Xenon 6000K: yorumlar

Bugün araba optiğin en moda tür xenon farlar. Bu vakum daha mükemmel ve gaz dolu halojen. Ama birlikte sürücülere herhangi araba güzel ve biraz gizemli kılan olağandışı bir parıltı çekti. Mavi ışık, bu nedenle, herhangi bir makine, ksenon 6000K özel bir cazibe hafif baş optik ve sis lambaları verir ve.

xenon far

Ksenon lambaları araba farları çeşitli göstergelerle ilgili seçilir.

Birinci ölçüm birimleri uluslararası sistemine göre, derece Kelvin (K) olarak ölçülür, ışıma sıcaklığıdır.

çok ksenon lambaların Üreticileri. aralığı genellikle dört tip ile temsil edilir : renk sıcaklığı 4300K, 5000K, 6000K ve 8000K. Bazen orada nedeniyle zehirli sarıya sis lambaları sadece kullanılan 3000K,.

Bir mor belirti, 5000K ile mavi 8000K lamba ışığı - beyaz saf ve 6000K xenon "Bir açık mavi beyaz serin" olarak tarif edilen, aralarında olduğunu.

Ksenon lamba - gazı ile bir ampul oluşan bir cihaz olup, elektrot, yüksek voltaj kabloları ile kapak.
Aslında ampul büyük bitkilerin üretimi, ancak belirli standartlara uygun olarak daha küçük girişimlerin çeşitli üretim ve napaivaniem kapaklar başlattık.

Otomotiv olarak yuva H serisi, D ve HB kullanır:

- H1, H3, H4, H7 H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - en çok yönlü;
- D1S, D1R, D2C, D2R, sadece 4300K bir parlaklık ile lambalar için kurulan D4S;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), burada birinci ve son nadirdir, yüksek ışın, üçüncü, ikinci set, - sis yanar.

Xenon ateşleme üniteleri

Ateşleme birimi - Lamba yakma ksenon bir tetikleyici. Bu lambanın ateşleme başladığı volt binlerce kısa puls için düşük voltaj pil 23 çevirmeye hizmet eder.

Farklı kuşaklar bu cihazlar performansı ve somut özelliklerinin teknik seviyede farklıdır.

35 ve 55 (50), watt - besleme gerilimi, 12, 24 ya da 36 volt, güç olabilir.

Güç sistemlerinin geleneksel otomobil gerilimi ise 12 volttur. Bu nedenle, ksenon ateşleme birimleri olarak kullanılan standart, sadece 12 V

9V 32 arasında gerilim aralığında evrensel güç çok daha pahalıdır ve kamyon üzerine monte edilir.

kalitesi için ışıma xenon birincil önemi güç cihazı lambası.

Sıcaklık ışıma ksenon lamba

ksenon lamba maksimum ışık verimliliğini parlaklık sıcaklık azalır daha fazla artış olmaksızın, 4300K arasında bir sıcaklıkta elde edilir. Xenon lamba 6000K az parlak, ama sürücüler hafif mavimsi bir renk tonu ile onun parlak soğuk renge çekti.

standart fabrika set optiği sadece xenon 4300K. yüksek ışık verimliliği ek olarak, bu rengin algılanması için hoş sahiptir ve daha az yol kullanıcılarının dikkatini çekti, bu lambaların ışık asfalt üzerinde açıkça görülebilir.

Kışın, ksenon 6000K kullanmak daha uygundur. Yorumlar bunu kanıtlamak. Karla kaplı yolda veya kuru kaldırım aydınlatma üzerinde daha iyi bir görüş açısı sağlar. Ama yağmurlu havalarda bu lambalar önemli ölçüde kaybeder.

Lamba 6000K xenon Süpürgelikl

Araç sahipleri ise 6000K Xenon soket Serisi D kurmak için bir istek vardır, lambalar yalnızca Çince uygun kalitede olabileceği anlaşılmalıdır. Buna ek olarak, Çin lambaları fabrika ateşleme üniteleri ile çalışmaz, bu nedenle yerine güvenilirliğini ekler adaptörleri ile standart cihazlar olağan seti. Bu lambaların değerlendirmeleri her zaman olumlu olmadığı şaşırmayın, bunların temel avantajı fiyat olarak adlandırılır.

Ksenon H7 6000K daldırma kirişe ayarlayın. Uzak ve yakın ve - Üretilen lambalar çoğunlukla yüksek ışın, H4 içinde kurulum için böyle H1 soketi ile aydınlatılmaktadır. 6000K Xenon Koreliler için çok seyrek kapaklar çalışma H27 için H10, H11 ve Japon arabalarla bile bulunabilir, bunlar sis yüklenir.

Elektrik gücü ksenon

standart güç lambaya beslenen - 35 Watt. Ateşleme birimi ksenon 55 W (50 W) olduğu bu tür bir cihazın fiyatı yüksek olduğu için olan iletken özellikleri ile belirli bileşenleri ile donatılmış. Farklı güç ateş blokların kalanı hiçbir farklıdır ve aynı şekilde yüklenir.

Ve burada da, aynısını lambalar farklı modlarda çalıştırılır. daha güçlü bir birim ile xenon hizmet şartı nedeniyle zorunlu çalışma neredeyse dörtte bir oranında daha azdır.

