Yeni bir arabanın çalışması ne kadar önemlidir?

Yeni bir otomobilin efendisine uzun yıllar inanç ve gerçeklerle hizmet edebilmesi için ona çok dikkatli davranması gerekir. Herhangi bir makinenin ilk çalışma aşaması, dinamikler, hız, ekonomi ve uzun servis ömrü gibi diğer göstergeler olarak önemli bir değere sahiptir. Bu nedenle bilge sürücüler, çoğu kişinin bildiği, ancak pek çoğunun gözlemlemediği yeni bir otomobil gibi bir işleme dikkat etmeyi başaramaz. Ama boşuna. İlk iki bin kilometre boyunca uyulması gereken kurallar o kadar da karışık değil.

Küçük asistanlar

Yeni otomobilin her bir sahibine, modeli çalıştırmak için en önemli ipuçlarını ve ipuçlarını veren üreticinin talimatları eşlik etmesine yardımcı olmak için bu bilgiler ihmal edilmemelidir. Aracı serbest bırakan şirket tarafından önerilen yağları ve diğer sıvıları kontrol etmek, doldurmak, değiştirmek için bakım zamanlamasına dayanmaya çalışın. Bütün bunlar birlikte ilk önce sadık arkadaşınız olurlar ve yeni bir araba kullanmak neredeyse hiç fark edilmeden geçer.

Bir araba, bir araç ve oldukça pahalıdır; çünkü çeşitli ihtiyaçlar için sürekli olarak finansal enjeksiyonlar gerektirecektir. Bu nedenle, baştan itibaren madalyonun bu ters tarafını açıkça anlamak gerekir. Fark etmez ki, ister yeni bir VAZ aracı ya da daha "taçlı" bir yabancı model çalışıyor olacaksa, sürücüye de aynı dikkati talep edecekler. İlk önce, makinenin tüm düğümleri ve parçaları birbirlerine "bağlanır". Bu nedenle, bu süre zarfında, çeşitli kırılmaları ve arızaları önlemeye yardımcı olacak ve imalatçı tarafından beyan edilen parametrelere ulaşmak için koruyucu bir operasyon rejiminin muhafaza edilmesi çok önemlidir.

En önemlisi hakkında

Ve bu nedenle, aşağıda, yeni bir otomobilin çalışmasını gerektiren en önemli eylemler toplanır. Sürücü koltuğuna oturmadan önce tembel olma ve arabanın altına bakma - hiç kimse orada gereksiz sızıntı yapmaz mı? Motoru çalıştırdıktan sonra, tüm ünitelerin çalışmasını dikkatle dinleyin - gereksiz bir ses gelmedi mi? Aynı zamanda, yetkisiz kokuların görünümüne zarar vermez ve yakından incelemeyecektir. Motoru rölantide zorlamayın. Ayrıca, ilk kez, sayılarına (4/5/6) ve türüne (mekanik / makine) bakılmaksızın en yeni vites değişimlerine geçilmesi önerilmez. Ortam sıcaklığına (sıcak veya soğuk) bağlı olarak, motoru 1000-1200 adet motor devri ile yaklaşık beş dakika kadar ısıtmak gerekebilir. Kışın yeni bir araba kullanıyorsanız bu maddeye uymanız özellikle önemlidir . Makinenin her hareketi sorunsuz bir şekilde başlamalı ve motor tamamen ısınana kadar üst hız aralıklarına geçmemelidir.

Aracın çalıştırılması için en iyi seçenek, karayolunda uzun mesafeli bir yolculuk olacak ve trafik sıkışıklığının kesintiye uğramamasına neden olacak ve motorun boşta çalışması kaçınılmaz olacaktır. Bu durumda, hız ayarlarını değiştirmek (üst menziller hariç) sık sık gereklidir, motor devrini dakika başına 2000 ila 3000 aralığında tutmalıdır. Ve daha fazlası için, 80 km / s sınırını aşan hızı aşmamalısınız unutmayın!

Yukarıdakilerin hepsinin sonucunda bir sonuca varabiliriz: Yeni bir otomobilin ev içi ya da dışı herhangi bir model için çalışması zorunludur ve bu çok zor sürecin ne kadar uzun ve daha doğru bir şekilde geçmesi makine elde etmenin daha iyi göstergeleridir. İşlemin herhangi bir aşamasında demir "at" a dikkatli ve özenli bir tutum, herhangi bir geziden gerçek mutluluk verecektir.