"Mitsubishi Eclipse" - araba göze çarpar

Zengin tarihi ve orijinal görünümünün övünebiliyordu Japon arabalar hakkında konuşmak durumunda ilk şey, "Mitsubishi Eclipse" dikkat dikkat edilmelidir. Araç ilk olarak 1989 yılında halkın gözleri önünde belirdi. Ve son nesil 2011 yılında artık montaj hattı kapalıdır. Eh, kısaca bize yaklaşık dört serisini anlatmak değer.

başlangıç serbest bırakma

Özel bir şey, her nesil sahiptir "Eclipse". popüler Galant VR-4 dayanmaktadır çünkü ilk serinin temsilcisidir makine, örneğin ilginçtir. Bu araba dinamik sürücüye olmadan yaşayamam kişiler için tasarlanmıştır.

90 yıldır tasarım çok taze ve özgün. 2 kapılı coupe "Eclipse" - Makine çünkü ön optik, şık arka kanat ve vücudun sportif eğrilerinin dikkatini çekmiştir.

En erken modeller sadece iki kişi sığabilir. Ama içeride inanılmaz rahat hissediyorum. Özellikle sürücüsü. Sonuçta, sandalye ayarlamaları çok çeşitli ile donatılmıştı.

Ve yine ilk nesil otomobiller güçlü bir güvenlik çerçevesi ile donatılmıştır. O şeyden geliştiriciler çalıştı. Onlar barlar bile tavan kaplaması altında sertliğini kurdu. Bir başlık 1.8 litre hacminde 92 beygir motor altına yerleştirilmiştir. Ancak, daha sonra daha güçlü bir motor, hatta turbo ile 140 "atları" üreten bir 2 litre ortaya çıktı. Tabii ki, bu araba "Mitsubishi Eclipse" daha popüler hale gelmiştir.

1995 inci

bu yıl modeli, ikinci nesil başlattı içinde öyleydi "Eclipse". araba kaputun altında daha güçlü motor övünme başladı. Bir turbo motor artık 213 beygir gücü hazırladı sonra.

konvertibl - Bir yıl sonra ailesi bir daha versiyonunu eklemek için karar vermişti. Atmosferik 2.4 litre modeli birimi, hem de 2.0 litre, bir turboşarjlı motor ile bir araba oldu.

1997 yılında, araba bazı değişiklikler yapılmıştır. En dikkat Parlak yeni spoyler, geniş hava girişi ve sis lambaları ile çekti. Biraz ön değişti. Ve yine yeni motor yönetim programı kurdum.

Bir yıl sonra, grup Mitsubishi SST olarak da tanınır hale geldi bir kavram yayınladı. Ardından, 2000 yılında, yayımlanan üretim arabası temelinde, genellikle kısa adı "3G" olarak anılacaktır. Tasarım gerçekten bir başarıdır - hatta agresif, sportif, güçlü. altındaki bir kaput "altı" 203-güçlü V-şeklinde gerçekleşmiştir.

jenerasyonu III

otomobillerin üçüncü serisi 2000 yılından 2005-inci üretilmeye başlandı. geliştiriciler kökten dışını değiştirmeye karar verdi. Çünkü yerine biyo-tasarım stili özellikleri "tekno" idi.

Ve 2001 yılında, bu arada, biz Mitsubishi modeli "Spider" bir sürümü yayımlandı "Eclipse". Araba bir mıknatıs gibi ilgi gördü. Özellikle "yüklü" sürüm, bu 3 litrelik 147 hp motor kaputunun altında olduğu için. Buna ek olarak, bu model tam güç aksesuarları, seyir kontrolü, klima, övünebiliyordu çekiş kontrolü ve 17 inç alaşım jantlar. Hala araç kapasiteli üst versiyonu 210 "atları" yükseltildi unutulmamalıdır.

Son sürüm

2004 yılında, halkın gözleri dördüncü nesil modeli bildirdi. bunun en çarpıcı özelliği - tüm çatıda bir cam tavan olduğunu. Daha onun vücuda akmaya gerekiyordu C direğinin ayırt edici çizgisi, yanı sıra ilginç düzenlenmiş farlar dikkat çekiyor.

Ama en ilginç - kavramsal yenilik motorudur - 3.8-litre, sistem gaz dağıtım aşamalarında en son değişiklikler ile, 270 hp. Ancak, o bu modelde tek değildi. şirket o henüz başka 200 hp üreten bir elektrik motoru olan Bu hızlandırmak için gereken bir seferde harekete geçirir. Toplam, toplam kapasitesi 470 (!) Beygir gücü olduğunu.

2011 yılında konu durdu ama araba hala bakışlar çekiyor. Birçok arzu rüya makinesi için kaldığı şaşırtıcı değildir "Eclipse". zamanımızda bu arabanın fiyatı göreceli alçakgönüllülük memnun. minimum kilometre (yaklaşık 25 000 km), otomatik şanzıman, üstü açık, deri iç, 175 beygir gücünde motora ve tamamı ile 2009 yılında üretilen araç başına Milyon ruble, - bu yeterli değildir. Eğer dikkat, memnun dinamikleri, hız, güç ve güvenilirlik çekmiş olacaktı bir araba satın almak istiyorsanız, bu modelin lehine bir seçim yapmak gereklidir.