Ve daha önemli bir fark, daha sarı bir renk alır, emisyon rengi ile de ilgilidir. Bu nedenle, genellikle yüksek güç Xenon sis yüklü.

Bu durumda ksenon ışık 6000K gibi? Lamba 5000K - hayır mavi beyaz ışık.

Xenon sis farları

Yani, sis farları 6000K xenon 55 watt ateşleme ünitesine ayarlanmıştır. En yaygın çalışma H27 veya H11 ile Cap. Böyle lambalar Koreli ve Japon otomobil yerleştirilir. Avrupa otomobil sahipleri ancak, parıltı 4300K sıcaklık ve geleneksel bir güce sahip bir standart ampul tercih onlar ve H3 kapakları.

Xenon ışığı daha parlak olan Sis farları yani, dönüşte hendeğe fırlamak yaklaşan şeridine girecek, ya derin bir havuza düşmek riskini azaltıyor, pistin ışıklı alanı, yolun yol ve sağ tarafının aydınlatma artan halojen ile karşılaştırıldığında.

Eksi xenon sürücüleri karşıdan gelen kör etmemek için sık sık alçak farları yıkamak sadece ihtiyacını dikkate protivotumanok.

Bazen bir yorumda, orada xenon sis lambaları fakir çalışmaları hakkında şikayetleri vardır, ama uzmanlar sorun çok ince standart kablolama olduğuna inanıyoruz ve bunu değiştirmek için tavsiyede bulundu. Böyle ışıklar ek olarak yüklenir durumda, tellerin bölümüne özel dikkat gerekir.

kısık

farlar optik birleştirildi, lamba genellikle bir kapak H4 sahiptir. Işık yakın ve uzak ayrılır ise, Middle 6000K H7 xenon örneğin büyük bir kap, lambayı monte. Sonuçta, trafik güvenliği konusunda en çok kullanılan kısa huzmeli etkisi ve üreticilere spot fazla uzayda bunun altında kalır.

xenon, 55 W özellikle güç kurarken karşıdan gelen sürücülerin gözünü etmemek için, sen ışık huzmesinin iyi düzenleme gerekiyor.

Bir renk lamba özel kısıtlamalar veya tercihlerini 4300K, 5000K ve 6000K olarak değil uygun renk seçerken. Nasıl farklı bir ksenon lamba 6000K ile yolun aydınlatma aşağıya fotoğraf açıkça göstermektedir.

Fark gereklidir ve görüntü üreticileri bilinen tek kaliteli ürünler ile benziyor, böylece, birçok değerlendirme bahsedilmiştir. Birçok mevcut bugün taklitleri sadece emisyon spektrumu ile tespit edilebilir.

Ana kiriş farlar

tüm yüksek ışın Xenon lambaların kurulumu ile kabul edilmedi. yüksek maliyetine ek olarak, sık kırpması başarısız hızla xenon neden olduğu ileri sürülmektedir.

Sık sık dağ yollarda dönüşler bir sürü zor arazi ile özellikle alanlarda, gece araba veya küçük kasabalarda sürücü Ama eğer güçlü uzun menzilli ışık trafik durumunun doğru değerlendirmesinde yardımcı olabilir.

Anahtar kapaklar kiriş - Japon otomobiller için Avrupa ve H1 HB3 içindir. renk özelliklerinin seçimi sadece sahibinin estetik tercihlerini etkilemektedir. birçok sürücü aydınlatma ışını için böyle bir lambanın pratik değeri olmadığı gerçeği üzerinde birleşecek rağmen 6000K Xenon, bunda başka kapaklı hem kullanılabilir, sadece dekorasyon bulunuyor.

Yerli araba Ksenon

Eğer xenon ampulü yüklediğinizde yüklemek emin olun farların pulu ve farların montaj açısına teraziye. Ancak bu durumda güçlü bir garantisi yoktur ışık hüzmesi karşıdan gelen sürücülerin gözünü etmez.

Bu nedenle, herhangi bir sorun olmadan güzel 6000K 4300K xenon yabancı üretim personelinin otomobil ile değiştirilebilir.

Yerli arabalarla Çok daha karmaşık bir durum. Hiçbir sorun vardır sadece VAZ 2010 ve optik ve lens geçen ışık ayırmak hangi "Lade Priore" için arabalarda xenon. Ve ancak "Priora" konulu 6000K H7 xenon düşük ışına ayarlanabilir.

VAZ, GAZ otomobil ailesinin önceki modellerinde olduğu gibi, "Volga" ve Zaporozhye "Tavria" ve "Slavuta", yüksek kaliteli Xenon ekipmanlarının kurulumu öğütme ve yedek pencerelerine önemli maliyetlerle ciddi bir olay haline çevirir. Yurtiçi yapanlar, elbette, ama uyum trafik polisi izlemek için tasarımlanmış olduğu yollarda, emniyet ile ilgili unutmayın olabilir. Hatta psevdoksenonovyh lambaları bir mavimsi parıltı onun müfettişleri hak ettiği ilgiyi çekiyor.

Özetle, biz, ama esas güzellik için araçlara monte o xenon 6000K söyleyebiliriz. Faydalı bu lambalar sadece kışın kar kalıcı bölgelerde olabilir. Ve gerisi .... Bilinen Avrupa otomobil üreticileri 4300K bir ksenon parıltı sıcaklığının ayarlanması, ne yaptıklarını biliyorum.