayrıca satışa ( "Chevrolet" dahil) "Niva" için hafif volan bulunmaktadır. Ama deneyimli sürücüler SUV bu kısım tamamen yararsız söylüyorlar. Bu arabalar, tam tersine, iyi bir tork olması gerekir. Özellikle otomobil Offroad tarafından hazırlanan eğer.

Fabrikadan kolaylaştırmak için mümkün mü?

Ayrıca (maliyet yeni spor unsuru olarak dışarı neredeyse kadar gelir rağmen) fabrika volan kolaylaştırmak için bir seçenek yoktur. Bu disk yüzeyinden fazla metal tabakanın çıkarılmasıyla yapılır. DİKİŞ vazovskaya volan kütlesi 7.5 ila 4 kg ya da daha az azaltılır. Ama böyle eylemde olsun ya da olmasın, bu büyük bir soru kalır. Eğer motor sporlarında katılmak yoksa, büyük olasılıkla buna ihtiyacı yoktur. mantıklı değil sivil araç için hafif volan yükleyin. Anında yakıt tüketimini arttırır. Yerde gaz tutmak zorunda kalacaktır. Bu keskin kayacak. rahatsız olacak azaltıyor için bir araba kullanın.

Sonuç

Hafif volan - motor sporlarında çok iyi bir gelişme. Ama mantıklı değil sivil bir araca koymak için. Bu volan uzlaştırmak için çok zor olan dezavantajları, bir dizi vardır.